起亞KX5動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是起亞KX5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

起亞KX5點陣式中網輔以黑色飾物，標志性的造型非常吸睛，搭配運動的車頭，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

起亞KX5車尾呈現出青春的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。

起亞KX5內飾風格比較新潮，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

起亞KX5配備1.6T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，起亞KX5的內飾展現出了運動的視覺效果，非常符合年輕消費者的口味。起亞KX5的車尾看起來十分運動，有著一定的運動氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 起亞KX5?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6T DCT兩驅DLX針對動力底盤的看法吧：網友@標獅307說道：“對于我們家用來說，我不會太追求操控，打方向還是非常精準，也很輕，助力是電子助力，老婆開也很輕松，過彎或者高速都很穩，還是很喜歡。”

網友@gqcherry說道：“操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好。”

網友@周貴興說道：“發動輸出線性平穩，加速也不會覺得難受，總體來說，家用很合適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，起亞KX5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

起亞KX5前臉看起來頗具炫酷的感覺，格柵運用虎嘯式的設計，配合黑色飾物，有著一定的運動氣息。

起亞KX5車尾呈現出新潮的設計風格，加上銀色飾條，看起來很有時尚范。

起亞KX5內飾看起來非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

起亞KX5配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，起亞KX5的車側彰顯了運動的氣質，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。后排座椅方面，起亞KX5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 1.6T?起亞KX5?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6T DCT四驅Premium針對動力底盤的看法吧：網友@標獅307說道：“1.6T對我來說我很滿意了，城市鄉下開居多，油門響應是很靈敏的，跑高速也很穩，超車很有信心，還有駕駛模式選澤，省油，運動，很有駕駛樂趣，也兼顧我應對各種復雜路況。”

網友@feifanchezhu說道：“感覺和轎車開起來變化不大，那么應該是斷比較好的了？”

網友@昂立多幫說道：“方向盤操控感：基礎的功能使用，方向盤上的按鈕都能操控，行駛的時候能做到手不離方向盤就可以操作功能，增加安全性.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款起亞KX5。

起亞KX5前臉呈現出飄逸的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

起亞KX5車尾呈現出新潮的設計風格，搭配新潮的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

起亞KX5內飾風格看起來非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

起亞KX5配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，起亞KX5的車頭在設計上非常運動，展現出了十足的運動氣息。起亞KX5的車尾給人一種非常流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.6T DCT兩驅豪華版?起亞KX5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6T DCT兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@megicbox說道：“方向盤反饋適中，開起來不累”

網友@bixufeng說道：“還可以，這個沒有吐槽的地方，整體開車感覺四平八穩，底盤文件。”

網友@houjiangxiang1說道：“方向盤省力，油門更靈敏，剎車有點費勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注起亞KX5，那接下來的內容你可要好好看看了。

起亞KX5車頭呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

起亞KX5車尾呈現出運動的設計風格，配合酷炫的尾燈，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

起亞KX5內飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

起亞KX5配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，起亞KX5的車側彰顯了流暢的氣質，流暢的線條設計給人一種協調的美感。起亞KX5配備的為可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內變得更加明亮，打開后也能通風換氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

起亞KX5?2019款 1.6T DCT兩驅精英版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6T DCT兩驅精英版針對動力底盤的看法吧：網友@liuguogang說道：“]動力很帶勁，尤其是超車的時候，很容易就完成了。尤其是高速上，右腳一油門推背感很強，估計跑到一百七八都不是問題，但是高速路上還是得按路段限速安全行駛的哦。”

網友@標獅307說道：“1.6T對我來說我很滿意了，城市鄉下開居多，油門響應是很靈敏的，跑高速也很穩，超車很有信心，還有駕駛模式選澤，省油，運動，很有駕駛樂趣，也兼顧我應對各種復雜路況。”

網友@與神殺神說道：“操控是可以的，買來沒幾天能輕松掌控，方向盤手感不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款起亞KX5的實力如何。

起亞KX5車頭呈現出動感的設計風格，運動感十足。

起亞KX5車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

起亞KX5內飾造型走了簡明路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

起亞KX5配備1.6T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，起亞KX5配備了疲勞駕駛提示、前排側氣囊、自動駐車等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。起亞KX5的內飾十分簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 自動版?起亞KX5?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6T DCT四驅煥新版針對動力底盤的看法吧：網友@標獅307說道：“對于我們家用來說，我不會太追求操控，打方向還是非常精準，也很輕，助力是電子助力，老婆開也很輕松，過彎或者高速都很穩，還是很喜歡。”

網友@feifanchezhu說道：“感覺和轎車開起來變化不大，那么應該是斷比較好的了？”

網友@Glin說道：“ECO經濟狀態急加速太肉，SPORT運動狀態急加速轉速提升快但車速提升好蝸。號稱最大功率130KW,最大扭矩265N.M，絕對欺騙”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）