科雷傲配置怎么樣

2019款科雷傲配置參數,科雷傲2018款

2019 款科雷傲評測：

新科雷傲的前臉設計新潮，且富有表現力，展露了時尚且充滿動感的氣質；進氣格柵整體下移，并去除了外圈的鍍鉻框，凸顯 SUV 車型的豪邁與磅礴氣勢；新科雷傲運用了更為纖細的鍍鉻格柵，協同大尺寸的雷諾 LOGO 和全新前保險杠，強化了前臉的立體感與層次感。側身方面，新科雷傲承襲了前款車型顯著的腰線、較高的離地間隙，增添鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂，輪轂充盈且動感四溢；車身尾部獨樹一幟的設計得以留存，車頂的尾翼發揮了出色的裝飾作用，高位剎車燈隱匿在其下，豐腴且大氣；新科雷傲的內飾精雕細琢，車內整體設計風格簡約卻不失奢華，選材與做工均散發著高端魅力；中控臺采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，盡顯精巧、優雅的格調。駕駛座椅位置可升高，營造寬廣的視野，極大程度地提高了駕駛的安全性和舒適性。面積達 0.75 平方米的全景天窗，令駕乘者在車內即可坐擁整片藍天。

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科雷傲頂配有什么安全配置嘛,科雷傲頂配多少錢

科雷傲頂配車型具備哪些安全配置？以 2019 款科雷傲為例，頂配車型的安全配置涵蓋防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC）、制動輔助（BA/EBA）、牽引力控制（ASR/TCS）、車身穩定控制（ESP/DSC）、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側氣囊、側安全氣簾、胎壓監測以及后排兒童座椅接口。這些安全配置于 2019 款科雷傲的全系車型中皆為標準配置。安全配置對于車內乘用人員的人身安全極為重要，由于車輛的安全配置越優，車輛的安全性越高，車內乘用人員面臨的風險方能降至最低。

科雷傲車型定位于緊湊型 SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為：4672x1843x1717mm，軸距為 2705mm。其中低配版的高度為 1685mm。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

科雷傲在售的最新車型為 2019 款，官方指導價：17.98~26.98 萬元，總計有 7 款車型在售，均為國五排放標準。截至 2019 年 11 月 13 日，科雷傲頂配車型的安全配置為全系標配，丐版車型亦有配備。

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伴隨著近年來收入水平的提高，大家對于生活品質也越來越重視，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗，帶來更舒適的用車感受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科雷傲的實力如何。

科雷傲前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

科雷傲大燈呈現出酷炫的設計風格，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為225/60 R18。

科雷傲的后視鏡電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備，很多功能還是經常能用到的。

科雷傲車尾給人一種非常靈巧的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

尾燈方面，科雷傲尾燈給人一種十分炫酷的感覺，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，同時，科雷傲標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、定速巡航、發動機啟停技術、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。科雷傲配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 2.5L 兩驅尊貴版?科雷傲外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5L 兩驅尊貴版針對外部配置的看法吧：網友@伊格拜德曼說道：“安全性配置沒啥差的了，氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關，不過個人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅是非常有用的了。因為以前高速跑的多，所以定速巡航是剛需，方向盤的控制按鍵沒啥問題，就是開關有點難找，在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學愿意試一下在行駛狀態誤碰電子手剎會不會起作用。因為車的尺寸和視野角度，加裝了一個前雷達，不過沒有原廠高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計是要連車機一起換來著，4S沒換過所以搞不清楚。車機自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態，目前最多的還是藍牙連手機播放，效果不錯，也能用滾輪控制曲目調整，音質啥的，用MP3就不要要求太高了，準備買個小U盤專門放無損。座椅的電動調整帶腰靠，這個要點贊，老司機都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了！全車扶手箱兩個USB接口，兩個點煙器一個在前排一個在后排，前后排的充電需求都能照顧到。自動啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長時間的紅燈還是能省點油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的，這個功能很好用。不得不說一下120紀念版這個LED大燈真的是很不錯，外觀和效果都非常棒！自動大燈和自動雨刮器，平時兩個控制桿，主要用于轉向燈。”

網友@瀟灑淘氣說道：“20多萬車，大空間，省油的黃金搭檔（2.0 CVT）,自動大燈，感應雨刷，倒車影像，真皮座椅等等高科技舒適的配置，真的對比一下絕無僅有，真的是一個妥妥的家用車”

網友@mb47184947說道：“配置豐富夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置自然也成為了不少消費者購車時的重要考慮因素，畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗，帶給我們更為精致的用車感受。今天我們要說的是科雷傲，它在同級別中的關注度還是不錯的。

科雷傲車頭呈現出飄逸的設計風格，給人一種協調之美。

科雷傲頭燈呈現出青春的設計風格，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。同時，大燈標配鹵素遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為225/60 R18，采用了運動的輪圈設計。

電動調節、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，科雷傲的后視鏡造型還是比較美觀的。

科雷傲車尾呈現出平滑的設計風格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

尾燈方面，科雷傲尾燈給人一種十分新潮的感覺，整體設計比較美觀。

總體來說這款的亮點還是不少的，科雷傲的內飾看起來頗具年輕的感覺，很符合該車氣質。此外，科雷傲標配了發動機啟停技術、防紫外線玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調、倒車影像等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

科雷傲?2017款 自動版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.5L 四驅至尊版針對外部配置的看法吧：網友@東風孫偉說道：“這版配置中中等等”

網友@mb46289524說道：“配置豐富。”

網友@mb47335269說道：“配置方面，頂配車型，該有的配置都有，不該有的也有，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天我們要說的是科雷傲，它在同級別中的關注度還是不錯的。

科雷傲內飾顯得非常動感，整體的造型設計十分動感。

科雷傲方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

科雷傲中控屏尺寸是8.7英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了無鑰匙啟動系統、并線輔助、電動后備廂等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，科雷傲的車頭在設計上非常流暢，采用了家族式的設計語言。功能配置方面，科雷傲配備了發動機啟停技術、定速巡航、藍牙/車載電話、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 科雷傲?自動版內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.5L 四驅至尊版針對內部配置的看法吧：網友@空城說道：“座椅什么的都很柔軟，可能是因為和奇駿是同胞兄弟的原因，畢竟日產沙發廠嘛，舒服舒服。”

網友@岔氣的蝸牛說道：“避震效果一般，過減速帶震動很明顯”

網友@周大哥880說道：“配置已經夠用了，但是一些小細節上還是需要注意的，而且音響效果特別好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）