野馬和起亞新能源車型介紹:野馬T70 EV
尺寸方面,野馬T70 EV的長(zhǎng)寬高分別為4555/1835/1715mm(不包括車頂行李架為1688mm),軸距為2665mm。尺寸數(shù)據(jù)與現(xiàn)款野馬T70一致。從申報(bào)圖來(lái)看,純電動(dòng)車型和汽油車型在外觀上沒(méi)有區(qū)別。預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)增加新能源標(biāo)志進(jìn)行區(qū)分。此外,野馬T70 EV還將提供車頂行李架、全景天窗、鋼制迎賓踏板、后窗隱私玻璃等可選安裝配置。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓司機(jī)和乘客都覺(jué)得無(wú)價(jià)和體面。對(duì)細(xì)節(jié)的需求從未改變。中控面板四周是鍍鉻材質(zhì),相當(dāng)高端,大面積是軟搪塑材質(zhì),摸起來(lái)很親切很精致。精致優(yōu)雅和內(nèi)在升華都在這里,這不僅源于對(duì)美好生活的嚴(yán)格追求,更源于對(duì)駕乘者細(xì)節(jié)的體貼入微。
配置方面,新車配備了液壓助力轉(zhuǎn)向、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、自動(dòng)大燈、后排出風(fēng)口、超大多媒體信息屏等裝備。動(dòng)力系統(tǒng)方面,野馬T70 EV搭載永磁同步電機(jī),最大輸出功率95kW,峰值扭矩300 Nm。驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池容量42.21kWh,綜合最大續(xù)航里程250km。
野馬和起亞新能源車型介紹:起亞NP
NP在設(shè)計(jì)上打破了城市SUV圓滑細(xì)膩的風(fēng)格,回歸了傳統(tǒng)SUV強(qiáng)悍硬朗的形象,視覺(jué)上增加了力量感和安全感。作為一款互聯(lián)網(wǎng)SUV,NP搭載了東風(fēng)大岳起亞與百度聯(lián)合研發(fā)的交互式語(yǔ)音識(shí)別智能關(guān)聯(lián)系統(tǒng),讓駕駛更加智能,帶來(lái)便捷的駕駛體驗(yàn)。
此外,NP還配備了8英寸高清觸摸屏、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、電子手剎自動(dòng)駐車、全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口等豐富配置,深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài),進(jìn)一步提升了汽車品質(zhì)。
NP不僅擁有寬敞自由的車身空間,出色的動(dòng)力和操控性能,在安全性上也更勝一籌。配備了前防撞鋪裝(FAC)、車道保持系統(tǒng)(LKA)、駕駛員疲勞預(yù)警(DAW)、高級(jí)胎壓監(jiān)測(cè)(TPMS)、6向安全氣囊等諸多安全配置。NP為司機(jī)和乘客提供全面的保護(hù)。未來(lái)將應(yīng)用全景影像(SVM)等領(lǐng)先的安全技術(shù),打造無(wú)憂之旅。
以上是汽車編輯分享給小伙伴們的起亞和野馬新能源車。從汽車編輯分享給小伙伴們的內(nèi)容,小伙伴們可以知道,這兩款車基本都很不錯(cuò),基本都是SUV車型。所以在很多地方,基本上是不相上下的。外觀方面,起亞的顏值更高,其他方面,野馬的車也有不錯(cuò)的癥狀。希望汽車編輯的分享能對(duì)小伙伴們有所幫助。 收起
首先,外觀采用了全新的結(jié)構(gòu)
野馬EC70的外觀和內(nèi)飾。外觀方面,2017款野馬EC70是在野馬T70的基礎(chǔ)上打造的,僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。前進(jìn)氣格柵采用了全新的內(nèi)部結(jié)構(gòu),相比老款車型的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。此外,車身部分的藍(lán)色飾條凸顯了新車的獨(dú)特身份。裙擺底部增加了藍(lán)色裝飾條,表示是新能源車的獨(dú)特身份。野馬EC70的車身尺寸為455518351715mm,軸距為2665mm。
二、室內(nèi)布局
野馬EC70的內(nèi)飾有兩種版本。正常情況下,天窗、大中控屏、全彩液晶儀表都應(yīng)該出現(xiàn)在一鍵啟動(dòng)的高端車型上,但野馬EC70不一定是這樣。高規(guī)格的儀表盤由三塊液晶顯示屏組成。左邊小屏幕是檔位和溫度信息;是中間速度和里程信息等。右邊是電池電量等三個(gè)電氣系統(tǒng)的信息。分布合理,清晰可辨。中控臺(tái)上安裝了一個(gè)水平屏幕。由于車輛參數(shù)和三個(gè)電動(dòng)系統(tǒng)的信息已經(jīng)顯示在儀表盤中,這個(gè)大屏幕主要用于鏈接手機(jī)導(dǎo)航和播放音樂(lè)和視頻。
第三,方向盤握感很好。
