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現在國內競爭最激烈的車型區間應該是緊湊型SUV,許多廠家都在這個級別有各自的產品,所以可選擇的車型也很多。當然有一個比較快的方式來篩選車型,那就是從參數入手。雖然參數好的車型并不一定適合你,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。今天為大家介紹的是東南DX7,它的實力如何我們就一起往下看吧。

東南DX7車頭呈現出簡潔的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

這款車車身長寬高4585/1900/1718mm,軸距2700mm。車側呈現出平和的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。

該車前后輪胎規格均為235/55 R18,采用了簡約的輪圈設計。

東南DX7內飾造型看上去比較簡練,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

東南DX7后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后座出風口。

東南DX7配備1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
最后來做個總結,東南DX7的內飾彰顯了素雅的氣質,和該車定位相符合。另外,東南DX7搭載了自動空調、倒車影像、溫度分區控制、防紫外線玻璃、車內PM2.5過濾裝置、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
東南DX7?2018款 Prime 1.5T 手動豪華型 國V油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.5T 手動豪華型 國V針對參配數據的看法吧:網友@lg9160說道:“物美價廉,物美價廉,優惠力度也很大,而且周邊服務也很好,比如無息貸款、保養套餐、置換補貼等等,都是全方位的服務。”
網友@lurenjia198628說道:“我從來不擔心油耗問題,因為DX3更省油。所以星躍DX7的油耗肯定不會太高。在城市里,因為交通堵塞,油耗會高一些,但是在高速上,油耗會低很多。因為是新車,所以現在的油耗是8.1,2417 KM。相信用不了多久,油耗就會降下來。”
網友@e90說道:“其實我并沒有刻意追求油耗,但是在城市道路上,百公里不到9升的油耗表現實在是太驚人了,咨詢的人上網查了一下,這源于東南DX7星躍超低的風阻系數0.32 (幾乎相當于轎車的風阻),再加上三菱1.5 T發動機的出色表現,油耗超乎想象。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現今汽車市場中,緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。在這其中有眾多的產品可供選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,仔細對比不同車型的配置和數據表現,如此這般才能找到合適自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛東南DX7。

東南DX7前臉呈現出樸素的設計風格,搭配多邊形格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

這款車車身尺寸4530/1900/1700mm,軸距2700mm。車側給人一種十分質樸的感覺,整體看起來大氣卻不單調。

該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/55 R18。

東南DX7內飾給人一種非常實在的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

東南DX7后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

東南DX7配備1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
又到了最后的總結環節,另外,東南DX7標配了自動駐車、自動空調、360度全景影像、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、陡坡緩降、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、定速巡航等配置。東南DX7的前臉在設計上非常簡約,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
東南DX7?2017款 1.5T 手動白騎飾油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 手動白騎飾針對參配數據的看法吧:網友@smdsmd說道:“一輛2700軸距的 SUV,7個油,8個油,這已經不能再過分了…………”
網友@jingshen112說道:“而且發動機和變速箱都是十年不限里程的保修期,質量完全可以放心,因為這輛車開了十年就該換新車了,座椅質量不用擔心質量問題,當初我買這輛車的時候,店里還提供了十年二十次保養,而且還免費保養,還有什么不滿意的呢?”
網友@afdghtr說道:“這輛車現在的平均油耗大概在8個油左右,這么大的一輛車,感覺還不錯,這輛車是直噴式發動機,還是95號油比較好,我平時加95號油。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現在國內競爭最激烈的車型區間應該是緊湊型SUV,不少車企在這個市場都有布局,因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型,那就是從參數入手。雖然參數的優勢并不絕對,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。作為一款緊湊型SUV,東南DX7的關注度也不低,今天我們就來說說它。

東南DX7前臉呈現出低調的設計風格,看起來簡潔干凈。

該車尺寸4570/1905/1720mm,軸距2700mm,車側呈現出精簡的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

該車前后輪胎規格均為235/55 R18,采用了運動的輪圈設計。

東南DX7內飾造型顯得非常優雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

東南DX7后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后座出風口。

東南DX7配備1.5T L4發動機,發動機最大功率197馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,再看下配置,東南DX7標配了陡坡緩降、遠程啟動、上坡輔助、藍牙/車載電話、定速巡航、倒車影像、剎車輔助、無鑰匙啟動系統等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。東南DX7的內飾在設計上非常簡約,看著相當干凈清爽。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
東南DX7?2021款 星躍 1.5T DCT豪華天窗版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 星躍 1.5T DCT豪華天窗版針對參配數據的看法吧:網友@l41546說道:“油耗還算滿意,現在市里八個油,省了6個油,不過他也沒仔細算過油耗,這么大的一輛車,十個油還能接受。不喜歡開小轎車,坐在車里難受,基本高速恒速,表顯6個左右,非常滿意”
網友@aiqingrenzheng說道:“性價比很高,因為我買車的時候有終身保修和保養,省去了很多后續的維修費用。完美!”
網友@lg9160說道:“我現在在市區的真實油耗還不到9升,在高速上也就7升不到,這個油耗讓我很滿意,和同級別的車主聊天,我發現東南dx7應該是省油的車型,三菱的發動機技術已經非常成熟了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了,每個車的特點也不盡相同,先根據自己的需要從參數上進行篩選,從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。今天就帶大家來看看這款東南DX7。

