寶沃BX7性價比怎么樣

豐田霸道，別克昂科雷。適合自己的才是最好的，重點在哪方面（有問題必答）

2，幫忙推薦一款10萬以內的二手SUV

選奇駿，韓系車質量不太靠譜，帕杰羅-極速硬派，硬派的話城市道路平順性不高，奧德賽好在舒適性上，但比起其他車型，似乎差強人意高當然是哈弗h6

3，十萬左右的suv二手車

10萬元左右的二手SUV選擇不多。起亞獅跑、現代途勝兩三年，豐田rav4、現代ix35、日產奇駿10萬左右，五年內一般都能買到。二手豐田rav4、本田CRV、日產奇駿等中低端SUV車型，或者三年的起亞智跑、現代ix35等SUV車型。

4，想買一臺20萬左右的二手SUV求推薦

4WD 20萬左右，然后斯巴魯xv，尤其是你要4WD，斯巴魯進口全系，德系寶沃bx5，寶沃bx7，大眾途觀，美系長安福特小牛，雪佛蘭探界者等，不錯。一個20萬元的優信二手車APP首付大概是6萬到7萬元，沒有余額的兩年月供4900元。所以，提高首付，減少月供是很有必要的，否則壓力會太大。或者買一輛便宜的車。漢蘭達和途觀都是保值率很高的SUV。漢蘭達的優點是空間大，有7座版本。皮實，故障少，油耗也不高。但是漢蘭達的駕駛感受一般，像開船一樣，搖搖晃晃。途觀的優點是底盤扎實，操控性好。

5，想買個10萬元左右的SUV不知道買瑞虎16s還是二手進口RAV4

如果有高人幫你鑒定，或許能找到買二手車的好價錢，因為買二手車關鍵是看車況，尤其是日系車到了到一定階段，維護成本會迅速上升。瑞虎也是一款不錯的國產車，數量也不少。瑞虎，我覺得還是別買日系車好，你懂的，你好！各有千秋，新車保養成本低。品牌實力差，質量一般，二手進口RAV4兩年就要花錢---故障維修等。不過車子還是不錯的------還得請教購買前先看看。僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。長城H5

6，想買個suv的二手車大家有什么建議么要性價比高的不太耗油的

北京是國內最齊全的二手車市場，車型多，價格低。如果您購買途勝是為了省油，請選擇獅跑或途勝。有很多途勝汽車。 8萬到12萬的商家可以選擇12萬到20萬左右進口鑫盛達。以上價格均為3~5年10萬公里以內的車價。漢蘭達是商務和家用性價比最好的，但是一車難求，而且比較耗油。 Q5、途觀、逍客，不管新舊，都找不到。普拉多油耗高，不適合家用，但買了之后基本上是一輛可以開很多年不用修的好車。 Captiva是個氣老虎，你買得起但你開不起。想玩車，5萬多買一輛改裝的陸風X9。你好！奇駿不錯，25W可以買頂配。打字不易，采納吧！去4s點看代換

7，常州市廣天汽配有限公司SUV汽車外裝飾件最權威最給力最好品質

主要經營各種SUV車前后保險杠、前后護板、踏板、側杠、行李架、擋泥板等。具體產品有：雷克薩斯RX270/350/450踏板雷克薩斯RX270/350/450前后護杠雷克薩斯RX270/350/450輪眉11途銳原廠踏板11歐版途銳踏板Q5踏板Q5前后護杠10款途觀踏板(可改途換)CRV霸氣前后護板10款行李架現代IX35踏板11款卡宴行李架11款卡宴前后護板11款卡宴踏板11款途銳發動機下護板11款途銳行李架11款福特邊緣踏板更多產品可以在阿里巴巴商店常州廣田汽車配件有限公司找到。 查看全文

自引入國內以來，SUV一直是中國消費者最喜愛的車型，這主要得益于自身寬敞的空間和良好的通過性，要知道多數家庭的經濟水平只能支持一輛車，那么自然要承擔各種出行需求，這也就讓車輛的乘坐空間表現顯得尤為重要了，這也是SUV主要的優勢所在。那問題來了，現在有什么車型比較值得考慮呢？今天就給大家介紹一下比亞迪的唐新能源以及寶沃的寶沃BX7，接下來我會對這兩款車進行一個具體的對比，來看看哪款車表現更好吧。

在這個價格區間，唐新能源是一款不得不提的車型。該車車頭給人一種十分犀利的感覺，格柵運用大嘴式的設計，加上鍍鉻飾條，看起來具有運動氣息。該車配備了后排側隱私玻璃、溫度分區控制、電動后備廂等二十項舒適性配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。該車配備主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊等九項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。該車配備可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。內飾顯得頗具素雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

現在的汽車真的是讓人挑花了眼，而寶沃BX7就是一款綜合實力很強的車型。看一下大燈，該車大燈呈現出犀利的設計風格，造型非常搶眼，標配氙氣遠近光燈。該車配備了自動駐車、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降等十四項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。從尺寸來看，該車長寬高4715/1911/1690mm，軸距2760mm，在同級別中車身尺寸適中。該車后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。該車配備夜視系統、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等六項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

