寶駿E100內飾怎么樣

結合現實生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的享受。而一般我們用車時都是坐在車中，因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶駿E100。

寶駿E100內飾給人一種非常平和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

寶駿E100雙輻式方向盤采用了塑料材質，看起來較為普通。

寶駿E100儀表盤使用全液晶的設計，配備了7英寸的屏幕，科技感濃郁，顯示效果細膩。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，寶駿E100還標配了藍牙/車載電話。

這款車采用了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

寶駿E100沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，寶駿E100配備了上坡輔助、電池預加熱、主駕駛位車窗一鍵升降。寶駿E100的車尾給人一種很簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶駿E100?2020款 305KM 智行版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 305KM 智行版針對內飾的看法吧：網友@溯源說道：“我已經嫌棄原來的座駕福克斯。我爸一朋友，專門買了這輛車來開，以前喜歡開的漢蘭達都丟車庫吃灰了?！?/p>

網友@chgdjn說道：“開著車，感覺就像是開著船，顛簸太厲害，路面坑坑洼洼，只能算是代步工具，談不上駕駛樂趣。有人說避震太軟，一震就斷了，有人說避震太硬，緩沖不夠，也有人說避震太硬，沒辦法提供足夠的緩沖。座椅上還加了前后調節，確實增加了舒適性，偶爾把靠背放下來休息一下，也是可以接受的。但總感覺織物座椅不耐臟，拆下來也洗不掉，看來得加個椅套才行。車窗開了一條縫，風聲就很大了，關上車窗后，會有一個下降的趨勢，不過這個價位的車，還是能接受的?？照{效果不錯，當然買車到現在還沒有真正的熱天，究竟是好還是壞要等到明年夏天再看，暖風效果也試過，不錯。開窗通風也很涼爽，不像燃油車那樣會帶來發動機的熱量，正好適合我這種喜歡冷的人。也不知道是哪個腦殘的設計師設計的，藍牙只有一種，一種是藍牙，一種是車機，一種是藍牙，另一種是沒有藍牙麥克風。”

網友@chgdjn說道：“儀表盤上方有一個很大的儲物空間，但是沒有做防滑處理，所以經常會有東西掉下來。前玻璃面板上的綠色飾條反光非常明顯，影響駕駛視線。車里的味道很重，所以每次上車后都要打開窗戶通風，也不知道要多久才能把味道消掉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于那些不到10萬的車型，大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不然，現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿E100的實力如何。

寶駿E100內飾設計走了柔和路線，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

寶駿E100方向盤運用雙輻式的設計，同時方向盤采用了塑料材質，看起來較為普通。

寶駿E100儀表盤顯得頗具干凈的感覺，使用全液晶的設計，配備了7英寸的屏幕，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，寶駿E100還配備了藍牙/車載電話。

該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

寶駿E100沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶駿E100的內飾造型十分素雅，雖不華麗，但十分耐看。另外，寶駿E100搭載了上坡輔助、電池預加熱、主駕駛位車窗一鍵升降。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶駿E100?2020款 305KM 智行版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 305KM 智行版針對內飾的看法吧：網友@mb49043719說道：“座椅顏色是黑色橘黃色拼接的，一開始覺得橘黃色很亮，勉強能看，但是經過長時間接觸，感覺這個搭配還不錯，越看越喜歡了，算是耐看型的吧?！?/p>

網友@溯源說道：“中規中矩”

網友@mb48992239說道：“這個車頂是一整塊塑料板成型覆蓋過來的。好處是哪天心情不好直接換塊顏色，但是作為風吹日曬的車頂，不知道它的抗老化能力如何。車頂還有個袖珍的鯊魚鰭天線。這個閱讀燈非常敞亮！設計感挺別致的。全液晶的儀表，數字清晰。瞬時功率，時速，續航里程，剩余電量，檔位等等，該有的都有了。這個內飾設計感確實前衛，有電動車未來感。但是也就僅此而已！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合現實生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”，因此內飾的風格、設計就顯得尤為重要了。如果你正在關注寶駿E100，那接下來的內容你可要好好看看了。

寶駿E100內飾顯得頗具低調的感覺，看著相當干凈清爽。

寶駿E100方向盤采用了塑料材質，看起來非常一般。

寶駿E100儀表盤采用了全液晶的設計，配備了7英寸的顯示屏，看上去有著很濃的科技感。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，寶駿E100還配備了車聯網、藍牙/車載電話。

