金杯750動力怎么樣

對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天為大家介紹的是金杯750，它的實力如何我們就一起往下看吧。

金杯750車頭呈現出古典的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

金杯750車尾看起來頗具低調的感覺，尾燈呈現出優雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

金杯750內飾造型走了素凈路線，視覺上非常干凈素雅。

金杯750配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，金杯750的內飾采用簡約的造型設計，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。接下來看下配置，金杯750標配了主/副駕安全氣囊。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 1.5L?金杯750動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L e2型針對動力底盤的看法吧：網友@mb46323465說道：“動力感覺一般，在平坦道路行駛還是可以的，但是乘滿7人，在坡上駐車后起步就有點吃力。”

網友@六和南昌辦說道：“動力方面稍微有點弱，1.5L的發動機，這么大的車是稍微顯小點，好像2018款的增加了1.6自吸的發動機，多少強點，我覺得要是配上1.8L的就是完美了。排量小也有排量小的好處油耗低嘛，其實如果不經常走上坡多的山路的話，1.5L發動機的還是挺夠用的。”

網友@mb46323465說道：“操控方面也蠻好的，雖然車身很長很大，方向盤和檔位操作都很順暢，離合也不高，不重，轉彎時車身平穩。感覺很好開，也沒有什么不好操控的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天我們要說的是金杯750，它在同級別中的關注度還是不錯的。

金杯750前臉呈現出實在的設計風格，整體看上去非常干凈。

金杯750車尾看起來十分簡樸，尾燈呈現出實在的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

金杯750內飾看起來非常簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

金杯750配備1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，金杯750的頭燈配備了鹵素遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。金杯750的前臉造型走了素雅路線，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

金杯750?2017款 1.5L e1型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L e1型針對動力底盤的看法吧：網友@王瀟8813說道：“1.5L發動機搭配的很合理，既不費油，也不吃力對我來說夠用了，但是對于要求有推背感的朋友來說，就稍微有點弱了。”

網友@洞穿靶心說道：“750的操控還是挺好的，方向盤挺輕的，指向精準，底盤最低離地距離好像是17厘米，通過性還是很好的，平常上個馬路牙子停個車很方便，嘿嘿！剎車也挺靈敏，不用深踩，一點就有。”

網友@何止句疼愛說道：“家用車子不需要多大的動力，我買的是1.5的，家用相當給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

華晨金杯750怎么樣?

金杯750車的質量很好。金杯750車的質量優點在于其采用了高強度鋼材及前后雙橫梁的車身結構，具有較高的車身剛性和抗撞性，提高了車輛的安全性能。

還不錯。發動機型號為DLDG15，自產發動機，最大馬力112匹。動力比較一般，能滿足正常駕駛：1。華晨金杯750外觀設計簡潔時尚，雙U型進氣格柵，與碩大的大燈融為一體；底部采用U型進氣格柵，與前臉的裝飾相呼應。

華晨金杯750是由華晨鑫源于2015年4月13日推出的車型，分為5L手動舒適型、5L手動豪華型、5L手動尊貴型、5L手動旗艦型共4款車型，售價區間為38萬至38萬元。

華晨金杯750使用的是沈陽三菱4A15發動機，該發動機的質量還是不錯，燃油經濟性也是可以的。

力量華晨金杯750搭載5L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力(82kW)，峰值扭矩135牛·米，匹配5擋手動變速箱。采用前驅動布局、汽車底盤和多連桿后懸架設計。

拿宏光S作對比吧，我挺喜歡宏光S的前臉，雖說兩者排量功率扭矩都差不多，但750勝在大，伸展空間更足坐起來更舒服。再加上750配置有液晶大屏，加熱座椅等等實用功能，操作靈活，沒有笨重感，很適合代步用。

五菱宏光S和金杯750怎么選

力量華晨金杯750搭載5L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力(82kW)，峰值扭矩135牛·米，匹配5擋手動變速箱。采用前驅動布局、汽車底盤和多連桿后懸架設計。

華晨金杯750搭載5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為112馬力（82kW） ，峰值扭矩為135N·m，匹配5速手動變速箱。采用前置前驅布局，轎車底盤，多連桿式后懸設計。

兩款車性能方面都差不多的，國產車就這類小車做的好，不過金杯750的配置更好一些，外觀也要比宏光更好看些，空間也會比宏光更大一些。

五菱宏光s1和華晨金杯750相比個人認為還是五菱宏光s1好一些，畢竟五菱宏光s1保有量多的多，維修保養還有車子保值性方面更有優勢。

我推薦金杯750，前驅，轎車底盤，發動機全鋁合金，華晨寶馬設計師擔綱設計，最主要的是國五。五菱是后驅，轎車級懸架，不是轎車底盤，發動機鑄鐵，環保國四，幻速更沒有可比性了。

