奔馳GLA內飾怎么樣

對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLA。

奔馳GLA內飾看上去非常動感，整體的造型設計十分動感。

奔馳GLA方向盤采用真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。

奔馳GLA儀表使用全液晶的設計，配備了10.25英寸的顯示屏，顯得頗具時尚的感覺。

奔馳GLA中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了藍牙/車載電話、車聯網、CarLife等五項配置。

該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備主駕駛座椅腿托調節。

奔馳GLA后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳GLA的內飾展現出了年輕的視覺效果，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。配置方面，奔馳GLA標配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 改款 GLA 180?奔馳GLA內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 GLA 180針對內飾的看法吧：網友@tucsonfans說道：“座椅包裹性不錯，舒適性不錯車內靜音稍微差了點，懸架還是跟老 GLA一樣硬；”

網友@kennyone說道：“雙聯屏滿滿的科技時尚感，64色的氛圍燈太漂亮了。”

網友@TSYLIKE說道：“中控內飾的設計風格還是一貫的家族式設計風格，只不過用料來說跟奔馳的豪車級別確實有一段兒差距，儲物空間搭配的還是比較滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLA。

奔馳GLA內飾看起來非常沉穩，并采用銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

奔馳GLA三輻式方向盤采用皮質材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

奔馳GLA儀表盤運用了雙炮筒式的設計，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

奔馳GLA中控屏運用懸浮式的設計，中控屏尺寸為8英寸，布局合理，且看起來很美觀。另外，該車還標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay。

該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

奔馳GLA后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳GLA的內飾采用大氣的造型設計，很符合該車氣質。奔馳GLA的車尾采用了較為年輕的造型設計，迎合了大部分消費者的口味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳GLA?2018款 GLA 200 動感型內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 GLA 200 動感型針對內飾的看法吧：網友@tucsonfans說道：“座椅包裹性不錯，舒適性不錯車內靜音稍微差了點，懸架還是跟老 GLA一樣硬；”

網友@slqq說道：“座椅舒適性不錯，尤其是前排，腰托可以調節的很舒服~~~車內靜音嘛，我都是開音樂的，我覺得車外的噪音不大啊，然后高速上風噪也是有的~~~~”

網友@hulikaixin說道：“64種氛圍燈確實給人比較豪華的氛圍，晚上開車很帶感。座椅質感很舒服，軟硬適中。隔音效果優秀，開關窗戶時，噪音變化明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就比如內飾方面，只要多點耐心，總是能找到適合自己的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳GLA的實力如何。

奔馳GLA內飾風格走了酷炫路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

奔馳GLA方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

奔馳GLA儀表呈現出精細的設計風格，時尚的設計很受年輕人的青睞。

奔馳GLA中控屏尺寸為8英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

奔馳GLA后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，奔馳GLA標配了并線輔助、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。奔馳GLA的車尾采用了較為精致的造型設計，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 2.0T?奔馳GLA內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 GLA 260 4MATIC 運動型針對內飾的看法吧：網友@hnkxy說道：“這是真香，這內飾沒啥吐槽的，如果小夜燈能再亮點就好了，白天幾乎看不到”

網友@tucsonfans說道：“座椅包裹性不錯，舒適性不錯車內靜音稍微差了點，懸架還是跟老 GLA一樣硬；”

網友@hyhqdz說道：“我坐過寶馬5系，還有蔚來等，感覺40~50萬的車內飾還不如奔馳入門級。奔馳車的內部感覺很有品質感，一開車門有豪車感覺。車機系統挺好用，音響原來想訂柏林之聲，被告知要增加三個月預訂期，只好作罷。自帶的音響效果也不錯吧。新車沒什么味道，也沒啥異響，氛圍燈效果很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。作為一款緊湊型SUV，奔馳GLA的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳GLA內飾看上去頗具精巧的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。此外，這款車精致的內飾還輔以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奔馳GLA方向盤運用了平底三輻式的設計，并采用皮質材質，造型符合當下主流的設計方向。

奔馳GLA儀表盤使用了雙炮筒式的設計，看起來十分炫酷。

奔馳GLA中控屏采用懸浮式的設計，尺寸是8英寸，給人一種非常簡潔的感覺，布局合理，且看起來很美觀。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話、CarPlay。

該車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

奔馳GLA后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳GLA的前臉看起來頗具大氣的感覺，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。接下來看下配置，奔馳GLA配備了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 1.6T?奔馳GLA?自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 GLA 200 時尚型針對內飾的看法吧：網友@hyhqdz說道：“座椅非真皮，不過本人不喜歡真皮，感覺挺舒服，腰部支持很好。車內噪聲在可接受范圍。”

網友@hulikaixin說道：“64種氛圍燈確實給人比較豪華的氛圍，晚上開車很帶感。座椅質感很舒服，軟硬適中。隔音效果優秀，開關窗戶時，噪音變化明顯。”

網友@xiaoyexiao說道：“夏天開著空調，在崎嶇不平的道路上行駛，通過性和舒適性都很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。作為一款緊湊型SUV，奔馳GLA的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳GLA內飾給人一種十分高貴的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

奔馳GLA三輻式方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

奔馳GLA儀表運用雙炮筒式的設計，給人一種十分精巧的感覺。

奔馳GLA中控屏造型看起來非常素凈，采用懸浮式的設計，尺寸是8英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。同時中控屏標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

奔馳GLA后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

最后來做個總結，配置方面，奔馳GLA配備了電動后備廂、定速巡航、牽引力控制、GPS導航系統、自動駐車、前排側氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳GLA的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，展現出順滑的美感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2016款 GLA 260 4MATIC 運動型?奔馳GLA內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLA 260 4MATIC 運動型針對內飾的看法吧：網友@xbflt說道：“內飾是最大的優點和賣點，氛圍燈營造的夜間氛圍非常棒，大贊！儀表盤清晰度很好，觸摸敏捷手感佳。新車沒有特別大的異味，手感材料造工很好。”

網友@hylczww說道：“提車當天是爸爸媽媽我跟妹妹一起去的，四口之家空間非常的富裕，有一天同事蹭車下班坐五個人還是比較舒適，一點也不擁擠。”

網友@cheairen說道：“減震器很硬，舒適度一般，底盤扎實，開起來平穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）