該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

寶駿E100沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

話不多說，小編這就為大家總結一下，寶駿E100的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。再看下配置，寶駿E100標配了主駕安全氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 305KM 智悅版?寶駿E100內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 305KM 智悅版針對內飾的看法吧：網友@mb48990825說道：“事實上，我對這種車的內飾沒有什么特別的要求。我只是覺得它可以在座位前設計一個更大的儲物箱，這樣我們就可以在里面放一些精致的東西。至于這輛車，我們都知道它屬于兩個座位。整體空間不錯。首先，在我看來，它的控制位置不僅在座椅上，而且在座椅上。只有我們的女士可以很容易地坐在里面，而我178歲的哥哥可以坐在里面，這是更為重要的。我認為寶駿的計劃是非常美妙的，以盡可能擴大空間。”

網友@mamamie99說道：“低著頭，145的胎噪，方向盤是傾斜的，沒有扶手，右手也不知道往哪里放?！?/p>

網友@mb48951572說道：“減震偏硬，路況不好的時候會有顛簸感，其他還要座椅軟度一般般吧，空間設計很好，可以自由伸展腿部，沒有憋屈感。整體而言，新款寶駿E100是一款表現優異的純電動汽車。加之它的尺寸小巧，停車也十分便捷。即便是在停車難的大都市，這樣尺寸的車型也能較快地找到停車位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、今年年初，上汽通用五菱旗下全新電動車新寶駿E300首發亮相，但是當時只是公開展示了外觀部分，內飾并沒有公開。日前，新寶駿E300的內飾圖終于發布。新車內飾看上去非常的簡約清新，有著不錯的設計感。

2、日前，新寶駿E300內飾圖首度曝光，其中控臺采用了和此前寶駿E100和E200相似的極簡風格，整體造型布局與寶駿E100更為接近。方向盤造型很卡通，不是純圓形，上下和兩側位置都是偏平一點。

3、在車身的兩側，有圓潤呆萌的LED前大燈，整個造型也相當新穎，再搭配上大燈下方的圓角矩形的圖案，這種別樣的造型在目前的很多主流 汽車 當中，我們還真的是從來沒有見到過，這也突出了新寶駿這次特立獨行的設計語言和風格。

4、近日，寶駿官方發布了一組純電動車型E300內飾官圖，整個內飾年輕時尚，并將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯系統，新車預計五月份上市。

5、日前，上汽通用五菱官方發布了旗下全新微型純電動車——新寶駿E300的內飾官圖，新車是新寶駿品牌的首款新能源車，將擁有E300和E300Plus兩個版本，搭載29kW（39PS）的驅動電機。據官方消息稱，該車將在5月份正式上市。 查看全文

【太平洋汽車網】內飾方面，新車中控臺配備有兩塊懸浮式液晶屏，分別為儀表盤和中控大屏。方向盤采用雙色設計，并配有多功能按鍵。其實，新款E100此次升級主要是針對配置方面進行調整，比如全系增加可車內調節的外后視鏡、車載PAD藍牙通話功能、行人警示開關、充電蓋車內開關以及充電智能鎖止功能；智行版在此基礎上增加車門扶手和儲物格，智享版增加外后視鏡自動折疊和倒車影像功能。

據寶駿官方公布，寶駿新款E100正式上市，新車共推出智行版和智享版兩款車型，指導價格分別為9.39萬元和10.99萬元。據了解，新車將在廣西柳州和山東青島兩個地區銷售，官方公布的當地補貼后售價分別為4.68萬元和5.98萬元。

外觀方面，該車定位為雙門微型車。新車采用了孔狀的格柵設計，搭配略顯浮夸的奇異線條，具有很強的辨識度。新車的車身立柱和車頂采用了分色+噴黑處理，是主打年輕化的多彩主題。新車的外部長寬高為2488/1506/1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7m，而整備質量也僅為750kg。

動力方面，寶駿E100搭載一臺電動機，其最大功率為29kW（39PS），峰值扭矩為110 N·m，電力來源于一塊容量為19.2kWh的鋰電池，續航里程由老款的155公里升級到200公里。此外，新車的極速可達到100km/h，使用220V電源充電需要約9小時。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）