看個人使用是著重于商用還是家用了，如果是商用兼運貨（經常性）就五菱宏光，要求家用舒適性高那就選華晨金杯750。

華晨金杯孟750車子打著火轉數表達到4000轉是什么原因

因為你駕馭的車速很高，在發動機中低速情況下已經提供不了這么高的車速，因此在你不知不覺的情況下更深踩下了油門，由此導致發動機轉速進一步提高，以致超過了4000轉/分。你檢查一下，是否變速箱被掛了低檔。

你好。肯定不正常。車輛如果是五速的變速器。那么你的車速？達到120的時候發動機轉速應該在3100。道3300轉之間。如果是六速的情況下。你的發動機轉速在2700左右。就會達到120。建議你檢查一下，你的離合器。

轉速表到4000轉正常嗎？如果，在低速的狀態下很加油門，可以達到4000多轉，屬于正常現象。

轉對于發動機來說，并不會產生太大的負擔，自然不會造成什么傷害。但是我們在開車的時候，也要保持在發動機的最佳轉速區間行駛。車子一般在中高轉速的時候，發動機的做功比較快，而且燃油的燃燒也更加充分。

金杯750用的是什么發動機

1、金杯750是金杯旗下的MPV車，車型采用兩款發動機：5升自然吸氣發動機和6升自然吸氣發動機。金杯750的車身外形尺寸為：長4515mm、寬1750mm、高1760mm，軸距達到2725mm。

2、華晨金杯750用的是什么發動機？華晨金杯750使用的是沈陽三菱4A15發動機，不過在三菱4G15基礎上改進為電子油門技術，也就是平常說的新晨動力5L的發動機，這款發動優點就是省油。

3、金杯750是金杯旗下的mpv車。這款車采用兩款發動機，一款是5升自然吸氣發動機，一款是6升自然吸氣發動機。金杯750的長寬高分別為4515mm(毫米)、1750mm(毫米)和1760mm(毫米)，軸距為2725mm(毫米)。

4、舒適度也是比較強的；在動力方面，這款車的動力表現也相當的不錯，金杯750搭載的是5L自然吸氣發動機，最大的功率是112馬力，最大的扭矩是147牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱。

5、華晨金杯750使用的是沈陽三菱4A15發動機，該發動機的質量還是不錯，燃油經濟性也是可以的。

6、華晨金杯750是由華晨鑫源于2015年4月13日推出的車型，分為5L手動舒適型、5L手動豪華型、5L手動尊貴型、5L手動。 查看全文

現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導價7.33萬元的車型，金杯750的實力如何呢？我們一起來看看吧。

金杯750前臉呈現出實在的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

金杯750車尾看上去頗具古典的感覺，尾燈呈現出樸實的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

金杯750內飾設計走了雅致路線，在視覺效果上相當耐看。

金杯750配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，金杯750的車頭在設計上非常簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。金杯750的車尾采用了較為簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

金杯750?2016款 1.5L e動型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L e動型針對動力底盤的看法吧：網友@LIAOCHENZHONGFA說道：“有一次我學網絡視頻的飄逸視頻，自己也試了試，動力儲備上一檔起步后接連甩尾的動作到我停車那輪胎一直吱吱的響個不停，但是我沒能甩尾成功，這個車的減震不錯，軟硬適中”

網友@你可愁死我了說道：“我買750就是為了家用的，動力上我沒有太大的要求，金杯750是1.5L的發動機，說是三菱的技術，馬力還可以，112馬力夠用了，扭矩147也可以這種車也不用多快的加速，一般都是一家出行，還是穩當點好，我開車比較穩，很少搶道超車什么的，給我個幾幾秒破百的小跑車也是浪費。”

網友@美好2018說道：“要說動力這方面，也算是可以，1.5L排量平時省油也是沒的說，在工地拉些工具什么的是有些費力，但是也是少數情況，綜合來說動力還是不錯的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款指導價6.19萬元的車型，金杯750的實力如何呢？我們一起來看看吧。

金杯750配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，金杯750第二排空間表現良好，第三排座椅實用性也很強。另外，金杯750配備了倒車影像。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

金杯750?1.5L?手動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L e2型針對動力底盤的看法吧：網友@mb47575820說道：“動力整體來說還是能跟上的，反正平時就是在城市跑跑，還是平路的，沒有什么特別坑坑洼洼的路，相比較山路還是挺好的。沒怎么跑過山路，也不知道開起會有什么感覺，等后面去嘗試了在說說用車的感受。”

網友@LIAOCHENZHONGFA說道：“動力還可以，不說多么爆發，但是絕不含糊，只要油門給到位，隨便你怎么騷，就是跑到100碼的時候會出現噪音大，超過100嗎就會減小好多”

網友@mb47482259說道：“動力反正不是太滿意，但是呢，如果是空車出行的話，動力還是蠻好的，只是說我工作的時候桶裝水裝多了，造成了一定的重力，所以開起來會比較覺得肉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）