橡膠方向盤握感很好。多功能鍵只能實(shí)現(xiàn)四個(gè)功能:調(diào)節(jié)聲音模式、調(diào)節(jié)音量、前后音軌、靜音。空調(diào)不分高配低配,都是全自動(dòng)的,只是沒(méi)有隔斷。logo簡(jiǎn)單明了,不用教也能做到。整個(gè)中控臺(tái)采用搪塑工藝——軟,門板內(nèi)側(cè)還覆蓋了人造革,軟軟的,全是軟軟的。
以上是野馬EC70外觀和內(nèi)飾的介紹。從文章中我們已經(jīng)知道,它的外觀采用了全新的結(jié)構(gòu)。相比老款,它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,一眼就能看出是什么樣的設(shè)計(jì)。也正是因?yàn)檫@些,所以受到很多人的喜愛(ài)。
以上是野馬EC70外觀和內(nèi)飾的方向盤握法介紹。希望對(duì)你有幫助。 查看全文
野馬t70作為野馬公司的首款緊湊型SUV,最近迎來(lái)了一款全新車型。與老款車型相比,新款車型不僅外觀發(fā)生了很大變化,內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化。你幾乎看不到舊模型的影子。最重要的一點(diǎn)是新增t70后,價(jià)格有所下調(diào),進(jìn)一步提高了性價(jià)比。
首先,新款野馬t70在大燈上進(jìn)行了整改。三顆LED燈珠是日間行車燈的一部分,其余為轉(zhuǎn)向燈。除此之外,增加了兩塊金屬飾板,帶鏡片的設(shè)計(jì)提升了車頭的檔次感。車身線條方面,新車進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化,采用了全新的前進(jìn)氣格柵,但側(cè)面和尾部沒(méi)有明顯變化。
新車長(zhǎng)寬高分別為4555/1835/1715mm,軸距為2665mm。它擁有寬敞的駕駛空間,后排座椅可以4/6的比例放倒,可以形成一個(gè)相對(duì)平坦的空間,最大進(jìn)深180cm,可以承載越來(lái)越多的物品。
新款t70的內(nèi)部變化最為明顯。最直觀的表現(xiàn)就是液晶觸摸屏從7英寸優(yōu)化到了10英寸,并且采用了更大的屏幕來(lái)增強(qiáng)內(nèi)部的科技感,多媒體系統(tǒng)的UI也和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常匹配。同時(shí),配合全新的360度全景影像,液晶屏不僅美觀,而且實(shí)用,并通過(guò)語(yǔ)音智能控制。還有EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、換擋減速等。有很多實(shí)用的配置。
動(dòng)力方面,新款t70提供1.5T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為115kw和100kw,最大扭矩分別為210 Nm和170 Nm。匹配5速手動(dòng)變速箱,百公里油耗7.4L。這種動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
那么新款野馬t70呢?總的來(lái)說(shuō),表現(xiàn)還是比較令人滿意的。改變了以往的塑料和低檔感后,其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn),再加上外觀不錯(cuò),價(jià)格不到8萬(wàn),非常適合做年輕人的第一輛車。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸) 查看全文野馬T70S內(nèi)飾方面,這款車沿用了老款車型的整體設(shè)計(jì),采用了雙色的配色方案,雖然這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面已經(jīng)使用可很長(zhǎng)時(shí)間了,但是在現(xiàn)在看來(lái)仍不顯過(guò)時(shí)。

新車內(nèi)飾除了造型調(diào)整后給人的新鮮感和時(shí)尚感外,在做工上也有了不小的進(jìn)步。而在配置方面,野馬T70也繼續(xù)保持了“低價(jià)高配”的策略,大尺寸觸控屏、自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)互聯(lián)等不僅科技感十足,也非常的實(shí)用。
作為一臺(tái)主打家用的SUV,空間自然是消費(fèi)者最為關(guān)注的一點(diǎn)。而野馬T70在這方面一直有著不錯(cuò)的口碑,雖說(shuō)軸距“僅”有2665mm,但內(nèi)部的空間可一點(diǎn)都沒(méi)有浪費(fèi)。車型配備了皮質(zhì)座椅,座椅造型采用了美系車型的風(fēng)格,非常寬敞。實(shí)拍車型座椅采用的是手動(dòng)調(diào)節(jié),不過(guò)旋鈕式的高低調(diào)節(jié)操作起來(lái)比較費(fèi)勁。
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