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對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天為大家介紹的是K60,它的實力如何我們就一起往下看吧。

K60車頭呈現出干凈的設計風格,整體看上去非常干凈。

K60車尾給人一種非常整潔的感覺,尾燈呈現出優雅的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

K60內飾呈現出素凈的設計風格,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

K60配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
最后來做個總結,K60的前臉比較簡約,看起來簡潔干凈。K60的車側展現出了素雅的視覺效果,簡約干凈的感覺撲面而來。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
K60?2020款 手動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@mb46384078說道:“我在農村,坑坑洼洼的路很多,有了這款車什么也不怕了,底盤高。”
網友@abcd0302333627說道:“大概70分。我是新手,沒怎么開過車,動力說不出好壞,跑高速超車和上坡的時候有需要深踩油門,總體感覺還行”
網友@古風說道:“方向盤算比較輕,開著也很省心省力,底盤也穩,過坑洼路面也比較有信心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預算不到10萬,買車的時候應該關注車型哪些方面的表現?假如是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話,大多數買車的消費者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款指導價7.48萬元的車型,K60的實力如何呢?我們一起來看看吧。

K60車頭呈現出干練的設計風格,看起來干凈明快。

K60車尾呈現出干凈的設計風格,搭配素雅的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

K60內飾顯得頗具典雅的感覺,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

K60配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩140牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結環節,配置方面,K60標配了牽引力控制、倒車影像、胎壓顯示、上坡輔助、剎車輔助等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。K60的內飾采用了較為簡約的造型設計,整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
K60?2018款 1.5L 手動天窗版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動天窗版針對動力底盤的看法吧:網友@wuwd1619說道:“操控就是指哪打哪的狀態,一點毛病都沒有。”
網友@維爾.蘭迪說道:“操控很靈活,自帶多功能方向盤也是越用越順手。”
網友@家有同同說道:“1.5L L4簡單的駕駛還是可以滿足的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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購車預算十萬不到,買車的時候應該關注車型哪些方面的表現?如果是我的話,那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話,買車的絕大多數是為了代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款緊湊型SUV,K60的關注度也不低,今天我們就來說說它。

K60前臉呈現出典雅的設計風格,給人一種簡潔之美。

K60車尾呈現出低調的設計風格,搭配素雅的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

K60內飾看起來十分雅致,在視覺效果上相當耐看。

K60配備1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,再看下配置,K60配備了胎壓顯示,配置略顯寒酸。K60的內飾采用了較為素雅的造型設計,在視覺效果上相當耐看。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 1.5T 手動舒適型 國VI?K60動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@zqzgng說道:“指向精準,轉向車身穩定,對于新手來說也是很好上手的。”
網友@dannyblue說道:“動力非常有勁,地板油下去推背感很強,靜止提速迅猛。”
網友@huntmark說道:“操控稍有點虛位,方向盤不重,好操控”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們預算不算太多,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的K60。

K60車頭采用簡樸的線條,給人一種十分簡練的感覺,配合單幅式中網,看起來簡潔干凈。

K60車尾顯得頗具素凈的感覺,并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出精簡的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

K60內飾設計較為雅致,對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾,雖不華麗,但十分耐看。

K60配備1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩140牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,K60的車側給人一種十分素雅的感覺,看起來既簡約又美觀。K60的車尾看起來頗具素雅的感覺,觀感協調,符合大多數人的審美標準。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2017款 手動版?K60?7座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@eric777說道:“開起來并沒什么感覺,輕踩油門就能加速,反應挺靈敏的 。”
網友@梁振宣521說道:“動力足,提速快,推背感很強,跑山路根本不費勁,再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現:動力十足,油耗合理,就是沒有導航,其他的沒有什么了。”
網友@wuwd1619說道:“動力屬于夠用的那一種,強勁就算不上了。”
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隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是K60,它在同級別中的關注度還是不錯的。

K60車頭呈現出精簡的設計風格,整體看上去非常干凈。

K60車尾呈現出實在的設計風格,搭配實在的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

K60內飾風格走了古典路線,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

K60配備1.5T L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
最后來做個總結,K60的車側彰顯了素雅的氣質,線條處理并不繁復,反而很耐看。功能配置方面,K60配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2018款 1.5T 手動豪華型?K60動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@維爾.蘭迪說道:“動力還是不錯的,新車也沒太舍得給,但你不和人家賽車家用綽綽有余了、”
網友@zqzgng說道:“指向精準,轉向車身穩定,對于新手來說也是很好上手的。”
網友@洪????偉說道:“不適合急加速,家用油耗很經濟,省油”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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| 動力底盤 | 2017款?K60動力強嗎 | 獲取底價 | |
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的K60。

K60前臉造型走了古典路線,中網使用單幅式的設計,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

K60車尾呈現出端莊的設計風格,加上銀色飾條,觀感協調,符合大多數人的審美標準。同時,采用了平和的尾燈設計,迎合了部分消費者的簡約審美。

K60內飾呈現出簡練的設計風格,采用銀色飾條修飾,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

K60配備1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩140牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,K60的車尾展現出了素雅的視覺效果,觀感協調,符合大多數人的審美標準。K60的車側展現出了簡約的視覺效果,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
自動版?K60動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧:網友@倚窗笑秋空說道:“低速時,轉向輕盈,高速時,轉向變沉比較好控制方向。高速巡航時底盤還是比較穩的,不發飄,”
網友@auto遠景1.5說道:“作為城市代步車,動力相當不錯了,上下班應付城市交通,動力還是非常給力的。”
網友@家有同同說道:“1.5L L4簡單的駕駛還是可以滿足的。”
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