杰虎配置怎么樣

大家都是從微臉知道凱瑞汽車的，比如優越感和優雅感，還有四輪剎車的優勢，還有剛剛上市的高端微臉凱瑞K50。它依靠微觀模型來開拓市場和布局網絡。現在，凱瑞將戰略發展目標鎖定在皮卡領域，并推出了首款新車型——胡潔。新車定位為工具皮卡，外觀簡潔大方。在強調實用性的基礎上，在配置和細節上下了很大功夫。

◆造型簡潔大方

胡潔是凱瑞汽車布局皮卡市場的第一款產品，定位為工具產品，所以它的外觀沒有采用個性的設計風格，而是一種簡約大方的風格。如果你仔細觀察汽車前部的整體輪廓和細節，你會發現它與馮軍5有些相似。在車身尺寸方面，與競爭車型相比，胡潔在長度和高度方面更具優勢。

胡潔實拍的是標準雙版，即標準貨廂的雙排版模型，貨廂尺寸為1380×1460×465mm。與競爭產品相比，這種標準貨廂的尺寸并不占優勢。據報道，貨艙較長的車型將稍晚上市。此外，頂級領航版在車尾配備了完整的安全保障。除了同級別常用的倒車雷達外，還配備了倒車影像功能。雙保險讓用戶更放心，但孤獨攝像頭位于保險杠下方，感覺有點不安全。

◆配置豐富。

介紹完外觀，我們再來看看內飾。中控臺采用硬塑料材質，線條自然流暢，造型簡潔大方。熟悉皮卡的朋友應該都很熟悉這個中控臺。是的，它與許多國產皮卡的風格一致。出于成本控制的原因，胡潔采用了降低開發成本的方法，使用了與龍威和麒麟T5相同的中控臺模具，而三輻方向盤則來自于同門的Tiggo車型。

如今皮卡的新產品，在保持原有朵拉跑得快的基礎上，在人性化設計、儲物間空等細節上尋求新的發展。Tiger在車廂內設計了多個儲物間空，數量和實用性能與乘用車基本相同。特別值得一提的是，位于前遮陽傘中央的卡槽設計非常別致。作為新車型，它已經配備了四個電動車窗，但不具備一鍵降低駕駛座的功能，還需要改進。

◆ 空性能可以接受。

飛行員版座椅采用真皮包裹，棕色和黑色的組合為車內增添了一絲時尚效果。座椅內部的海綿比較厚，坐在上面感覺很舒服。

◆動力可以滿足日常基本需求。

胡潔有兩套動力系統供用戶選擇，分別是型號為4JB1T-4B1的2.8T柴油發動機，最大功率109馬力/3600轉/分，峰值扭矩230牛·米/1800-2400轉/分。另一款是型號為JM491Q-ME的2.2L汽油發動機，最大功率103馬力/4200-4600轉/分，峰值扭矩193牛·米/2600轉/分。全部匹配5速手動變速箱，前后驅動。本次試駕車型為汽油發動機車型，柴油版本將在后面列出。

就像三輻式方向盤一樣，變速箱的齒輪頭也來自Tiggo，在同級別皮卡中風格優美。試駕過程中，感覺5速手動變速箱行程適中。雖然檔位沒有吸氣感，但檔位表現還是比較清晰的。此外，油門和離合器的行程以及反饋力度適中，離合點較寬，容易找到。即使是第一次開車，也不容易啟動滅火。

得益于低擋相對較大的齒數，2.2L發動機更容易拖胡潔，起步時也沒有拖泥帶水的現象，所以油門踏板能更準確地反映駕駛員的意圖。轉速達到2500轉后，達到最佳功率范圍。雖然輸出功率不是特別強，但是滿足日常駕駛是沒有問題的。當車速達到40-80公里/小時時，加速過程快速平穩，讓你在超車時更有信心。然而，當速度超過80公里/小時時，車速表指針的速度會變得有些慢。

胡潔的前懸架為獨立懸架，扭桿下方為不等長雙叉臂，后懸架為整體橋式，以5塊變截面鋼板作為彈性元件。重懸載荷組合舒適性差，與競品車型標準一致。在試駕過程中，我們發現胡潔的后懸架調整依然很努力。在車輛空載荷條件下，五塊鋼板中最長的主彈簧起主要作用。在平坦的道路上行駛時，它們之間幾乎沒有區別。經過減速帶或顛簸路面時，感覺胡潔的尾部也有跳躍感，但“幅度”更能讓人接受。

總結:

胡潔是凱瑞推出的一款工具皮卡。它的外觀保持了簡單的設計風格，有點類似于馮軍5。中控內飾自然流暢，在空之間的表現也處于同級別產品的平均水平。實拍的領航版配置豐富，不僅有時下流行的LED日間行車燈，還有方便倒車的雷達和攝像頭。此外，它還配備了中控液晶屏和導航，這對于一輛工具皮卡來說是裝備精良的。它細節的另一個亮點是配備了前后可調節高度的安全帶，這并不稀奇，但在這類車型上具備高度可調功能的還是比較少見的。不過作為一款新車型，遺憾的是還是沒有安全氣囊，畢竟安全高于一切。

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