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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款MPV,那不妨來看看今天介紹的這輛金杯750。

金杯750車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔之美。

金杯750車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合淡雅的尾燈,視覺上顯得很干凈。

金杯750內(nèi)飾看上去非常古典,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
金杯750配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩147牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,金杯750的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。金杯750的內(nèi)飾造型比較簡約,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
1.5L?金杯750?手動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 1.5L e動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@夢(mèng)想旅游11說道:“動(dòng)力還算不錯(cuò)了,1.5的小排量家庭用車很夠用了,就是松開油門的時(shí)候會(huì)有延遲收油,”
網(wǎng)友@岳岳耶腢說道:“動(dòng)力前面也提了一句,1.5的排量是有點(diǎn)小了,但是也能滿足日常的使用,前置前驅(qū)的,在告訴上速度起來了超超車也是可以的,排量小了也是有好處的,油耗低啊,是吧。”
網(wǎng)友@紅顏巖說道:“一鍵啟動(dòng),還是很省力,自子助力方向盤,所以操控起來非常輕便,指向也準(zhǔn)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對(duì)于一款車來說,動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響,所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天為大家介紹的是金杯750,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

金杯750車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。

金杯750車尾看起來頗具低調(diào)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

金杯750內(nèi)飾造型走了素凈路線,視覺上非常干凈素雅。
金杯750配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩147牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),金杯750的內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計(jì),沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。接下來看下配置,金杯750標(biāo)配了主/副駕安全氣囊。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2017款 1.5L?金杯750動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.5L e2型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb46323465說道:“動(dòng)力感覺一般,在平坦道路行駛還是可以的,但是乘滿7人,在坡上駐車后起步就有點(diǎn)吃力。”
網(wǎng)友@六和南昌辦說道:“動(dòng)力方面稍微有點(diǎn)弱,1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),這么大的車是稍微顯小點(diǎn),好像2018款的增加了1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),多少強(qiáng)點(diǎn),我覺得要是配上1.8L的就是完美了。排量小也有排量小的好處油耗低嘛,其實(shí)如果不經(jīng)常走上坡多的山路的話,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的還是挺夠用的。”
網(wǎng)友@mb46323465說道:“操控方面也蠻好的,雖然車身很長很大,方向盤和檔位操作都很順暢,離合也不高,不重,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身平穩(wěn)。感覺很好開,也沒有什么不好操控的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對(duì)于一款車而言,其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天我們要說的是金杯750,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

