雷凌雙擎E+內飾怎么樣

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但無論如何，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷凌雙擎E+。

雷凌雙擎E+內飾給人一種非常動感的感覺，并采用了棕色飾板修飾，整體的造型設計十分動感。

雷凌雙擎E+方向盤采用三輻式的設計，并采用皮質材質，樣式還是常規的造型。

雷凌雙擎E+儀表盤運用雙圓環式的設計，看起來非常炫酷。

雷凌雙擎E+中控屏尺寸為8英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、CarLife。

這款車配備了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

雷凌雙擎E+后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

總體來說這款的亮點還是不少的，雷凌雙擎E+的大燈配備了LED遠近光燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。雷凌雙擎E+的內飾呈現出年輕的設計風格，和該車定位相符合。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.8PH V 豪華版?雷凌雙擎E+內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8PH V 豪華版針對內飾的看法吧：網友@fssu30說道：“座椅的包裹性很強，里面填充了很多東西，坐上去軟綿綿的，很舒服?？臻g很大，坐在上面也不會覺得擁擠。唯一美中不足的是，這輛車的隔音效果并不是很好，偶爾也會有一些雜音傳來，但在車里放點音樂，也能聽得清清楚楚。”

網友@51icar說道：“除了空間之外，這輛車的舒適性還算不錯，底盤也不錯，所以顛簸的感覺并不明顯，而且油電轉換的時候沒有任何的頓挫，無論是低速還是高速，都會給人一種柔和的感覺，座椅設計的很寬大，很有彈性，里面也沒有什么難聞的味道，不會讓人暈車?！?/p>

網友@野貍說道：“這輛車的內飾并不是很高級，風格也太普通了，追求奢華感的人還是不要想了，內飾做工不是很精致，有點粗糙，內飾設計也很一般，沒什么亮點，座椅的皮質手感不是很好，整體感覺很差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）