K60動力怎么樣

預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款指導(dǎo)價7.48萬元的車型，K60的實力如何呢？我們一起來看看吧。

K60車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

K60車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

K60內(nèi)飾顯得頗具典雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

K60配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，K60標(biāo)配了牽引力控制、倒車影像、胎壓顯示、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。K60的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

K60?2018款 1.5L 手動天窗版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動天窗版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wuwd1619說道：“操控就是指哪打哪的狀態(tài)，一點毛病都沒有。”

網(wǎng)友@維爾.蘭迪說道：“操控很靈活，自帶多功能方向盤也是越用越順手。”

網(wǎng)友@家有同同說道：“1.5L L4簡單的駕駛還是可以滿足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款緊湊型SUV，K60的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

K60前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

K60車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

K60內(nèi)飾看起來十分雅致，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

K60配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，再看下配置，K60配備了胎壓顯示，配置略顯寒酸。K60的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計，在視覺效果上相當(dāng)耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5T 手動舒適型 國VI?K60動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zqzgng說道：“指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定，對于新手來說也是很好上手的。”

網(wǎng)友@dannyblue說道：“動力非常有勁，地板油下去推背感很強，靜止提速迅猛。”

網(wǎng)友@huntmark說道：“操控稍有點虛位，方向盤不重，好操控”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的K60。

K60車頭采用簡樸的線條，給人一種十分簡練的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

K60車尾顯得頗具素凈的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

K60內(nèi)飾設(shè)計較為雅致，對稱式中控臺采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖不華麗，但十分耐看。

K60配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，K60的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。K60的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 手動版?K60?7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eric777說道：“開起來并沒什么感覺，輕踩油門就能加速，反應(yīng)挺靈敏的 。”

網(wǎng)友@梁振宣521說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，油耗合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了。”

網(wǎng)友@wuwd1619說道：“動力屬于夠用的那一種，強勁就算不上了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說的是K60，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

K60車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

K60車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，搭配實在的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

K60內(nèi)飾風(fēng)格走了古典路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

K60配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結(jié)，K60的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。功能配置方面，K60配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 1.5T 手動豪華型?K60動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@維爾.蘭迪說道：“動力還是不錯的，新車也沒太舍得給，但你不和人家賽車家用綽綽有余了、”

網(wǎng)友@zqzgng說道：“指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定，對于新手來說也是很好上手的。”

網(wǎng)友@洪????偉說道：“不適合急加速，家用油耗很經(jīng)濟，省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的K60。

K60前臉造型走了古典路線，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

K60車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時，采用了平和的尾燈設(shè)計，迎合了部分消費者的簡約審美。

K60內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

K60配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，K60的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。K60的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?K60動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@倚窗笑秋空說道：“低速時，轉(zhuǎn)向輕盈，高速時，轉(zhuǎn)向變沉比較好控制方向。高速巡航時底盤還是比較穩(wěn)的，不發(fā)飄，”

網(wǎng)友@auto遠(yuǎn)景1.5說道：“作為城市代步車，動力相當(dāng)不錯了，上下班應(yīng)付城市交通，動力還是非常給力的。”

網(wǎng)友@家有同同說道：“1.5L L4簡單的駕駛還是可以滿足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）