哈弗H1配置怎么樣

哈弗H1怎么樣值得買嗎

哈弗H1很好，性價比高，值得購買。

哈弗H1車身尺寸：3898mm/1729mm/1621mm，軸距：2460mm。同時，哈弗H1輪轂采用205/60 R16。在大燈方面，哈弗H1采用了鹵素大燈。

中控臺方面，哈弗H1配備了多媒體彩色屏和自動空調。綜合來看，哈弗H1與同類車相比配置更豐富，科技感更強。哈弗H1采用多功能方向盤，并且擁有定速巡航等實用功能。

哈弗H1搭載了最大功率106馬力、最大扭矩138.0N·m的1.5升自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動和5擋AMT和6擋AMT變速箱。

擴展資料：

汽車選購要點：

1、比動力。

看發(fā)動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩(wěn)定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。

哈弗h1紅標遠光多少瓦

哈弗h1紅標遠光是1瓦。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，遠燈泡H1是12V1W，原出廠是6W裝于汽車汽車頭部兩側，但里面的汽燈是普通燈的兩倍。汽車里面會有鹵素燈，燈絲幾乎不會斷，亮度大，氣燈，簡稱HID，其照明是一般的兩倍，是利用跳電式發(fā)光。

哈弗h1紅標手動擋離合器參數(shù)

哈弗h1紅標手動擋離合器參數(shù)如下：

1、離合器片直徑：190mm。

2、離合器片摩擦材料：干式單片式摩擦片。

3、離合器操作方式：機械式腳踏離合器。

4、離合器控制方式：電子控制。

5、離合器承載能力：最大扭矩120N·m。 查看全文

很多朋友對于哈弗H10的配置和參數(shù)和哈弗H10售價是多少不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

哈弗H10售價是多少

如題主想要了解的“哈弗H10售價是多少?”相關內容介紹有以下：

哈弗H10官方售價14萬元，哈弗H10的配置：

1、在動力系統(tǒng)方面，哈弗最新款SUV H10可能會搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，同時匹配了6速手自一體變速箱；

2、除此之外，該車不會有2.0T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，如果消費者購買的是中高配的車型，不會配防滑四驅系統(tǒng)，使它在行駛過程中發(fā)揮出優(yōu)異的動力；

3、哈弗最新款SUV H10在定位上預計會比H9更高，這從它2.0T的動力中就可以看出。小編再參考哈弗之前推出的其車型，這款新車的推出有望成為新一代的神車。

哈弗H10油耗

官方說法，哈弗H10百公里油耗為7.8L。作為一款中大型SUV車型，哈弗H10采用了全新的家族式設計語言。前臉的六邊形蜂窩狀進氣格柵非常霸氣，兩側的LED大燈看起來棱角分明。哈弗H10車身長度為4746mm，軸距為2950mm，在空間表現(xiàn)上占據(jù)絕對優(yōu)勢。在目前的SUV車型中很難找到對手。其內飾極為豪華，幾乎全部采用軟質材料包裹，簡約風格更顯高端大氣。可以說，與H6相比，這款車型在外觀和內飾方面都達到了更高的水平。2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配8AT變速箱，最大輸出功率220kw。有消息稱將推出混動版。

長城哈弗H10上市時間是多少

長城哈弗H10還沒有上市：

1、這款哈弗H10從外觀上來看，確實是哈弗系列的延續(xù)，整個車頭造型非常的魁梧霸氣，前臉的設計方式采用的是哈弗系列常用的造型，圓潤飽滿的設計之下有一種內藏的鋒利感，中網(wǎng)的進氣格柵挺細膩的，還是挺有美感的；

2、另外從車身上來看，依據(jù)一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)，車輛的長寬高分別是4748毫米，1926毫米，1648毫米。溜背式的車頂造型非常的酷炫，飽滿的車身加上大氣的輪轂，讓整個車身看起來非常的高大；

3、內飾方面，整個內部空間可以說是非常的豪華，感覺到非常居家的風格，而且非常時尚，中控臺顯示屏雖然是鑲嵌式的，但是科技感十足，而且尺寸非常大，非常的養(yǎng)眼不說，還特別具有操作感。

