科雷傲油耗怎么樣

雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但如今緊湊型SUV產品眾多，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科雷傲的實力如何。

科雷傲車頭呈現出協調的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

這款車車身長寬高4672/1843/1678mm，軸距2705mm。車側顯得頗具靈動的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

這款車前后輪胎規格均為225/65 R17，采用了運動的輪圈設計。

科雷傲內飾看起來頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

科雷傲后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

科雷傲配備2.0L L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，科雷傲的前臉比較年輕，采用了家族式的設計?？评装恋能囄部雌饋眍H具流暢的感覺，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

科雷傲?2018款 2.0L 兩驅豪華版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 兩驅豪華版針對參配數據的看法吧：網友@大飛說道：“該有的安全配置基本都有了，法系車在這方面還是注重的”

網友@davidchan說道：“買的是頂配，安全性方面的配置基本夠了。要說不足：車道保持什么的都有了，竟然沒有自適應巡航。頂配的車竟然連一鍵升降都沒有，只有司機位是一鍵升降，這個小氣得讓用戶無語，不知廠家怎么考慮的。十幾萬的車現在多數都有了，落地近30萬的車沒有。”

網友@宋說道：“磨合期油耗7.5左右，正常范圍之內吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現今汽車市場中，緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候也難免會挑花了眼。這個時候或許該從數據入手，仔細對比不同車型的配置和數據表現，如此這般才能找到合適自己的車型。今天我們要說的是科雷傲，它在同級別中的關注度還是不錯的。

科雷傲車頭呈現出酷炫的設計風格，運動感十足。

這款車車身長寬高4672/1843/1678mm，軸距2705mm，車側看上去頗具動感的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為225/65 R17。

科雷傲內飾顯得頗具酷炫的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

科雷傲后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

科雷傲配備2.0L L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科雷傲的內飾看起來頗具年輕的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。另外，科雷傲搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、發動機啟停技術、防紫外線玻璃、溫度分區控制等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

科雷傲?2017款 2.0L 兩驅領先版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 兩驅領先版針對參配數據的看法吧：網友@東風孫偉說道：“這版配置中中等等”

網友@↖濤↗ ??說道：“油耗真的不錯，目前4000公里，2.1K人民幣的油目前還剩14”

網友@mb47184947說道：“配置豐富夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

2013款進口四驅科雷傲油耗

8.2升。根據查詢相關公開信息顯示，2013款進口四驅科雷傲高速平均速度90千米每小時，油耗8.2升，油耗高。汽車，由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。

雷諾科雷傲輪胎型號規格,科雷傲輪胎尺寸參數

雷諾科雷傲輪胎有215/55R18和215/55R17兩款。雷諾科雷傲2.0L頂配車型配備17寸輪圈，采用雙五輻設計。而科雷傲輪胎的扁平率比自由光略高，達到65%，也就是說科雷傲輪胎的胎壁更厚。但說實話，對于家用SUV來說，60%和65%的爆胎率在乘坐體驗上很難有明顯的區別，區別只在數字上。在更換輪胎時，科雷傲要記住，不同類型、型號、胎體結構的輪胎不能在同一輛車上混用，同一車軸上的輪胎也要防止混用。如果一個輪胎需要更換，另一個應該同時更換。輪胎的選擇與車輛的性能密切相關。有人認為用寬胎代替原廠輪胎更安全。但如果發動機和車的重量不變，使用太寬的輪胎會使輪胎抓地力不足，在濕滑路面行駛也不安全。對于在高速公路上行駛的汽車，更要注意輪胎。經常檢查輪胎有無損壞，氣壓是否達標。因為一旦汽車在高速公路上高速行駛時爆胎，整輛車會瞬間產生強烈的偏轉力矩，駕駛員無法控制汽車的方向，很有可能會撞車或者死亡。所以輪胎的質量和選擇一定不可小覷。

雷諾科雷傲輪胎多大型號

前后輪均是225/65 R17。

雷諾科雷傲車型尺寸車長4520mm，寬1865mm，高1715mm，百公里油耗8.2L，引擎類型自然吸氣，驅動方式采用前置前驅、前置四驅。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

