奇瑞A5動力怎么樣

電動混合動力汽車分為四種類型：弱混合動力、中混合動力和強混合動力插電式。 1、弱混合和弱混合BSG皮帶傳動啟動發電技術普遍采用。比如奇瑞A5的BSG車型，電機功率為10KW，通常節油不到10%。電機未直接連接。參與驅動，主要用于啟動和回收制動能量2ISG內置曲軸。

油電混合動力汽車是燃料汽油、柴油和電能的混合物。它們是以電動機為發動機的輔助動力驅動車輛。汽車是一種優勢互補的技術。它們也可以歸因于集成創新。以主流的混合動力技術為例，動力源主要是發動機，然后配備第二個動力源電池。

雖然油電混動車型沒有傳統燃油車那么多，但幾乎所有品牌都有一兩款油電混動車型，甚至更多，比如比亞迪就有4款油電混動車型。汽油、柴油和電力的混合動力，以電動機作為發動機輔助。

3 維修成本雖然混合動力汽車足夠可靠，但由于普及率低，能夠對混合動力汽車進行維修和保養的維修店很少。這種情況在三線及以下城市尤其明顯，導致每次維修或保養都要開車。其他地方的油電混合動力車的原理是通過車內的燃油發動機。

油電混合動力又稱“弱混合動力”，屬于混合動力汽車，不屬于新能源汽車?；旌蟿恿嚨膬烖c1、和汽油車一樣去加油站加油，不用換。

1 混合動力汽車的優勢1 環?；旌蟿恿ζ嚺c燃油汽車相比最大的優勢之一就是更清潔，燃油效率更高。與燃油車相比，在相同的油耗下，混合動力車可以行駛更遠的距離2 稅收優勢混合動力車可以享受國家補貼計劃。

油電混合動力汽車不僅可以用燃料驅動，也可以用電驅動混合動力汽車?；旌蟿恿ζ嚨娜加徒洕愿?，行駛性能優越。輔助，所以可以降低油耗，簡單的說，就是。

油電混合動力汽車的優點是無需改變用車習慣。燃油經濟性高。動力性能優于同排量純內燃機車型。減少車內機械噪音的優點。 1、無需改變用車習慣。在不改變您用車方式的情況下，去加油站加油。 查看全文

電動混合動力汽車分為四種類型：弱混合動力、中混合動力和強混合動力插電式。 1、弱混合和弱混合BSG皮帶傳動啟動發電技術普遍采用。比如奇瑞A5的BSG車型，電機功率為10KW，通常節油不到10%。電機未直接連接。參與驅動，主要用于啟動和回收制動能量2ISG內置曲軸。

油電混合動力汽車是燃料汽油、柴油和電能的混合物。它們是以電動機為發動機的輔助動力驅動車輛。汽車是一種優勢互補的技術。它們也可以歸因于集成創新。以主流的混合動力技術為例，動力源主要是發動機，然后配備第二個動力源電池。

雖然油電混動車型沒有傳統燃油車那么多，但幾乎所有品牌都有一兩款油電混動車型，甚至更多，比如比亞迪就有4款油電混動車型。汽油、柴油和電力的混合動力，以電動機作為發動機輔助。

3 維修成本雖然混合動力汽車足夠可靠，但由于普及率低，能夠對混合動力汽車進行維修和保養的維修店很少。這種情況在三線及以下城市尤其明顯，導致每次維修或保養都要開車。其他地方的油電混合動力車的原理是通過車內的燃油發動機。

油電混合動力又稱“弱混合動力”，屬于混合動力汽車，不屬于新能源汽車。混合動力車的優點1、和汽油車一樣去加油站加油，不用換。

1 混合動力汽車的優勢1 環?；旌蟿恿ζ嚺c燃油汽車相比最大的優勢之一就是更清潔，燃油效率更高。與燃油車相比，在相同的油耗下，混合動力車可以行駛更遠的距離2 稅收優勢混合動力車可以享受國家補貼計劃。

油電混合動力汽車不僅可以用燃料驅動，也可以用電驅動混合動力汽車?；旌蟿恿ζ嚨娜加徒洕愿?，行駛性能優越。輔助，所以可以降低油耗，簡單的說，就是。

油電混合動力汽車的優點是無需改變用車習慣。燃油經濟性高。動力性能優于同排量純內燃機車型。減少車內機械噪音的優點。 1、無需改變用車習慣。在不改變您用車方式的情況下，去加油站加油。 查看全文