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大家好，瑞風s2是一款性能優(yōu)秀的小型SUV，接下來將為大家分享關于瑞風s2的配置參數(shù)和一些知識點，以幫助大家更好地了解它。

瑞風s2和長安cs35比較

最近小型SUV市場非常火爆，其中瑞風S2和長安CS35備受認可。

瑞風S2的尺寸為4135/1750/1550（帶行李架1568）mm，軸距為2490mm，車身參數(shù)稍大于哈弗H1。新車前臉采用了家族非常個性化的寶瓶口造型，讓人一眼就能認出它是瑞風的車型。

內飾方面，動感的紅黑搭配給人留下深刻印象，鍍鉻飾條的應用提升了整體的品質感。配置方面，瑞風S2提供真皮座椅、胎壓監(jiān)測、定速巡航、7寸觸控屏、智能語音控制、倒車影像等功能。

瑞風S2搭載一臺1.5L發(fā)動機，最大功率為83kW，最大扭矩為146Nm。消費者可以選擇5速手動變速器和CVT無級變速器。

長安CS35在現(xiàn)有車型的基礎上進行了一些升級，新車增加了LED日間行車燈和全新樣式的鋁合金輪圈。車身側面下沿的側裙包圍采用了明顯外凸的設計，增加了防擦性。此外，2015款CS35高配車型還增加了車窗鍍鉻裝飾條。

車內飾基本延續(xù)了現(xiàn)款的設計，但對電動車窗和中控門鎖的控制按鍵進行了調整，增強了使用便利性。部分車型還增加了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及疲勞監(jiān)測等功能。

動力方面，先期上市的車型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為92kW，最大扭矩為160Nm，匹配5擋手動或4擋自動變速器。此外，2015款CS35 1.6LMT尊貴型配備了STT智能節(jié)油系統(tǒng)。

瑞風s3二代參數(shù)配置介紹

瑞風s3二代的參數(shù)配置非常出色，具體如下：

1、外觀方面，新車的前格柵造型經(jīng)過調整，采用了全新的橫條幅鍍鉻格柵，視覺效果更立體。前牌照框位置進行了下移調整，霧燈組增加了鍍鉻裝飾。尾部采用了新的樣式，與瑞風S2相似，并加入了鍍鉻裝飾條，雙邊共兩出排氣設計。同時，新車提供一款雙色輪圈可供選擇。

2、內飾方面，新款瑞風S3整體風格未變，但增加了一款黑色運動內飾（紅色縫線套裝），后排新增中央扶手和中央頭枕。

3、配置方面，根據(jù)不同車型的差異，新車增加了7寸中控彩色電容屏、智能語音識別系統(tǒng)、GPS/北斗雙模定位導航系統(tǒng)、倒車影像和GSI行車換擋提示。此外，新車在NVH、空調性能、行李箱遮物簾等方面進行了升級。

以上是對瑞風s2和瑞風s3二代的參數(shù)配置進行的介紹，希望對大家有所幫助。 查看全文

1.哈弗H1

指導價549-82900，排量1.5L

一次性小保養(yǎng)300-400元的外觀采用了哈弗H1全新的黑色網(wǎng)格狀前格柵設計，更加動感和個性化，運動化的內飾也非常符合當下的審美，完全滿足年輕人的幻想。車身尺寸方面，哈弗H1的長寬高分別為3898/1729/1621mm，軸距為2460mm。

動力方面，2016款哈弗H1依然搭載1.5L發(fā)動機，最大功率78kW。138N.m的峰值扭矩匹配5速手動變速箱或6速自動變速箱。

2.長安CS15

指導價579-73900，排量1.5L

一次小保養(yǎng)300-400元這是剛上市的新款。在外觀上，長安CS15采用了波紋式進氣格柵，向上的腰線，個性化的輪轂，給人眼前一亮的感覺。它的配置也很高，比如自動空調、后座出風口、啟停系統(tǒng)、無鑰匙進入和一鍵啟動等。而且不會輸給10萬左右的車。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率79kW，峰值扭矩145Nm.與之匹配的是5速手動變速箱。