金杯750前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。

金杯750車尾看起來十分簡樸,尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

金杯750內(nèi)飾看起來非常簡單,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
金杯750配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩147牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,金杯750的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。金杯750的前臉造型走了素雅路線,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
金杯750?2017款 1.5L e1型動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.5L e1型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@王瀟8813說道:“1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的很合理,既不費(fèi)油,也不吃力對(duì)我來說夠用了,但是對(duì)于要求有推背感的朋友來說,就稍微有點(diǎn)弱了。”
網(wǎng)友@洞穿靶心說道:“750的操控還是挺好的,方向盤挺輕的,指向精準(zhǔn),底盤最低離地距離好像是17厘米,通過性還是很好的,平常上個(gè)馬路牙子停個(gè)車很方便,嘿嘿!剎車也挺靈敏,不用深踩,一點(diǎn)就有。”
網(wǎng)友@何止句疼愛說道:“家用車子不需要多大的動(dòng)力,我買的是1.5的,家用相當(dāng)給力”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文華晨金杯750怎么樣?
金杯750車的質(zhì)量很好。金杯750車的質(zhì)量優(yōu)點(diǎn)在于其采用了高強(qiáng)度鋼材及前后雙橫梁的車身結(jié)構(gòu),具有較高的車身剛性和抗撞性,提高了車輛的安全性能。
還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DLDG15,自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力112匹。動(dòng)力比較一般,能滿足正常駕駛:1。華晨金杯750外觀設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚,雙U型進(jìn)氣格柵,與碩大的大燈融為一體;底部采用U型進(jìn)氣格柵,與前臉的裝飾相呼應(yīng)。
華晨金杯750是由華晨鑫源于2015年4月13日推出的車型,分為5L手動(dòng)舒適型、5L手動(dòng)豪華型、5L手動(dòng)尊貴型、5L手動(dòng)旗艦型共4款車型,售價(jià)區(qū)間為38萬至38萬元。
華晨金杯750使用的是沈陽三菱4A15發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是不錯(cuò),燃油經(jīng)濟(jì)性也是可以的。
力量華晨金杯750搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率112馬力(82kW),峰值扭矩135牛·米,匹配5擋手動(dòng)變速箱。采用前驅(qū)動(dòng)布局、汽車底盤和多連桿后懸架設(shè)計(jì)。
拿宏光S作對(duì)比吧,我挺喜歡宏光S的前臉,雖說兩者排量功率扭矩都差不多,但750勝在大,伸展空間更足坐起來更舒服。再加上750配置有液晶大屏,加熱座椅等等實(shí)用功能,操作靈活,沒有笨重感,很適合代步用。
五菱宏光S和金杯750怎么選
力量華晨金杯750搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率112馬力(82kW),峰值扭矩135牛·米,匹配5擋手動(dòng)變速箱。采用前驅(qū)動(dòng)布局、汽車底盤和多連桿后懸架設(shè)計(jì)。
華晨金杯750搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為112馬力(82kW) ,峰值扭矩為135N·m,匹配5速手動(dòng)變速箱。采用前置前驅(qū)布局,轎車底盤,多連桿式后懸設(shè)計(jì)。
兩款車性能方面都差不多的,國產(chǎn)車就這類小車做的好,不過金杯750的配置更好一些,外觀也要比宏光更好看些,空間也會(huì)比宏光更大一些。
五菱宏光s1和華晨金杯750相比個(gè)人認(rèn)為還是五菱宏光s1好一些,畢竟五菱宏光s1保有量多的多,維修保養(yǎng)還有車子保值性方面更有優(yōu)勢(shì)。
我推薦金杯750,前驅(qū),轎車底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁合金,華晨寶馬設(shè)計(jì)師擔(dān)綱設(shè)計(jì),最主要的是國五。五菱是后驅(qū),轎車級(jí)懸架,不是轎車底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵,環(huán)保國四,幻速更沒有可比性了。
看個(gè)人使用是著重于商用還是家用了,如果是商用兼運(yùn)貨(經(jīng)常性)就五菱宏光,要求家用舒適性高那就選華晨金杯750。
華晨金杯孟750車子打著火轉(zhuǎn)數(shù)表達(dá)到4000轉(zhuǎn)是什么原因
因?yàn)槟泷{馭的車速很高,在發(fā)動(dòng)機(jī)中低速情況下已經(jīng)提供不了這么高的車速,因此在你不知不覺的情況下更深踩下了油門,由此導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提高,以致超過了4000轉(zhuǎn)/分。你檢查一下,是否變速箱被掛了低檔。
你好。肯定不正常。車輛如果是五速的變速器。那么你的車速?達(dá)到120的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在3100。道3300轉(zhuǎn)之間。如果是六速的情況下。你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2700左右。就會(huì)達(dá)到120。建議你檢查一下,你的離合器。
轉(zhuǎn)速表到4000轉(zhuǎn)正常嗎?如果,在低速的狀態(tài)下很加油門,可以達(dá)到4000多轉(zhuǎn),屬于正常現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說,并不會(huì)產(chǎn)生太大的負(fù)擔(dān),自然不會(huì)造成什么傷害。但是我們?cè)陂_車的時(shí)候,也要保持在發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間行駛。車子一般在中高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的做功比較快,而且燃油的燃燒也更加充分。
金杯750用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
1、金杯750是金杯旗下的MPV車,車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī):5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。金杯750的車身外形尺寸為:長4515mm、寬1750mm、高1760mm,軸距達(dá)到2725mm。
2、華晨金杯750用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?華晨金杯750使用的是沈陽三菱4A15發(fā)動(dòng)機(jī),不過在三菱4G15基礎(chǔ)上改進(jìn)為電子油門技術(shù),也就是平常說的新晨動(dòng)力5L的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)優(yōu)點(diǎn)就是省油。
3、金杯750是金杯旗下的mpv車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。金杯750的長寬高分別為4515mm(毫米)、1750mm(毫米)和1760mm(毫米),軸距為2725mm(毫米)。
4、舒適度也是比較強(qiáng)的;在動(dòng)力方面,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),金杯750搭載的是5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大的功率是112馬力,最大的扭矩是147牛米,與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。
5、華晨金杯750使用的是沈陽三菱4A15發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是不錯(cuò),燃油經(jīng)濟(jì)性也是可以的。
6、華晨金杯750是由華晨鑫源于2015年4月13日推出的車型,分為5L手動(dòng)舒適型、5L手動(dòng)豪華型、5L手動(dòng)尊貴型、5L手動(dòng)。 查看全文
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現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.33萬元的車型,金杯750的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