混合動力汽車具有高燃油經濟性和優越的行駛性能?；旌蟿恿ζ嚨陌l動機使用燃油，在起步和加速時，由于有電動機的輔助，可以降低油耗。簡單來說，就是油費比同尺寸的車低。而且，輔助發動機的電動機在起步的瞬間能產生強大的動力，讓車主享受更強勁的起步和加速。同時也能達到高水平的燃油經濟性

2，混合動力汽車是什么意思

汽車混合動力指油電混合動力，即燃料（汽油、柴油等）與電能的混合動力。從廣義上講，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指其驅動系統由兩個或多個可同時運行的單一驅動系統組成的車輛。供應。所謂混合動力汽車，泛指混合動力電動汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它采用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，并對部分發動機進行了改裝使用其他替代燃料，如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

3，混合動力是什么意思

表示該車采用汽油驅動和電力驅動。其優點是車輛起停時，僅靠發電機驅動，達到一定速度后發動機才工作。最佳工作條件，良好的動力，低排放，電能的來源是發動機，只需要加油。汽油機主要用來驅動汽車，剎車時汽車的動能通過車載發電機轉化為電能，電能儲存在蓄電池中，再用于部分動力的車。混合動力汽車1升汽油可行駛近40公里。所謂混合動力一般是指汽油和電力的混合動力，即燃料（汽油、柴油等）和電能的混合動力。混合動力汽車是以電動機作為發動機輔助動力的汽車。

4，混合動力汽車是什么意思

混合動力汽車指驅動系統由兩個或兩個以上能同時工作的單一驅動系統組成的汽車。所謂混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，也就是說，它使用傳統的內燃機，如柴油機或汽油機，以電動機作為動力源，還有一些發動機已被改造為使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等?；旌蟿恿ζ囍惺褂玫碾娏鲃酉到y包括高效電動機、發電機和電池。使用的電池有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，未來應該會使用氫燃料電池?；旌蟿恿ζ嚨膬烖c是： 1、與傳統汽車相比，由于內燃機始終處于最佳狀態，因此油耗非常低。 2、內燃機主要工作在最佳工作點附近，燃燒充分，廢氣比較干凈，啟動時無怠速（怠速停機）。 3、無需外接充電系統，一次充電即可解決里程、基建等問題。 4、電池組的小型化使得成本和重量低于電動汽車。 5、發動機和電機的功率可以互補，可以用電機低速驅動。擴展信息混合動力汽車是電動汽車中產業化和市場化程度最高的車型?；旌蟿恿﹄妱悠囀褂脙热紮C和電動機作為混合動力源。它們具有燃油發動機動力好、響應快、工作時間長的優點。它還具有電機無污染、噪音低等優點，實現了發動機與電機的最佳匹配。以上資源來自百度詞條-混合動力汽車

5，混合動力汽車是什么意思

混合動力汽車（又稱混合動力汽車，英文Hybrid Power Automobile）是指配備兩種或兩種以上動力源的車輛：電池、燃料電池、太陽能cells, internal combustion 機車的發電機組，現在的混合動力汽車一般指的是內燃機車發電機和蓄電池的車輛。傳統汽車的動力源是汽油發動機，而混合動力汽車則是將另一種不同的動力源通過一定的策略組合起來共同驅動車輛的一種動力形式。目前最主流的商用混合動力是汽油機加電動機，簡稱油電混合動力。汽油機的缺點是低速扭矩小，油耗大，而電動機的低速扭矩大。因此，兩者結合后，低速電機驅動和高速汽油機驅動，可以有效降低能耗。通常低速用電，中高速用油。由于有電力的輔助，比傳統汽車更省油。以兩種或多種燃料為動力的車輛，最常見的是油電混合動力車。 Pruis 是指混合動力汽車有多種類型，包括油電和柴油電。也就是說，電和汽油（或柴油）一起使用，在不同的路況下有不同的使用方式。希望采納！

6，氫能源致命缺點是什么

氫能的致命缺點包括氫能價格高，儲存條件苛刻，使用過程危險，生產氫能需要消耗其他能源。對于大多數政府和公司來說，氫并不是真正理想的、清潔的和廉價的能源。氫能的缺點： 1、氫能價格昂貴。電解和蒸汽重整是提取氫氣的兩個主要過程，其成本非常高。這就是它在全球范圍內沒有被廣泛使用的真正原因。如今，氫能主要用于為大多數混合動力汽車提供動力。需要大量研究和創新才能發現廉價且可持續的方式來利用這種形式的能源。到那時，氫能將只為富人保留。 2. 儲存困難氫的特性之一是它的低密度。事實上，它的密度遠低于汽油。這意味著它必須被壓縮成液態并以相同的方式在較低溫度下儲存，以確保其作為能源的有效性和效率。這個原因也解釋了為什么氫必須始終在高壓下儲存和運輸，這就是為什么運輸和普遍使用遠不可行的原因。 3、它不是最安全的能源氫的力量不容小覷。