3.北汽幻速S2

指導價538-70800，排量1.5L

一輛小保養(yǎng)300-400元幻速S2簡潔耐用，不夸張，但也絕對是最新款，圓潤飽滿，性價比高，空間寬敞，油耗低，配置豐富，完全滿足日常需求。

動力方面，同樣搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83KW，峰值扭矩150 Nm。動力在同級中是比較強的。這個級別基本是家用或者運輸用，完全夠用。

4.江淮瑞風S2

指導價588-76800，排量1.5L

一次小保養(yǎng)300-400元JAC瑞風S2看起來時尚年輕，“大嘴”式前格柵看起來犀利時尚。內飾相比外觀略顯中庸，車身尺寸分別為4135*1750*1550mm，軸距為2490mm。

動力方面，瑞風S2搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kW，最大扭矩146nm，匹配5速手動和CVT無級變速箱。

5.昌河Q25

指導價55.9-75.9萬，排量1.3L1.5L。

一次性小保養(yǎng)300-400元昌河Q25是昌河汽車首款SUV車型，采用家族式設計。其車身尺寸為4095/1750/1545mm，軸距為2519 mm。

它的配置也很豐富，除了ABS EBD，前排雙氣囊，外后視鏡電動調節(jié)。還有倒車影像、定速巡航、自動大燈、LED日間行車燈、GPS導航等等。

動力方面，搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，其中1.5L最大功率116ps，峰值扭矩148Nm，匹配5速手動和4速自動變速箱。

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這輛車有毛病。8萬名汽車修理工提供免費在線服務。 查看全文

對于一款入門級轎車來說，購買它的消費者的期望和要求無非是駕駛方便和實用性。如果配置豐富，那就更好了。長安汽車將于4月6日推出一款入門級SUV——CS15。體驗了一下，覺得這款車正好符合以上要求。

在主要競爭對手哈弗H1/H2和江淮瑞風S2/S3在市場上使用了“大、小”兩款小型SUV之后，長安終于推出了自己的入門級小型SUV——長安CS15。與哥哥CS35相比，CS15更有活力和活力一點，目標群體也更年輕。

對于這些年輕的消費者來說，個性是他們非常需要的產品特征。為了打造更加個性化的外觀，長安在中國品牌中首次推出互聯(lián)網(wǎng)定制服務。消費者可以登錄長安商城網(wǎng)站，選擇不同的車身顏色、車頂顏色、花卉圖案、輪圈樣式、座椅顏色，滿足不同的用戶需求。不過，這樣做可能需要更多時間，沒有這種需求的消費者也可以選擇在4S店買車。

小型SUV CS15不僅外觀可定制，而且本身的設計也比CS35、CS75更有看點。菱形進氣格柵來自于自己的概念車，不僅豐富了前臉層次，還具有很強的測量感。車頭兩側的LED日間行車燈和霧燈圍成獠牙狀，視覺上更有沖擊力。在目前的小型SUV陣營中，它的面值是相當高的。

CS15的車身尺寸在同級別中不算小，軸距比主要競爭對手哈弗H1、江淮S2都要長，只比長安CS35短50mm，這也為其寬敞的空房間提供了先天優(yōu)勢。

這款手動擋頂車型的配置在這個層面上比較豐富，還涉及到無鑰匙進入/啟動的便捷配置，前后也采用了碟剎。

我比較喜歡CS15的尾部設計，既不臃腫也不笨重。雖然尺寸小，但細節(jié)還是挺不錯的。很多線條把尾部分成幾層，有一定的設計感。

●多媒體是亮點。

內飾設計沒有太多亮點，依舊是大家熟悉的“長安”風格。類似品牌標識的中控整體造型在中國品牌車型中頗具創(chuàng)意。

這個配備百度CarLife的多媒體系統(tǒng)很有意思。在第三方軟件的支持下可以很好的兼容原有的多媒體系統(tǒng)，同時也增加了可玩性。蘋果手機可以通過Wi-Fi或者數(shù)據(jù)線連接車輛，而安卓手機目前只能通過數(shù)據(jù)線連接。連接后可以使用手機中的百度地圖，顯示在中控屏幕上。對第三方音樂軟件的支持也不錯，系統(tǒng)的流暢度和分辨率也令人滿意。

