寶駿E100性價(jià)比怎么樣

傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。百公里綜合油耗僅為51L。寶駿以打造普通人買得起的最實(shí)惠車型為目標(biāo)。多款性價(jià)比高的機(jī)型，310是其中的佼佼者。

約5萬輛新能源車寶駿E100 奔奔EV 寶駿E200 比亞迪e1 雷丁D501 寶駿E100官方指導(dǎo)價(jià)498598萬。然而，傳統(tǒng)模型有許多不足之處。

瑞納，指導(dǎo)價(jià)499.739萬元。這輛車屬于北京現(xiàn)代汽車。數(shù)據(jù)為95馬力，14L自然吸氣，車身尺寸為4300*1705*1460。自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)版目前售價(jià)689萬。艾瑞澤5 8萬元即可安家開走，指導(dǎo)價(jià)49億9799萬。

總體來說也是一款性價(jià)比不錯(cuò)的機(jī)型。 3 斯柯達(dá)鑫銳15L手動(dòng)入門版大眾桑塔納15L手動(dòng)時(shí)尚車型目前這兩款車型均已達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)舒適版落地價(jià)可控制在9萬左右。同大眾EA211的15L發(fā)動(dòng)機(jī)目前在朗逸寶來等。

這個(gè)牌子就是Vision型號(hào)。我給這位朋友推薦的配置是遠(yuǎn)景2020款15L CVT尊貴版。廠家指導(dǎo)價(jià)599萬元，優(yōu)惠價(jià)僅在5萬元出頭。雖然價(jià)格不高，但整機(jī)營造的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。

5萬元左右新車推薦瑞虎3X長(zhǎng)安悅翔寶駿E200開瑞K50比亞迪F31瑞虎3X指導(dǎo)價(jià)49962.9萬元。升級(jí)僅在配置方面進(jìn)行。

注意，哈弗H6是哈弗品牌旗下的主力車型。 2011年8月25日，定位為城市智能SUV的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠上市。提供三菱20L汽油動(dòng)力車型和綠景20T柴油車型。共有精英款和尊貴款三個(gè)版本，其中汽油款售價(jià)888。

指導(dǎo)價(jià)7981168萬。這輛車是為國內(nèi)市場(chǎng)制造的。它在中國享有良好的聲譽(yù)。目前售價(jià)798萬元，還有折后2萬元左右，也就是6萬元左右。我買的是ESP車身系統(tǒng)，上坡倒車?yán)走_(dá)，輔助功能15L。

想要續(xù)航好，性價(jià)比高，可以考慮寶駿E200。寶駿E200采用三門雙座設(shè)計(jì)。停放兩輛車使旅行更有效率。此外，寶駿E200的充電方式不依賴傳統(tǒng)充電樁。 查看全文

12月份，各品類汽車11月榜單也將出爐。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月新能源狹義乘用車銷量12.9萬輛，同比增長(zhǎng)57.8%，環(huán)比增長(zhǎng)10.7%；1-11月累計(jì)銷售汽車84.5萬輛，同比增長(zhǎng)89.3%。傳統(tǒng)燃油車銷量都有不同程度的下滑，而新能源車銷量的增長(zhǎng)，給車市一種“雪中送炭”的感覺。觀看11月銷量最高的十大新能源汽車。

第十名:E線，領(lǐng)隊(duì)。

11月銷量:4204輛

該車是御捷新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)為“領(lǐng)軍車”后推出的首款新能源四驅(qū)SUV。補(bǔ)貼后價(jià)格49800元。E-line純電動(dòng)汽車以簡(jiǎn)潔緊湊的時(shí)尚外觀為特色。與常規(guī)的新能源純電動(dòng)汽車不同，新車沒有采用封閉式格柵。配置上，E線配備了倒車影像、8.3寸觸摸屏、手機(jī)互聯(lián)等科技配置，相當(dāng)實(shí)用。

動(dòng)力性能方面，新車搭載前后雙電機(jī)，最大功率41馬力，最高時(shí)速105 km/h，0-50k m/h加速6秒，搭載22kW·h三元鋰電池組，純電續(xù)航里程153km。

肖俊買車點(diǎn)評(píng):根據(jù)目前的數(shù)據(jù)，E-line可能更適合步行上班等短途使用。如果要和同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)，御捷新能源也需要更強(qiáng)的續(xù)航和動(dòng)力。雖然5萬元的價(jià)格確實(shí)對(duì)消費(fèi)者有一定的吸引力，但是如果沒有真正的技術(shù)，消費(fèi)者可能只是旁觀者。