這臺車搭載了2.0T發動機，最大馬力為224匹，峰值扭矩為300牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱

我們先看一組實測數據，然后再進行點評

0-60公里/小時加速時間為3.8秒；40-80公里/小時加速時間為6.1秒，0-100公里小時/加速時間為11.42秒

有一說一，作為一臺搭載了2.0T發動機的中型SUV，寶沃BX7加速能力很差勁，關鍵在于缺少了一股子猛勁兒，從起步到時速100公里，一直都表現的四平八穩，如果平穩又輕松的話，那其實就是一種優秀的機械表現，但實際上它的動力系統在急加速過程中，表現出了歇斯底里的狀態，這就是一種讓人很別扭的感覺，就是動力系統在全力以赴，但是車身姿態卻沒有相應的躁動感

除了動力輸出本身偏弱之外，問題主要還是出在變速箱上，前3擋齒比較疏，1擋換2擋的最高轉速只能到5500轉，2擋換3擋的時候能到6000轉，速度已經在95km/h左右，但是到了3擋轉速直接落到4000轉以下掉得太厲害了，表現出了非常明顯的泄力現象，一口氣剛憋上來突然就松口了，這種落差真的讓人渾身刺撓，而4擋的再加速能力又欠佳，最后兩個檔位基本沒有什么強勁的加速能力，導致中后段加速格外平平，更適合在高速公路上巡航，我覺得換一臺7速雙離合變速箱，可能表現的還能更好一些，說真的，可惜了2.0T發動機了

寶沃BX7的剎車成績還是可圈可點的，15次成績非常穩定，基本在39-40米之間沒有覺出熱衰減，它的剎車踏板行程很長，初段的制動力不明顯，是那種肉肉乎的風格，所以不管是在市區還是高速，要么提前進入制動，要么就把剎車踏板一腳踩到三分之二的深度

油耗測試中，我們的行駛里程限定在了100公里，平均時速為35公里，最終實測油耗為10.8L/100km，油耗略微有些偏高，但是并沒有讓人感到驚訝，而且這臺車可以通吃92號和95號燃油，包容性倒是很不錯適合長途自駕游，到了一些偏遠的沒有95號汽油的地方也不用擔心，而且兩種油不會帶來直觀的差異表現

不過這款車售價高達30.28萬元，完全沒有必要考慮這款四驅旗艦版，這個價位的好選擇太多了！

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BX7比BX5的外觀也更勝一籌，能遇上一款自己特別喜歡的車型，感覺聽不容易的，最后就入手了 空間這臺車外觀好看是一方面，空間也真不小，前排在調節好位置的情況，后排空間依舊很寬敞，不僅頭部空間寬敞，不顯得局促，腿部空間也很寬敞

這點是我十分滿意的，最起碼誰坐你的車，不會特別擠了，別人坐著舒服自己也非常有面子 用車目前用車過程還挺順暢的，主要開起來比較順手，可能這跟德系有一定關系吧，畢竟德系車的操控性都還是很不錯的 油耗目前油耗是9.6，不算太高，中規中矩吧，畢竟現在2.0T的車超10個油的大有車在操控 BX7的操控方面還可以，很適合新手開，上手快

而且爬坡彎路也能輕松應對，這讓我很吃驚寫在最后車有優點就有缺點，優點就是以上幾點，缺點的話就是這車名氣不是很大，開在路上可能很多人都不認識這臺車

還有就是跑高速的時候，胎噪稍微有點大，但對外隔音做的還不錯，聽不到什么風噪，整體來講，這車還是買值了，畢竟才不到二十萬嘛~

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸） 查看全文

【太平洋汽車網】寶沃BX7，這款車本身就具有吸引力，內飾裝扮大氣得體，成熟不失穩重，乘坐舒適度高，讓人很滿意。

寶沃BX7，配置說可以是應有盡有了，看得出設計師的用心，車非常好開，提速很快，讓人很滿意；寶沃BX7，受人歡迎不是浪得虛名的，讓人值得信賴和追求，成熟不失穩重，穩定性不錯，讓人很滿意；寶沃BX7，設計上沒有松松垮垮的感覺，凹凸有致，樣式出彩，給人一種穩重的感覺；寶沃BX7，設計上沒有過于夸張激進的元素 ，低調有內涵，整體飽滿，樣式出彩，推背感十足；寶沃BX7，外觀視覺沖擊力強，做工精細用料也很不錯，線條也很不錯駕駛感超出大家的期待。

寶沃BX7，內飾簡約大方，富有科技感，做工精細，感覺很上檔次，總體來說很不錯。寶沃BX7，這部車性價比非常高，好開實用是優點；寶沃BX7，配置說可以是應有盡有了，看得出設計師的用心，車非常好開，動力充；寶沃BX7，整臺車看起來很高級，不是一款靠顏值的車，運動風味突出，性價比很高；寶沃BX7，設計上沒有過于夸張激進的元素 ，低調有內涵，整體感強，不雜亂，不會讓人感到俗氣。寶沃BX7，這部車性價比非常高，好開實用是優點；寶沃BX7，外觀帥的一塌糊涂 ，設計的非常精彩，材質指標精細，樣式出彩，給人一種穩重的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）