C4世嘉操控怎么樣

1、新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的性價比。

2、寶來的話就比世嘉省油，多個遙控鑰匙車窗一鍵升降，和后備箱自動彈起。平時出差，自駕游的話還是世嘉，車重，方向盤沉穩，186絕對不飄，操控好，地盤穩。城市開的話寶來，省油。舒適 。

3、我比較贊同樓上的觀點。開過世嘉的人都會對他有著深刻的印象。走爛路、過減速帶、高速過彎道、操控性都是很不錯的。而且用料比較足。當然，大眾的牌子打得也很響。不過兩車來對比，世嘉會比較出眾點。

4、新寶來已經跟老寶來相差甚遠了，PSA在底盤調教方面要好的多。配置方面各有千秋，世嘉的內飾和配置相對好一些 個人認為。外觀應該是世嘉更好。世嘉最好買0手動的 。新寶來 最好就是6自動的了。

5、首先，c4世嘉配置高點，都是舊平臺，長期開可以買c4，操控挺好。c4，價格便宜、底盤比寶來優秀、雖銷量不太好國內不太認法系，但絕對是好車大眾經常的大幅度優惠，保值率也比較高。

6、新寶來更好一些，省油。大眾新寶來而且采用的是正時鏈條傳動發動機，傳動鏈條終身免維護。而世嘉是皮帶傳動發動機，需要定期更換矯正皮帶，價格不菲。另外，世嘉的發動機油耗較大。扭矩輸出卻不如大眾新寶來的發動機。 收起