第九名:奇瑞eQ電動(dòng)車

11月銷量:4352輛

eQ電動(dòng)車11月銷量為4352輛，同比增長(zhǎng)29.1%。銷量這么大的增長(zhǎng)，跟新車質(zhì)量升級(jí)有很大關(guān)系。奇瑞eQ自3月上市以來，從外觀到配置都進(jìn)行了優(yōu)化。首先，外觀方面，狹長(zhǎng)的大燈與極具個(gè)性的“X”形相結(jié)合；內(nèi)飾中控面板還配備了百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)；同時(shí)增加了電子穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。更重要的是，新車的綜合續(xù)航里程達(dá)到了300km。

肖俊買車點(diǎn)評(píng):看到升級(jí)版的奇瑞eQ，很多車友后悔早買了。新能源汽車的技術(shù)會(huì)不斷進(jìn)步，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾、配置、動(dòng)力系統(tǒng)都會(huì)有一定程度的提升。而且這款奇瑞eQ在同級(jí)別車型中有著非凡的競(jìng)爭(zhēng)力。如果你想開代步車，可以考慮一下。

第八名:JAC·IEV 6E

11月銷量:4503輛

JAC IEV 6E的升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版是JAC新能源的銷售主力，其補(bǔ)貼價(jià)格分別為6.95萬和7.25萬。

新車基于燃油車瑞風(fēng)S2mini打造。從動(dòng)力系統(tǒng)來看，最高時(shí)速只有102km/h，運(yùn)動(dòng)版綜合工況續(xù)航里程310km，在微型純電動(dòng)車中還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。但是配置方面，只有倒車?yán)走_(dá)、ABS、EBD是標(biāo)配，有點(diǎn)不厚道。

肖俊購車點(diǎn)評(píng):JAC IEV系列確實(shí)在新能源市場(chǎng)有不少銷量，也拿到不少補(bǔ)貼。不過在具體車型上，還是希望江淮新能源車多拿出點(diǎn)誠意，不要只是為了補(bǔ)貼而造車。

第七名:帝豪EV

11月銷量:4508輛

帝豪EV月銷量4508輛，同比增長(zhǎng)75.4%。憑借5輛的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)先JAC iEV 6E奪得第七名。帝豪EV自2016年正式上市以來，雖然知名度不高，但積累了不少好口碑。目前帝豪EV的補(bǔ)貼價(jià)格為12.58 ~ 15.58萬元。

換了設(shè)計(jì)師之后，帝豪EV的外觀更加討喜。配置上增加了雙屏互動(dòng)功能。只要用三個(gè)手指在中控屏幕上向左滑動(dòng)，整個(gè)信息就可以呈現(xiàn)在儀表屏幕上。更令人欣喜的是動(dòng)力系統(tǒng):最大功率達(dá)到163馬力，峰值扭矩250牛·米，NEDC續(xù)航里程400公里，百公里加速時(shí)間9.3秒，相比老款車型有大幅提升。這樣的動(dòng)力配置足夠通勤者兩三天充一次電。

肖俊買車點(diǎn)評(píng):短短幾年，新能源汽車發(fā)展迅猛，造車新勢(shì)力不斷涌入市場(chǎng)。作為老牌車企，吉利新能源自然也不甘示弱。吉利“曹操專車”用的車是帝豪EV，這也在一定程度上影響了銷量。

第六名:寶駿E100

11月銷量:5，155輛

從銷量數(shù)據(jù)來看，寶駿E100同比增長(zhǎng)169.2%。新能源車火熱的時(shí)候，寶駿推出了寶駿E100，續(xù)航里程200km，補(bǔ)貼價(jià)格4.68-5.98萬元。

更低的價(jià)格，更小的續(xù)航里程，完全符合寶駿E100“第二家用車”的定位。200km的續(xù)航能力可以滿足購物和上下班的需求。另外，在缺少停車位的大城市，小戶型很重要。動(dòng)力有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)三種模式，最高時(shí)速可達(dá)100 km/h。

肖俊買車點(diǎn)評(píng):微型車越來越受都市人歡迎，因?yàn)槲⑿蛙嚳梢愿玫谋苊馔＼噲?chǎng)不足和交通擁堵。此外，寶駿E100的銷售區(qū)域已擴(kuò)大至廣西和山東青島，銷量有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。

第五名:比亞迪e5

11月銷量:5，294輛

第五名是比亞迪e5，11月銷量達(dá)到5294輛，同比激增208.5%，從1716輛增長(zhǎng)到5000多輛。比亞迪e5在新能源出租車中很常見。或許這也是比亞迪e5銷量飆升的原因之一。

目前比亞迪e5只提供兩款車型供選擇，但在配置和動(dòng)力上有必要的實(shí)力。配置方面，胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制等。都是匹配的。總的來說配置還是比較齊全的。動(dòng)力方面，自3月份換上三元鋰電池后，比亞迪e5 450續(xù)航里程增加，整車重量也有所下降。

