東風風神AX5動力怎么樣

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是東風風神AX5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

東風風神AX5前臉呈現出整潔的設計風格，整體看上去非常干凈。

東風風神AX5車尾給人一種非常雅致的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

東風風神AX5內飾呈現出內斂的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

東風風神AX5配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東風風神AX5的前臉給人一種十分素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。來看一下后排，東風風神AX5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

東風風神AX5?2019款 1.4T DCT智享型 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T DCT智享型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@mb45873890說道：“轉向低速輕，速度越快越重。”

網友@badjacky說道：“起步速度還算比較快的，給大油門，發動機轟鳴聲很強，動力肯定不錯”

網友@又見西門吹雪說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款指導價9.87萬元的車型，東風風神AX5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

東風風神AX5前臉呈現出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

東風風神AX5車尾呈現出干練的設計風格，搭配低調的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

東風風神AX5內飾呈現出端莊的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

東風風神AX5配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，東風風神AX5的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。來到后排，東風風神AX5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

東風風神AX5?1.4T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 手動趣悅型網聯版針對動力底盤的看法吧：網友@賴齊心說道：“1，2檔的動力有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，很棒”

網友@fs947說道：“我就想說起步有點跟不上節奏 有點慢 有點遲鈍當你起步過后速度在60或者80 發動機轉速達到2000轉的時候 那時候輕點一下油門 感覺反應也快了”

網友@蘇州龍膜旗艦說道：“車子在磨合期，起步動力一般都是慢慢踩，踩過2千轉松一下油，然后再踩，按照手動擋掛檔踩油的節奏，感覺車子還是蠻平順的，而且提速很快就上來了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東風風神AX5的實力如何。

東風風神AX5前臉呈現出平和的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

東風風神AX5車尾呈現出簡單的設計風格，配合銀色飾條，干凈的設計看著相當舒服。同時，采用了素雅的尾燈設計，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

東風風神AX5內飾呈現出淡雅的設計風格，并飾以銀色飾條，在視覺效果上相當耐看。

東風風神AX5配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，東風風神AX5標配了倒車影像、藍牙/車載電話、定速巡航等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。來看一下后排，東風風神AX5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

1.4T?東風風神AX5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 手動趣尚型針對動力底盤的看法吧：網友@羋1314520說道：“開起來感覺不到肉，在市區開完全夠用，超個車也是沒問題的。”

網友@didiao2說道：“起步的時候踩油門深踩感覺轉速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的，夠用”

網友@隱成和說道：“車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會變緊，難免有些恐懼”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款東風風神AX5，指導價為11.87萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

東風風神AX5前臉采用了干凈的線條，看起來非常簡樸，搭配雙幅式中網，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

東風風神AX5車尾呈現出精簡的設計風格，搭配銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時，采用了干練的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

東風風神AX5內飾設計走了雅致路線，采用了銀色飾條進行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

東風風神AX5配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，東風風神AX5的前臉給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。東風風神AX5的大燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

東風風神AX5?2017款 1.4T 自動趣享型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 自動趣享型針對動力底盤的看法吧：網友@itxsse說道：“動力一般，只要舍得給油飆車不是問題，動力起步平順沒有頓挫，開著還是很舒服的。”

網友@隱成和說道：“車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會變緊，難免有些恐懼”

網友@hxl2010說道：“方向稍重， 但是轉向很準確，路感非常好。底盤也夠高，崎嶇路面通過性也表好，有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔心貼條啥的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款緊湊型SUV，東風風神AX5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

東風風神AX5車頭整體顯得十分簡潔，中網使用了雙幅式的設計，加上黑色飾物，看起來簡潔干凈。

東風風神AX5車尾呈現出柔和的設計風格，加上銀色飾條，雖然質樸但并不乏美感。同時，采用了簡約的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

東風風神AX5內飾給人一種非常整潔的感覺，對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

東風風神AX5配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，東風風神AX5的內飾采用素雅的造型設計，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。東風風神AX5的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 1.4T?東風風神AX5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 手動趣悅型針對動力底盤的看法吧：網友@又見西門吹雪說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

網友@拂曉深寒說道：“加速表現：因為是新手，很多時候不超車，超車也能輕松超”

網友@fs947說道：“好開好使，不費勁就不錯了，其其他要求不多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）