用料和做工挑不出太多毛病，對于這類車型來說還是比較滿意的。按鈕的阻尼性能可以接受，不會感覺太松。

在大家關心的安全配置方面，CS15除了最低配車型外，都配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于消費者來說是一件好事。

遺憾的是，我們在車展上體驗CS15時看到的極具吸引力的全景天窗在目前的車型中是選裝的，即使是普通尺寸的天窗也不是標配，在競爭對手面前顯得有些落后。

●在空之間有驚喜

CS15的前排座椅比較軟，長時間乘坐不會增加疲勞，但是CS15的后排座椅比較直，角度無法調節(jié)，所以坐久了會有點累。

后排USB接口非常人性化，在這個級別還是第一次采用這種配置，方便后排乘客充電。

對于CS15這種入門級的小型SUV來說，有這樣的空表現(xiàn)是非常令人滿意的。身高178cm的體驗者可以獲得一拳以上的頭空房和前后排兩拳的腿空房，甚至達到緊湊型SUV的標準，寬敞的空房也是CS15未來的賣點之一。

儲物間空同樣讓人驚喜，尤其是前排的儲物間空，豐富實用，基本上使用了所有可以使用的地方，位置也相對方便。

后備箱的性能相當令人滿意。折疊第二排座椅后，可以有一個平面擴展空房間。運輸一些家用電器什么的應該沒問題。

●電力系統(tǒng)介紹

提前上市的車型均為1.5L+5速手動變速箱，此前曝光的長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合車型將于今年7月上市。

●輕松駕駛體驗

雖然是手動擋車型，但是開起來非常方便。CS15離合器踏板的反饋不強，即使是女生也能輕松控制，離合器結合點設置在上方位置，可以輕松完成起步動作。

即使一開始關閉發(fā)動機，踩下離合器并將其置于一檔后，車輛也會立即受到撞擊，這是啟停系統(tǒng)附帶的功能。CS15配備了啟停系統(tǒng)，響應速度非常快，振動小。如果啟停系統(tǒng)在紅綠燈處工作，踩下離合器，發(fā)動機還沒掛到一檔就被撞上了，然后才能平穩(wěn)啟動。

在城市行駛時，你不會覺得這臺1.5L發(fā)動機不夠用，你有足夠的信心加速超車。但是在高速公路上80公里/小時后想要加速超車，必須有足夠的超車距離。這款車還是比較適合在城市中穿梭，更適合作為上下班的交通工具。

今天的試駕路線沒有機會一路把車開到120公里/小時。在100公里/小時巡航時，發(fā)動機轉速接近3000轉/分，對于配備5速手動變速箱的車型來說，這是一個合理的性能。此外，根據(jù)我的主觀感受，CS15在高速時的風噪和胎噪控制方面做得不錯，整體噪聲水平屬于同級別中上水平。

5速手動變速箱的換檔沖程適中。雖然掛檔的時候沒有吸入感，但是非常順滑，沒有任何澀味，檔位也相當清晰。這是一款非常好用的手動變速箱。

CS15采用電動助力轉向，轉向力輕，空位小，轉向力均勻。我開過很多這種級別甚至更高級別的中國品牌車型，在“連轉向力”這一項上做得不是很好。CS15能這樣表現(xiàn)，值得稱贊。

采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的CS15底盤，整體性能強悍。它能清晰地傳達路面的反饋，通過坑洼也能感受到底盤的牢固和緊湊。

●總結:

與競爭對手相比，CS15擁有充足的儲物空間空，后排座椅可以完全展平，乘坐空間空也表現(xiàn)不錯。CS1 5配備自動啟停系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶百度CarLife系統(tǒng)的7英寸屏幕、后排USB充電口等。，再加上適合城市道路的平順變速箱和動力調節(jié)，給人的印象就是CS1是一款適合年輕人的車。此外，它還有可定制的配色方案，以滿足不同人群的需求。如果未來有合理的定價，相信可以在入門級小型SUV中創(chuàng)造屬于自己的空間。

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