肖俊對(duì)買車的評(píng)論:比亞迪e5的定位是緊湊型車。相比月銷量冠軍——北汽新能源EC系列，其定位和售價(jià)更高。如此高的銷量，可見其實(shí)力。作為一款10-15萬元價(jià)位的純電動(dòng)代步車，比亞迪e5確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第四名:江鈴新能源E200

11月銷量:5，692輛

江鈴E200 11月銷量為5692輛，同比增長(zhǎng)42.2%。江鈴E200是一款主打性價(jià)比的純電動(dòng)微型車。長(zhǎng)得有點(diǎn)像奇瑞QQ等小型車，尺寸3580×1570×1485mm，軸距2345mm，乘坐和儲(chǔ)物空間空可能只適合上下班。

配置方面，儀表盤全液晶，顯示內(nèi)容豐富。空 Tune、收音機(jī)、USB接口、12V電源等配置還是有的，但豐富度還是略低。2018款江鈴E200補(bǔ)貼后價(jià)格為4.58萬~ 4.88萬元，MIIT續(xù)航里程152km。

肖俊對(duì)買車的評(píng)價(jià):價(jià)格在4萬左右，續(xù)航在150km左右。可以看出這是一輛真正的代步車。如果你想買車作為作家的備用，可以考慮一下。然而，這樣的數(shù)據(jù)可能無法支持消費(fèi)者更高的出行和動(dòng)力需求。

第三名:比亞迪元EV

11月銷量:5，879輛

與上個(gè)月的銷量相比，比亞迪元EV在11月多賣了366輛。在中國的新能源市場(chǎng)，有足夠優(yōu)勢(shì)和高性價(jià)比的車型是不用擔(dān)心銷量的。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，元EV 360搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩310 Nm。NEDC的續(xù)航里程為305km，最大續(xù)航里程為360km。配置方面，新車配備了原廠行車記錄儀、8英寸液晶屏、全景天窗、全景攝像頭等。良好的動(dòng)力儲(chǔ)備，豐富的配置，7.9 ~ 9.99萬元的補(bǔ)貼價(jià)格，自然能吸引不少消費(fèi)者。

肖俊購車點(diǎn)評(píng):12月4日，工信部發(fā)布2018年第十二批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，其中比亞迪元EV續(xù)航里程將提升至410km。想必新車上市，也會(huì)掀起小型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的潮流。

第二名:比亞迪唐混動(dòng)

11月銷量:6085輛

唐混合動(dòng)力11月銷量6，085輛，同比增長(zhǎng)264.4%，比10月多賣了300多輛。相對(duì)來說，混動(dòng)車沒有里程焦慮，市場(chǎng)接受度比純電動(dòng)車好。

唐混動(dòng)有很多先天優(yōu)勢(shì)，漂亮的“龍臉”設(shè)計(jì)，可以旋轉(zhuǎn)的大屏，整車檔次高。動(dòng)力性能方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)使得新車最大功率達(dá)到441kW，最大扭矩達(dá)到驚人的950 Nm，百公里加速僅需4.3秒。純電動(dòng)模式下，唐混動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)80km。

肖俊買車點(diǎn)評(píng):比亞迪唐混動(dòng)經(jīng)過全新一代，顏值、配置、動(dòng)力都提升了不少，是非常成功的一代。從老款車型的火爆到新一代唐混動(dòng)的火爆，新唐混動(dòng)可以說是實(shí)現(xiàn)了彎道超車，引起了其他新能源車企的關(guān)注。

第一名:北汽新能源EC系列

11月銷量:14，205輛

成都車展上市后，北汽新能源EC系列銷量不斷攀升，連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)新能源銷量冠軍。短短幾個(gè)月，北汽EC系列從銷量低谷迅速攀升至國內(nèi)月銷量第一，這與北汽新能源的推廣策略密切相關(guān)。

面對(duì)不斷下滑的銷量，BAIC新能源對(duì)EC系列進(jìn)行了全面優(yōu)化，將NEDC續(xù)航里程提升至261km，綜合等速續(xù)航里程提升至315km；采用新的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)；擁有更豐富的配置等等。新車補(bǔ)貼后的價(jià)格僅為6.58萬~ 7.18萬元，吸引了大量消費(fèi)者。

肖俊購車點(diǎn)評(píng):EC系列經(jīng)過幾個(gè)月的沉淀，在質(zhì)感、性能、體驗(yàn)等方面都有所提升。，并且漂亮的復(fù)出了。10月份EC系列銷量也沖進(jìn)了轎車銷量前十。但據(jù)一些車主反映，車內(nèi)使用的材料不太好，可能是成本限制的原因。

從這份榜單來看，前十名中有三款車型出自比亞迪。雖然沒有單一車型獲得銷量冠軍，但足以證明比亞迪在新能源市場(chǎng)的地位。此外，網(wǎng)約車和共享汽車影響力的擴(kuò)大也有助于許多電動(dòng)汽車的銷售。