雖然汽油比氫氣危險一些，但氫氣是一種高度易燃和易揮發的物質，經常引起人們對其潛在危險的關注。與氣體相比，氫氣沒有氣味，這使得幾乎不可能進行泄漏檢測。要檢測泄漏，必須安裝傳感器。 4. 交通困難由于氫氣重量輕，運輸氫氣是一項艱巨的任務。石油可以安全運輸，因為它主要通過管道輸送。煤炭可以很容易地用自卸車運輸。在考慮大量運輸氫氣時，氫氣也會帶來挑戰，這就是為什么氫氣主要只是以小批量運輸的原因。５、生成氫能取決于化石燃料氫能是可再生的，對環境的影響最小，但是將其與氧氣分離需要其他不可再生的資源，例如煤，石油和天然氣。生產氫燃料仍需要化石燃料。

7，混合動力是什么意思 比如現在的公交車，好多都是可以燒油也可以燒天然氣，或者用電！就是說有兩種以上動力驅動的車就是混合動力車油電混合混合動力汽車的種類目前主要有3大類型；一、并聯方式；以發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的“并聯方式”。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶即可；二、串聯并聯方式；在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的“串聯、并聯方式”；這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜；三、串聯方式；是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車，發動機只作為動力源，同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。 從對電能的依賴程度，混合動力可分為弱混合動力、中混合動力、強混合動力、插電混合動力等四種。 弱混常用bsg皮帶傳送啟動/發電技術，例如奇瑞a5的bsg款（電機10kw），通常節油10%以下，電機不直接參與驅動，主要用于啟動和回收制動能量。 中混常用isg內置安裝曲軸啟動/發電技術，例如別克君越ecohybrid（電機15kw），通常節油20%左右。 強混動力代表產品為豐田普銳斯（電機50kw），可節油40%。 插電混合動力，將提供更好的節油比例，但將消耗一定的電能，例如大眾高爾夫twindrive（電機130kw）的測試數據，每百公里消耗8度電和2.5l的油耗。汽車里就是可以用電能來開，也可以耗油開 這叫混合動力汽油發動機混合動力車，即電動機不是單一動力、汽油發動機混合動力車、天然氣

8，什么是混合動力 混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的“并聯方式”。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特征，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的“串聯、并聯方式”。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車“串聯方式”，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。 混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。 以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。 在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作； 電池電量低于60％時，輔助動力系統起動： 當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量； 當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。 由于蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善 查看全文

國內市場量產的油電混合動力汽車主要有豐田普銳斯和本田思域、奔騰B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛蘭Volt；比亞迪油F3DM、雷克薩斯-CT200、現代-伊蘭特ISG、豐田-凱美瑞Hybrid、大眾-途銳Hybrid等。

油電混合動力汽車最大的優點莫過于省油。以凱美瑞為例，混動版百公里油耗在5L左右，而普通版則需要多一倍。

由于在原有發動機基礎上增設一套電驅系統，混動版的動力性能堪比3.0L發動機車型，而駕駛和保養方面卻沒什么變化，基本就是一臺很省油的普通汽車，可能剎車時的拖拽感會稍微明顯一點而已。

油電混合動力汽車和普通汽車還有個小差異，由于啟動和低速行駛時主要依靠電動機，油電混合動力汽車不需要熱車這個環節，插上鑰匙即可走人。

而且混合動力車型的維修保養并非想象的昂貴，就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同，不同之處就在于電池的維修費用昂貴。

但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。

當今社會主要倡導的是低碳生活，油電混合動力汽車正好符合，再加上油電混合動力汽車的技術日益進步，而且非常省油，這成為現在年輕人購車的另一個選擇。

1、弱混合動力：

弱混常用BSG皮帶傳送啟動/發電技術，例如奇瑞A5的BSG款（電機10KW），通常節油10%以下，電機不直接參與驅動，主要用于啟動和回收制動能量。

2、中混合動力：

中混常用ISG內置安裝曲軸啟動/發電技術，例如別克君越EcoHybrid（電機15KW），通常節油20%左右。

3、強混合動力：

強混合動力代表產品為TOYOTA PRIUS（電機50KW），可節油40%。

4、插電混合動力：

插電混合動力，將提供更好的節油比例，但將消耗一定的電能，例如大眾高爾夫TwinDrive（電機130KW）的測試數據，每百公里8度電和2.5的油耗。