東南DX7前臉呈現出雅致的設計風格,看起來簡潔干凈,搭配黑色飾物,讓整體的質感更加出眾。

該車車身尺寸4530/1900/1700mm,軸距2700mm,車側呈現出簡單的設計風格,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。

這款車前后輪胎規格均為235/55 R18,采用了運動的旋風式輪圈設計。

東南DX7內飾看起來十分典雅,并采用銀色飾條進行修飾,在視覺效果上相當耐看。

東南DX7后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

東南DX7配備1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,東南DX7的車尾展現出了素雅的視覺效果,觀感協調,符合大多數人的審美標準。東南DX7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
東南DX7?1.5T油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 手動尊貴型針對參配數據的看法吧:網友@liukewen11說道:“物有所值,他很滿意。其實,如果它的配置再高一些,我也會欣然接受。但是老婆說喜歡就好。我有足夠的動力。開起來很容易,三菱的發動機也很給力,油耗也很高,當然,能在這個價位買一輛這樣的車,已經是很不錯了。”
網友@lijiagui2009說道:“目前,我的平均油耗在8-9升之間,與路況有關。遇到堵車的時候,油耗會比較高,正常情況下也就八升左右。DX7的動力性能和車身尺寸都很不錯。”
網友@8229988說道:“我平時開車都是在老家開,很少開高速,去年12月份才買的,剛買的時候需要多跑幾趟,每天都開,一月份石家莊的疫情讓我一直沒開過車,還好之前跑了一趟。我平時開車在家開暖風開八點多,偶爾開高速能省油,開空調不到八個油,我覺得換個老手開起來比我還省油。這么大的車,我已經很滿足了。”
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緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了,許多廠家都在這個級別有各自的產品,所以可選擇的車型也很多。高速大家一個便捷的選車方法,就是是先看數據。雖然參數好的車型并不一定適合你,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛東南DX7。

東南DX7車頭呈現出實在的設計風格,整體看上去很干凈。

該車車身長寬高4530/1900/1700mm,軸距2700mm。車側呈現出樸實的設計風格,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

該車前后輪胎規格均為235/55 R18,采用了年輕的輪圈設計。

東南DX7內飾給人一種十分樸實的感覺,視覺上非常干凈素雅。

東南DX7后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

東南DX7配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗8.4L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,同時,東南DX7標配了上坡輔助、溫度分區控制、陡坡緩降、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、自動空調等配置。東南DX7的車側給人一種很簡約的感覺,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2015款 1.5T 自動豪華型?東南DX7油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5T 自動豪華型針對參配數據的看法吧:網友@aiqingrenzheng說道:“目前市區平均8個左右,最堵車時接近9個油!高速很省油,7個就夠了!而且還是開著空調的情況下,一公里也就五毛錢左右,對于一輛一噸半的 SUV來說,簡直就是天大的好事!”
網友@liukewen11說道:“耗油量還算滿意。因為DX7星躍。這輛車重達一噸五。市區的油耗一般是8個左右,有的時候可以開9個。不過我一般不會走市區的,哈哈哈,平時開一次車差不多要7個油。感覺還不錯。聽車友說,有十多個。我到現在都沒見過這么高的油耗,是不是應該多跑幾圈,開空調才8個油?他很滿意。”
網友@lurenjia198628說道:“我從來不擔心油耗問題,因為DX3更省油。所以星躍DX7的油耗肯定不會太高。在城市里,因為交通堵塞,油耗會高一些,但是在高速上,油耗會低很多。因為是新車,所以現在的油耗是8.1,2417 KM。相信用不了多久,油耗就會降下來。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現今汽車市場中,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇,有時候難免挑花了眼。這時候就需要從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,如此這般才能找到合適自己的車型。今天就帶大家來看看這款東南DX7。

東南DX7前臉設計走了低調路線,中網使用了蜂窩網狀的設計,搭配黑色飾物,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

該車車身長寬高4530/1900/1700mm,軸距2700mm。車側看上去非常典雅,看起來既簡約又美觀。

該車前后輪胎規格均為235/55 R18,采用了運動的花瓣式輪圈設計。

東南DX7內飾顯得頗具低調的感覺,并飾以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

東南DX7后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

東南DX7配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率194馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。
最后來做個總結,東南DX7的內飾彰顯了簡約的氣質,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。后排座椅方面,東南DX7后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2015款 2.0T 運動版 手動旗艦型?東南DX7油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 運動版 手動旗艦型針對參配數據的看法吧:網友@e90說道:“其實我并沒有刻意追求油耗,但是在城市道路上,百公里不到9升的油耗表現實在是太驚人了,咨詢的人上網查了一下,這源于東南DX7星躍超低的風阻系數0.32 (幾乎相當于轎車的風阻),再加上三菱1.5 T發動機的出色表現,油耗超乎想象。”
網友@milk6n1988說道:“性價比很高,我平時都是上下班,偶爾和朋友出去釣魚,不管是空間,還是顏值,油耗都能滿足我的需要。雖然不是最好的配置,但是有巡航,有定速,有倒車雷達,有倒車影像,還有三種駕駛模式,還有上坡輔助。而且開起來很舒服,還免費保養,對于我這種工薪階層來說,不管是合資、進口還是國產車,都是最適合我的!我對自己的選擇非常滿意!”
網友@dengzhangl說道:“我個人覺得這款車還是很劃算的,畢竟它有它的優點,比如發動機,比如懸掛,比如免費保養,還有免費的保修期。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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