起亞KX3傲跑動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款小型SUV，起亞KX3傲跑的關注度也不低，今天我們就來說說它。

起亞KX3傲跑前臉采用淡雅的線條，看上去頗具古典的感覺，配合多幅式中網，給人一種簡潔之美。

起亞KX3傲跑車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

起亞KX3傲跑內飾顯得非常雅致，在視覺效果上相當耐看。

起亞KX3傲跑配備1.6T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，起亞KX3傲跑的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，與周圍的車身線條相得益彰。起亞KX3傲跑的內飾十分素雅，很符合該車氣質。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

起亞KX3傲跑?起亞KX3 2017款 1.6T 自動傲尊動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對起亞KX3 2017款 1.6T 自動傲尊針對動力底盤的看法吧：網友@sfefewf說道：“操控還比較得心應手，方向盤手感挺好的，指向也很準，開著沒有頓挫，感覺還挺絲滑的，新手開也比較簡單。”

網友@bingoli說道：“感覺和更貴的開起來變化不大，那么應該是斷比較好的了？”

網友@kht588說道：“操控起來的感覺挺好的，方向盤挺輕，剎車比較靈敏，油門也挺線性的，倒車影像和倒車雷達還是挺實用的，老城區停車比較費勁，有了影像的輔助還是挺方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛起亞KX3傲跑。

起亞KX3傲跑前臉呈現出簡潔的設計風格，看起來干凈明快。

起亞KX3傲跑車尾顯得非常優雅，尾燈呈現出實在的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

起亞KX3傲跑內飾顯得非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

起亞KX3傲跑配備1.5L L4發動機，發動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，起亞KX3傲跑搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。起亞KX3傲跑的大燈標配了LED遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 1.5L CVT 潮流版?起亞KX3傲跑動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT 潮流版針對動力底盤的看法吧：網友@kht588說道：“操控起來的感覺挺好的，方向盤挺輕，剎車比較靈敏，油門也挺線性的，倒車影像和倒車雷達還是挺實用的，老城區停車比較費勁，有了影像的輔助還是挺方便的。”

網友@bingoli說道：“2檔2500轉以上換3檔、4檔以此類推，那咆哮聲，熱血澎湃，非常爽，超車無壓力！”

網友@jk061210說道：“行駛中操控非常平順，油門線性且腳感細膩，似乎每一毫米的位移都有相應的能量輸出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款起亞KX3傲跑的實力如何。

起亞KX3傲跑車頭顯得頗具淡雅的感覺，搭配虎嘯式格柵，給人一種簡潔之美。

起亞KX3傲跑車尾呈現出協調的設計風格，配合銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。同時，采用了素雅的尾燈設計，簡簡單單的感覺也挺耐看。

起亞KX3傲跑內飾顯得頗具實在的感覺，整體設計很耐看。此外，該車古典的內飾還采用銀色飾物修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

起亞KX3傲跑配備1.6T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，后排座椅方面，起亞KX3傲跑后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。起亞KX3傲跑的車側看起來十分年輕，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

起亞KX3傲跑?起亞KX3 2015款 1.6T 自動PRM 2WD動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對起亞KX3 2015款 1.6T 自動PRM 2WD針對動力底盤的看法吧：網友@jindinuo1021說道：“操控性，我也是非常認可的，個人就是非常的喜歡，而且身為小型的SUV，操控這一塊當然是不會差到哪里去。”

網友@scptech說道：“加速感強烈，如果猛踩油門甚至會有推背感，它的動力很強，不需要懷疑，試一試就知道！”

網友@jk061210說道：“行駛中操控非常平順，油門線性且腳感細膩，似乎每一毫米的位移都有相應的能量輸出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注起亞KX3傲跑，那接下來的內容你可要好好看看了。

起亞KX3傲跑車頭呈現出典雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

起亞KX3傲跑車尾呈現出素凈的設計風格，配合簡單的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

起亞KX3傲跑內飾造型十分實在，在視覺效果上相當耐看。

起亞KX3傲跑配備1.5L L4發動機，發動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，功能配置方面，起亞KX3傲跑配備了CarLife、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、發動機啟停技術、胎壓報警、倒車影像等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。起亞KX3傲跑的內飾看起來頗具素雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5L?起亞KX3傲跑?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@凡人2說道：“動力表現還是蠻不錯的，起步的時候推背感是有的，每次超車感覺動力很足，加速挺有勁的，起步輕快，就日常家用來說是完全夠用了。”

網友@seamusic說道：“操控還好，轉向精準，開起來也是比較靈活的，雖然車子有點大，但開著有精良手感”

網友@sfefewf說道：“操控還比較得心應手，方向盤手感挺好的，指向也很準，開著沒有頓挫，感覺還挺絲滑的，新手開也比較簡單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的起亞KX3傲跑。

起亞KX3傲跑車頭呈現出簡樸的設計風格，整體看上去非常干凈。

起亞KX3傲跑車尾給人一種非常質樸的感覺，尾燈呈現出文雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

起亞KX3傲跑內飾呈現出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

起亞KX3傲跑配備1.5L L4發動機，發動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，起亞KX3傲跑的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。起亞KX3傲跑的車尾展現出了簡約的視覺效果，干凈的設計看著相當舒服。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.5L CVT 舒適版?起亞KX3傲跑動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@scscscscsc說道：“方向盤很輕，開著很輕松，也適合女生。”

網友@yadi29說道：“這臺車的動力，如果你是平時在市區開的話，是完全夠用的。我也開過這臺車滿載的時候去爬坡，踩油門還是能上去，這樣的動力表現是很棒的，如果沒有說特別高的動力要求的話，這臺車的動力表現是妥妥的。”

網友@seamusic說道：“操控還好，轉向精準，開起來也是比較靈活的，雖然車子有點大，但開著有精良手感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）