在政策的支持下，我國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，新能源汽車企業(yè)也因?yàn)檎哐a(bǔ)貼而獲得了良好的發(fā)展。按照這個(gè)趨勢(shì)，無論是純電動(dòng)汽車，還是混合動(dòng)力汽車，甚至是燃油汽車，都極有可能在不久的將來成為整個(gè)汽車市場(chǎng)的主角。

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【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿E200新車的設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，并采用了兩座布局，更加符合日常通勤需求。在續(xù)航里程方面，寶駿E200等速續(xù)航里程為270km，NEDC工況下續(xù)航里程為210km，整體性價(jià)比高。

寶駿E200是由上汽通用五菱生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程250公里，時(shí)速最高108公里。作為寶駿旗下的第二款新能源車，定位是微型車。在當(dāng)下，由于這類車價(jià)格實(shí)惠、體積小、容易駕駛、充電和停車都非常方便，又非常適合在城市里通勤代步，所以擁有相當(dāng)大的一部分市場(chǎng)。

外觀方面，寶駿E200借鑒了寶駿E100的設(shè)計(jì)元素，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，其可愛俏皮的造型搭配雙色車身設(shè)計(jì)，十分符合微型純電動(dòng)車的定位。車身側(cè)面，新車的車身線條十分緊湊，幾處隆起的線條增加了車輛的立體感。寶駿E200的車身尺寸非常小巧，長(zhǎng)/寬/高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，定位為微型純電動(dòng)車。寶駿E200還提供了五種車身配色方案可供用戶進(jìn)行選擇。

內(nèi)飾方面，寶駿E200給人的整體感覺同樣非常時(shí)尚，使用了弧線和平直線條進(jìn)行勾勒，并在細(xì)節(jié)之處加入了鏤空式的設(shè)計(jì)。在配置上，新車配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、車機(jī)互聯(lián)等實(shí)用性配置。盡管寶駿E200是一款微型車，但官方公布的儲(chǔ)物空間多達(dá)11處，可以基本滿足日常使用。
動(dòng)力方面，寶駿E200使用了一臺(tái)最大功率39馬力的電動(dòng)機(jī)，等速續(xù)航里程為270km，NEDC工況下續(xù)航里程為210km，能夠滿足日常城市通勤需求。與此同時(shí)，新車采用了獨(dú)創(chuàng)的集成式電橋，將電機(jī)和減速器合二為一，并使用了多種隔音減振措施。此外，寶駿E200所搭載的遠(yuǎn)程智能交互系統(tǒng)還為車主提供充電及停車導(dǎo)航、智能補(bǔ)電、智能車輛體檢、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿e100是一款純電動(dòng)車，新車指導(dǎo)價(jià)為9.39萬-10.99萬元，加上補(bǔ)貼之后，頂配車型還不足5萬塊，上市5個(gè)月的寶駿E100銷量累計(jì)突破11000輛，可見性價(jià)比很高。

這款車在外觀上類似于smart，外觀非常討人喜歡，但在細(xì)節(jié)之處，仍能讓你一眼看出這是一款寶駿車，由于定位為一款雙門微型車，寶駿E100的車身非常小巧緊湊，在擁堵的城市再也不怕找不到停車位了。

外觀方面，該車前臉采用了孔狀的格柵，線條流暢。A柱進(jìn)行了熏黑處理，搭配雙色車身的設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外據(jù)官方表示，新車將提供多種車身顏色供消費(fèi)者選擇。，新車的外部長(zhǎng)寬高尺寸分別為2488/1506/1670mm，軸距1600mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.7m，行李箱容積為190L。而整備質(zhì)量也僅為750kg。
內(nèi)飾方面，儀表板采用了大尺寸液晶屏幕，與中控液晶大屏形成呼應(yīng)，該設(shè)計(jì)科技感十足。中控臺(tái)按鍵布局簡(jiǎn)單明了，空調(diào)控制為旋鈕式設(shè)計(jì)方便駕駛員在駕駛過程中進(jìn)行操作。另據(jù)報(bào)道，該車采用的是新能源車型常見的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

配置方面，E100標(biāo)配有透鏡大燈、前霧燈、LED轉(zhuǎn)向燈、多功能方向盤、7英寸儀表盤、車窗一鍵下降、倒車?yán)走_(dá)、2個(gè)USB接口、車載4G Wi-Fi、車載藍(lán)牙、App車機(jī)互聯(lián)、四輪盤式制動(dòng)器等。智享版車型則增加了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電子手剎、座椅四向調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、副駕駛ISOFIX接口、5個(gè)USB接口等。
動(dòng)力方面采用14.9kWh鋰電池作為動(dòng)力來源，最大功率為39馬力，最大扭矩為110牛米。極速可達(dá)100km/h，續(xù)航里程為155km，使用家庭220V電壓充滿電為八小時(shí)左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）