英格尼斯動力怎么樣

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款英格尼斯，指導價為12.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

英格尼斯車頭采用簡明的線條，給人一種非常簡樸的感覺，搭配雙幅式中網，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

英格尼斯車尾呈現出淡雅的設計風格，加上銀色飾條，視覺上顯得很干凈。

英格尼斯內飾整體走了簡明路線，看著相當干凈清爽。

英格尼斯配備了1.2L L4發動機，發動機最大功率91馬力，峰值扭矩118牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，英格尼斯的車側看起來頗具簡約的感覺，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。來看一下后排，英格尼斯后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

英格尼斯?2017款 1.2L CVT豪華版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.2L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@郯念雙說道：“1.2L自然吸氣發動機，最大功率90馬，最大扭矩120牛每米”

網友@13660511066說道：“操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的”

網友@郯念雙說道：“方向盤尺寸合適，握起來感覺比較細，真皮包裹的手感很不錯，定速巡航也不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

正式曝光2018年6月，國內有相關媒體曝光了一組鈴木XBEE的專利圖，新車Xbee定位于城市CUV跨界車型，外形呆萌可愛。在2017東京車展上該車正式亮相，當時將提供“標準”、“戶外”“城市”三種設計風格可選。

主要設計外觀方面，XBEE前臉采用上下分體式進氣格柵，中部采用鍍鉻保險杠進行分割，中網采用點陣設計。鈴木XBEE擁有緊湊的車身以及高機動性，因此非常適合城市環境使用。然而，從設計看，鈴木XBEE還具備SUV一樣的通過性和功能性。為了吸引更多不同需求的用戶，鈴木提供三種設計風格標準、戶外以及城市。 新車的車身側面多采用品質的線條，有助于提供更寬闊的車內空間。車身尺寸方面，據悉，新車的車身長度為3760mm，與此前上市的英格尼斯相仿。車尾圓形大燈依然很Q，與前大燈造型也相呼應。 動力方面，根據東京車展上的信息來看，新車將搭載一臺代號為K10C的1.0L自然吸氣發動機和一臺電動機組成的。

鈴木XBEE動力方面，采用了一套輕混動力系統，使用一臺代號為K10C的1.0L直列三缸發動機和一臺電動機一拳驅動車輛前進。目前還未知其賬面數據。