金杯750前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。

金杯750車尾看上去頗具古典的感覺,尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。

金杯750內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了雅致路線,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
金杯750配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩147牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,金杯750的車頭在設(shè)計(jì)上非常簡約,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。金杯750的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
金杯750?2016款 1.5L e動(dòng)型動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 1.5L e動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@LIAOCHENZHONGFA說道:“有一次我學(xué)網(wǎng)絡(luò)視頻的飄逸視頻,自己也試了試,動(dòng)力儲(chǔ)備上一檔起步后接連甩尾的動(dòng)作到我停車那輪胎一直吱吱的響個(gè)不停,但是我沒能甩尾成功,這個(gè)車的減震不錯(cuò),軟硬適中”
網(wǎng)友@你可愁死我了說道:“我買750就是為了家用的,動(dòng)力上我沒有太大的要求,金杯750是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),說是三菱的技術(shù),馬力還可以,112馬力夠用了,扭矩147也可以這種車也不用多快的加速,一般都是一家出行,還是穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)好,我開車比較穩(wěn),很少搶道超車什么的,給我個(gè)幾幾秒破百的小跑車也是浪費(fèi)。”
網(wǎng)友@美好2018說道:“要說動(dòng)力這方面,也算是可以,1.5L排量平時(shí)省油也是沒的說,在工地拉些工具什么的是有些費(fèi)力,但是也是少數(shù)情況,綜合來說動(dòng)力還是不錯(cuò)的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.19萬元的車型,金杯750的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。



金杯750配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩147牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來看一下后排,金杯750第二排空間表現(xiàn)良好,第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。另外,金杯750配備了倒車影像。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
金杯750?1.5L?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.5L e2型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb47575820說道:“動(dòng)力整體來說還是能跟上的,反正平時(shí)就是在城市跑跑,還是平路的,沒有什么特別坑坑洼洼的路,相比較山路還是挺好的。沒怎么跑過山路,也不知道開起會(huì)有什么感覺,等后面去嘗試了在說說用車的感受。”
網(wǎng)友@LIAOCHENZHONGFA說道:“動(dòng)力還可以,不說多么爆發(fā),但是絕不含糊,只要油門給到位,隨便你怎么騷,就是跑到100碼的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)噪音大,超過100嗎就會(huì)減小好多”
網(wǎng)友@mb47482259說道:“動(dòng)力反正不是太滿意,但是呢,如果是空車出行的話,動(dòng)力還是蠻好的,只是說我工作的時(shí)候桶裝水裝多了,造成了一定的重力,所以開起來會(huì)比較覺得肉。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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