風行SX6動力怎么樣

風行sx6用的什么發動機,風行sx6動力怎么樣

風行 SX6 配備 1.5T 和 1.6L 兩款發動機，發動機型號分別是 4A91T 和 4A92。

一、4A91T 型號發動機：

4A91T 型號發動機的實際排氣量為 1499ml，總計有 4 個氣缸，排列形態為 L，進氣形式為自然吸氣。

4A91T 型號發動機的缸徑為 75mm，行程為 84.8mm，壓縮比率為 9.5，配氣機構為 DOHC。

4A91T 型號發動機在最大功率時的轉速為 5500 轉，在最大扭矩時的轉速為 4500 轉。

4A91T 型號發動機的供油模式為多點電噴，建議采用 92 號汽油。

1.5T 版本發動機的最大輸出功率為 110 千瓦，最大扭矩為 200 牛/米，最高車速為 165 千米/小時。

二、4A92 發動機：

4A92 型號發動機的實際排氣量為 1590ml，總計有 4 個氣缸，排列形態為 L，進氣形式為自然吸氣。

4A92 型號發動機的缸徑為 75mm，行程為 90mm，壓縮比率為 10.5，配氣機構為 DOHC。

4A92 型號發動機在最大功率時的轉速為 6000 轉，在最大扭矩時的轉速為 4000 轉。

4A92 型號發動機的供油模式為多點電噴，建議采用 92 號汽油。

1.6L 版本發動機的最大輸出功率為 90 千瓦，最大扭矩為 151 牛/米，最高車速為 160 千米/小時。

以上就是太平洋汽車對于《風行sx6用的什么發動機,風行sx6動力怎么樣》的相關解答，希望能對您有所幫助。

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對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正在關注風行SX6，那接下來的內容你可要好好看看了。

風行SX6車頭呈現出古典的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

風行SX6車尾給人一種非常干練的感覺，尾燈呈現出雅致的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

風行SX6內飾給人一種非常優雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

風行SX6配備1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，風行SX6的內飾給人一種很素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。此外，風行SX6搭載了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、定速巡航、上坡輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 自動版?風行SX6?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@mywagon說道：“1.6L起步不是很費勁，換擋沒有卡頓，上坡的時候加速也不錯。動力響應快，變道順暢。一輛新車，他舍不得，再過幾年，它就會膨脹起來，變成一門小鋼炮。”

網友@zhaoxing1977說道：“動力稍微差一些，1.6的排量，超車的時候不像原來的1.8T車型有推背感。市內開車感覺不明顯，高速超車的時候能感覺出來動力的不足。但是家人都說，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車就緊張了。”

網友@T569853429說道：“這輛車可能是覺得這車太難開了，一開始我還挺擔心的，后來我買了一輛車，這輛車的電動方向盤很舒服，我倒車的時候很輕松，就算是小孩子也能控制，高速行駛的時候方向盤很穩，導航告訴我要注意側風不穩定，掛檔也很舒服檔位也很清晰，掛檔退檔的時候操縱感也很好有手動擋的感覺整體駕駛體驗完美”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風行SX6的實力如何。

風行SX6前臉呈現出干凈的設計風格，看起來簡潔干凈。

風行SX6車尾看起來十分典雅，尾燈呈現出整潔的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

風行SX6內飾給人一種非常典雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

風行SX6配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，風行SX6的內飾采用了較為素雅的造型設計，在視覺效果上相當耐看。接下來看下配置，風行SX6配備了主/副駕安全氣囊。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.6L?風行SX6?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L CVT精英型針對動力底盤的看法吧：網友@水水更健康說道：“動力表現一般，1.6自然吸氣手動擋，勉強夠用。”

網友@zhaoxing1977說道：“操控很好，方向在市內跑的時候很輕，反而上了高速以后就能感覺到，方向盤更穩了。據說是有電子記憶功能的。而且換擋的時候也沒有原來那種卡頓的現象了，很平順，就感覺自己駕駛技術提升了一大截。”

網友@T569853429說道：“這輛車可能是覺得這車太難開了，一開始我還挺擔心的，后來我買了一輛車，這輛車的電動方向盤很舒服，我倒車的時候很輕松，就算是小孩子也能控制，高速行駛的時候方向盤很穩，導航告訴我要注意側風不穩定，掛檔也很舒服檔位也很清晰，掛檔退檔的時候操縱感也很好有手動擋的感覺整體駕駛體驗完美”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天我們要說的是風行SX6，它在同級別中的關注度還是不錯的。

風行SX6前臉呈現出內斂的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

風行SX6車尾呈現出干凈的設計風格，搭配素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

風行SX6內飾設計走了柔和路線，在視覺效果上相當耐看。

風行SX6配備1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，風行SX6的車側展現出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復，反而很耐看。風行SX6的前臉給人一種非常素雅的感覺，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

風行SX6?2019款 1.6L 手動舒適型 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 手動舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@wxfx11111說道：“同樣的價格，這輛車的動力還算不錯，起步不會有延遲，開起來還算平穩。”

網友@lhp310說道：“雖然是1.6自然吸氣發動機，但是動力十足，跑個一百多公里還是沒問題的。平時起步和變道都很快，一點都不胖。”

網友@水水更健康說道：“價格擺在那里，要求不高，感覺一分錢一分貨！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款緊湊型SUV，風行SX6的關注度也不低，今天我們就來說說它。

風行SX6車頭呈現出文雅的設計風格，整體看上去很干凈。

風行SX6車尾呈現出簡潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

風行SX6內飾呈現出平和的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

風行SX6配備1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，風行SX6配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。風行SX6的大燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 1.6L 手動尊享型?風行SX6動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L 手動尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@1234567_說道：“我平時開的都是離家很近的地方，這個動力響應和加速效果都不錯，日常變道也沒問題。”

網友@zhaoxing1977說道：“動力稍微差一些，1.6的排量，超車的時候不像原來的1.8T車型有推背感。市內開車感覺不明顯，高速超車的時候能感覺出來動力的不足。但是家人都說，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車就緊張了。”

網友@mywagon說道：“1.6L起步不是很費勁，換擋沒有卡頓，上坡的時候加速也不錯。動力響應快，變道順暢。一輛新車，他舍不得，再過幾年，它就會膨脹起來，變成一門小鋼炮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）