寶沃BX5動力怎么樣

對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注寶沃BX5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

寶沃BX5前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

寶沃BX5車尾給人一種十分靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

寶沃BX5內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷，整體的造型設(shè)計十分動感。

寶沃BX5配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，寶沃BX5的大燈標(biāo)配了鹵素遠近光燈，設(shè)計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。寶沃BX5的車尾看起來十分流暢，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶沃BX5?1.8T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 25TGDI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hainanautohome說道：“操控感很好，方向盤向左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都很輕松，電動助力也省了我不少力氣，倒車影像和倒車?yán)走_都是原裝的，清晰度高，距離也很準(zhǔn)確，每次停車的時候都會用到，不過隨著時間的推移，我有時候也能憑借感覺，準(zhǔn)確的進入車位。”

網(wǎng)友@qdbsjs說道：“感覺加速有點慢，除了慢一點，其他沒什么”

網(wǎng)友@mb46441574說道：“1.8t絕對夠用，雖然車重1.55T，但是高速超車簡直無壓力，新手，最好只跑過120多，還沒用過S檔，人家說的“一D到底”。城里跑的話，一腳油門下去，當(dāng)然不是深踩，渦輪的介入還是有一點點滯后，能很清楚的感覺到渦輪介入的一瞬間那種前沖的感覺。反正只要不是追求運動，追求速度的，1.8t可以說杠杠的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價15.58萬元的車型，寶沃BX5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶沃BX5車頭看上去頗具青春的感覺，多邊形格柵采用了黑色飾物修飾，看起來更加有活力。

寶沃BX5車尾給人一種非常飄逸的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

寶沃BX5內(nèi)飾給人一種十分動感的感覺，并采用銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

寶沃BX5配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶沃BX5的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。寶沃BX5的頭燈配備了氙氣遠近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 寶沃BX5?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 20TGDI 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qche123說道：“動力很強，雖然排量不大，但因為渦輪增壓的緣故，動力比日系車要好很多。日系車一般都是用自然吸氣發(fā)動機的，說實話，現(xiàn)在已經(jīng)很少使用了。加速的時候，發(fā)動機的速度會很快，變速也會更快，超車也會更快。”

網(wǎng)友@baozhanli說道：“動力方面完全沒問題，以前沒接觸過渦輪增壓，所以剛開始的時候，動力方面并不是很有信心。不過在試駕之后，它的動力表現(xiàn)讓我刮目相看，除了起步稍微有點慢之外，整個加速過程非常流暢，后面的加速也非常迅猛。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)左右，扭矩輸出范圍更廣，可以持續(xù)接近6000轉(zhuǎn)，加速效果相當(dāng)不錯。”

網(wǎng)友@dq820522說道：“因為是緊湊型的越野車，所以前面的視野很好，方向盤更靈活，電子助力也更省力，倒車影像和倒車?yán)走_都是原裝的，根本不需要安裝，非常智能，無論是倒車、倒車、側(cè)向停車，都能完美的控制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關(guān)注寶沃BX5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

寶沃BX5前臉看上去十分文雅，格柵采用了大嘴式的設(shè)計，加上黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

寶沃BX5車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

寶沃BX5內(nèi)飾看起來非常簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

寶沃BX5配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，寶沃BX5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，寶沃BX5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 25TGDI 自動兩驅(qū)鋒銳型?寶沃BX5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 25TGDI 自動兩驅(qū)鋒銳型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@baozhanli說道：“動力方面完全沒問題，以前沒接觸過渦輪增壓，所以剛開始的時候，動力方面并不是很有信心。不過在試駕之后，它的動力表現(xiàn)讓我刮目相看，除了起步稍微有點慢之外，整個加速過程非常流暢，后面的加速也非常迅猛。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)左右，扭矩輸出范圍更廣，可以持續(xù)接近6000轉(zhuǎn)，加速效果相當(dāng)不錯。”

網(wǎng)友@hainanautohome說道：“動力還算不錯，在買車之前，我參加過兩次試駕，每一次試駕都能拿到伴手禮，想想就開心，在封閉的場地里跑一圈，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動機給了我很大的信心，開著車還挺滿意的。”

網(wǎng)友@dq820522說道：“因為是緊湊型的越野車，所以前面的視野很好，方向盤更靈活，電子助力也更省力，倒車影像和倒車?yán)走_都是原裝的，根本不需要安裝，非常智能，無論是倒車、倒車、側(cè)向停車，都能完美的控制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶沃BX5。

寶沃BX5前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

寶沃BX5車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

寶沃BX5內(nèi)飾看上去十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

寶沃BX5配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，寶沃BX5配備了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、遠程啟動、藍牙/車載電話、牽引力控制、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶沃BX5的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 20TGDI 自動兩驅(qū)先鋒型?寶沃BX5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 20TGDI 自動兩驅(qū)先鋒型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mudan1說道：“在市區(qū)轉(zhuǎn)彎很方便啊，一手打方向，一手掛檔”

網(wǎng)友@qche123說道：“動力很強，雖然排量不大，但因為渦輪增壓的緣故，動力比日系車要好很多。日系車一般都是用自然吸氣發(fā)動機的，說實話，現(xiàn)在已經(jīng)很少使用了。加速的時候，發(fā)動機的速度會很快，變速也會更快，超車也會更快。”

網(wǎng)友@dq820522說道：“動力不錯，一臺1.4 t渦輪增壓發(fā)動機可以輸出150匹馬力，最大扭矩可以達到250牛米，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)左右時，渦輪就會自動介入，讓動力發(fā)生明顯的變化。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導(dǎo)價13.58萬元的車型，寶沃BX5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶沃BX5前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

寶沃BX5車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體造型還是很耐看的。

寶沃BX5內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

寶沃BX5配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，寶沃BX5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。寶沃BX5的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 20TGDI 手動兩驅(qū)進取型?寶沃BX5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 20TGDI 手動兩驅(qū)進取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46441583說道：“通過性良好，具有很強的越野能力。”

網(wǎng)友@xu10l7y50說道：“操控方面，我覺得中規(guī)中矩，開起來很穩(wěn)，方向盤的方向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，沒有延遲，低速的時候方向盤輕快，非常適合城市里經(jīng)常變道拐彎的地方，隨著車速的提升，方向盤會越來越重。”

網(wǎng)友@baozhanli說道：“SUV在高速行駛方面，肯定沒有轎車那么靈敏，也沒有轎車那么穩(wěn)定。底盤很高，在非路面上行駛的時候很有信心，不用擔(dān)心會撞到底盤，而且在馬路牙子上也很方便。車內(nèi)的視野很好，有倒車影像，有倒車?yán)走_，沒有任何死角。在高速上，穩(wěn)定性一般，因為底盤比較高，懸掛也比較軟，所以在過彎的時候會出現(xiàn)一些側(cè)傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）