使用注意事項：

應根據車輛用途經常使用的路況和車速來選擇比較合適的花紋輪胎。對于在一般硬路面上中速行駛的車輛，貨車和客車等宜選用橫向花紋或縱橫兼有花紋輪胎；對于經常在高速公路及良好的硬路面上行駛的車輛宜選用散熱性好、橫向穩定懷強的縱向花紋和縱橫兼有花紋輪胎。

隨著車速的提高，胎面與路面間積水來不及排除便會在兩面間形成水膜，將輪胎慢慢托起，在一定條件下甚至完全離開路面，使汽車完全喪失操縱性。這種現象被稱之為輪胎“滑水現象”。影響滑水臨界速度的因素較多，但其中輪胎花紋型式和深信芭為主要因素之一。 查看全文

2013款進口四驅科雷傲油耗

8.2升。根據查詢相關公開信息顯示，2013款進口四驅科雷傲高速平均速度90千米每小時，油耗8.2升，油耗高。汽車，由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。

科雷傲2013款和2014款有什么不同

一、外觀方面，新款科雷傲前中網進氣格柵與前保險杠略有變化，雷諾標志略有凸起，整體看起來立體感十足。

二、動力方面，新款科雷傲除配備可輸出171馬力的2.5升發動機之外，新車還引入2.0升車型提供更多選擇。

三、而在配置方面，14款比13款減配了后排觀察鏡，門把儲物格，后排腳下儲物格，后排座椅小桌板。

增配了盲區監測（頂配），rlink人機交互系統（選裝）。

2013款科雷傲副駕駛座椅怎么調節

座椅前后調節失靈可能是因為調節開關損壞、調節電機燒壞或者是電路故障。有很多汽車都會配備電動調節座椅，這種座椅內部是有電動調節機構的，如果電動調節機構出現了損壞，那座椅將無法調節。

一般電動座椅常見的故障有兩方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某個方向不受控制，座椅某個方向不受控制主要是電機損壞、開關短路等。

首先要檢查熔絲是否出現熔斷的現象，如果沒有問題需要檢查線路是否出現故障，然后檢查電動座椅的開關或者電動座椅機是否出現問題，最后再檢查線路是否出現斷裂。

調節電動座椅最合適方法：

高低調節。這是啟動汽車前的例行調整項目。然而，私家車的內部高度相對較大。許多車主擔心他們在開車時會因為身高不夠而看不到車的前部。正確的高度是將座椅的高度調整到車頂上方大約1-2個拳頭。此時，駕駛員的視力剛好與前窗中間上方的位置水平，駕駛員的視力觀察將是最準確的。

靠背調節，事實上，許多車主在開車時會挺直身子，以便能夠集中注意力，但有些車主更喜歡靠在座位上開車，這樣舒適度就更高了。

前后調節，在緊急情況下，司機的腳也可以有足夠的空間移動。一般來說，需要前后調節，這樣駕駛員的腳可以將油門和剎車踏板壓到底，同時保持一定程度的彎曲。 查看全文

1、耗油量分別是8升/百公里，2升/百公里。雷諾科雷傲5官方油耗：8升/百公里。雷諾科雷傲0官方油耗大約為2升/百公里左右。

2、科雷傲2018款5L四驅尊貴版 油耗好，CTV，STT技術，綜合油耗9，最低綜合油耗5當路況好的時候，如果夏天開空調，應該是在10油。它節省燃料。

3、L/100km。車主們反饋10年雷諾5四驅的平均油耗為1L/100km(29人平均值)，其中高速平均油耗主要集中在百公里8-9L，日常城區油耗大多集中在10-11L，僅供參考。雷諾汽車公司，是法國汽車制造企業。

4、款雷諾科雷傲5四驅油耗是11升。根據查詢相關公開信息，官方公布數據是11升。

5、是48升，95是45升，相差3升多，但95的純度更高，每百公里油耗會比92少一些，簡單的說，就是加300元92和95，可以跑下來的行程基本是差不多的。所以從發動機長期保養維護的角度出發，還是果斷選擇95。 查看全文