哈弗H1配置怎么樣

哈弗H1怎么樣值得買嗎

哈弗H1很好，性價(jià)比高，值得購買。

哈弗H1車身尺寸：3898mm/1729mm/1621mm，軸距：2460mm。同時(shí)，哈弗H1輪轂采用205/60 R16。在大燈方面，哈弗H1采用了鹵素大燈。

中控臺(tái)方面，哈弗H1配備了多媒體彩色屏和自動(dòng)空調(diào)。綜合來看，哈弗H1與同類車相比配置更豐富，科技感更強(qiáng)。哈弗H1采用多功能方向盤，并且擁有定速巡航等實(shí)用功能。

哈弗H1搭載了最大功率106馬力、最大扭矩138.0N·m的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)和5擋AMT和6擋AMT變速箱。

擴(kuò)展資料：

汽車選購要點(diǎn)：

1、比動(dòng)力。

看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動(dòng)力越足。變速箱手動(dòng)擋不如自動(dòng)擋或者cvt使用方便。

2、比質(zhì)量。

這個(gè)價(jià)位的車，皮實(shí)耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會(huì)低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價(jià)比高，配置豐富。這個(gè)需要你自己進(jìn)行取舍。

哈弗h1紅標(biāo)遠(yuǎn)光多少瓦

哈弗h1紅標(biāo)遠(yuǎn)光是1瓦。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，遠(yuǎn)燈泡H1是12V1W，原出廠是6W裝于汽車汽車頭部兩側(cè)，但里面的汽燈是普通燈的兩倍。汽車?yán)锩鏁?huì)有鹵素?zé)簦瑹艚z幾乎不會(huì)斷，亮度大，氣燈，簡稱HID，其照明是一般的兩倍，是利用跳電式發(fā)光。

哈弗h1紅標(biāo)手動(dòng)擋離合器參數(shù)

哈弗h1紅標(biāo)手動(dòng)擋離合器參數(shù)如下：

1、離合器片直徑：190mm。

2、離合器片摩擦材料：干式單片式摩擦片。

3、離合器操作方式：機(jī)械式腳踏離合器。

4、離合器控制方式：電子控制。

5、離合器承載能力：最大扭矩120N·m。 查看全文

很多朋友對于哈弗H10的配置和參數(shù)和哈弗H10售價(jià)是多少不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

哈弗H10售價(jià)是多少

如題主想要了解的“哈弗H10售價(jià)是多少?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：

哈弗H10官方售價(jià)14萬元，哈弗H10的配置：

1、在動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗最新款SUV H10可能會(huì)搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配了6速手自一體變速箱；

2、除此之外，該車不會(huì)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，如果消費(fèi)者購買的是中高配的車型，不會(huì)配防滑四驅(qū)系統(tǒng)，使它在行駛過程中發(fā)揮出優(yōu)異的動(dòng)力；

3、哈弗最新款SUV H10在定位上預(yù)計(jì)會(huì)比H9更高，這從它2.0T的動(dòng)力中就可以看出。小編再參考哈弗之前推出的其車型，這款新車的推出有望成為新一代的神車。

哈弗H10油耗

官方說法，哈弗H10百公里油耗為7.8L。作為一款中大型SUV車型，哈弗H10采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言。前臉的六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵非常霸氣，兩側(cè)的LED大燈看起來棱角分明。哈弗H10車身長度為4746mm，軸距為2950mm，在空間表現(xiàn)上占據(jù)絕對優(yōu)勢。在目前的SUV車型中很難找到對手。其內(nèi)飾極為豪華，幾乎全部采用軟質(zhì)材料包裹，簡約風(fēng)格更顯高端大氣。可以說，與H6相比，這款車型在外觀和內(nèi)飾方面都達(dá)到了更高的水平。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，最大輸出功率220kw。有消息稱將推出混動(dòng)版。

長城哈弗H10上市時(shí)間是多少

長城哈弗H10還沒有上市：

1、這款哈弗H10從外觀上來看，確實(shí)是哈弗系列的延續(xù)，整個(gè)車頭造型非常的魁梧霸氣，前臉的設(shè)計(jì)方式采用的是哈弗系列常用的造型，圓潤飽滿的設(shè)計(jì)之下有一種內(nèi)藏的鋒利感，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵挺細(xì)膩的，還是挺有美感的；

2、另外從車身上來看，依據(jù)一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)，車輛的長寬高分別是4748毫米，1926毫米，1648毫米。溜背式的車頂造型非常的酷炫，飽滿的車身加上大氣的輪轂，讓整個(gè)車身看起來非常的高大；

3、內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)部空間可以說是非常的豪華，感覺到非常居家的風(fēng)格，而且非常時(shí)尚，中控臺(tái)顯示屏雖然是鑲嵌式的，但是科技感十足，而且尺寸非常大，非常的養(yǎng)眼不說，還特別具有操作感。

查看全文

大家好，瑞風(fēng)s2是一款性能優(yōu)秀的小型SUV，接下來將為大家分享關(guān)于瑞風(fēng)s2的配置參數(shù)和一些知識(shí)點(diǎn)，以幫助大家更好地了解它。

瑞風(fēng)s2和長安cs35比較

最近小型SUV市場非常火爆，其中瑞風(fēng)S2和長安CS35備受認(rèn)可。

瑞風(fēng)S2的尺寸為4135/1750/1550（帶行李架1568）mm，軸距為2490mm，車身參數(shù)稍大于哈弗H1。新車前臉采用了家族非常個(gè)性化的寶瓶口造型，讓人一眼就能認(rèn)出它是瑞風(fēng)的車型。

內(nèi)飾方面，動(dòng)感的紅黑搭配給人留下深刻印象，鍍鉻飾條的應(yīng)用提升了整體的品質(zhì)感。配置方面，瑞風(fēng)S2提供真皮座椅、胎壓監(jiān)測、定速巡航、7寸觸控屏、智能語音控制、倒車影像等功能。

瑞風(fēng)S2搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kW，最大扭矩為146Nm。消費(fèi)者可以選擇5速手動(dòng)變速器和CVT無級(jí)變速器。

長安CS35在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些升級(jí)，新車增加了LED日間行車燈和全新樣式的鋁合金輪圈。車身側(cè)面下沿的側(cè)裙包圍采用了明顯外凸的設(shè)計(jì)，增加了防擦性。此外，2015款CS35高配車型還增加了車窗鍍鉻裝飾條。

車內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但對電動(dòng)車窗和中控門鎖的控制按鍵進(jìn)行了調(diào)整，增強(qiáng)了使用便利性。部分車型還增加了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及疲勞監(jiān)測等功能。

動(dòng)力方面，先期上市的車型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為160Nm，匹配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速器。此外，2015款CS35 1.6LMT尊貴型配備了STT智能節(jié)油系統(tǒng)。

瑞風(fēng)s3二代參數(shù)配置介紹

瑞風(fēng)s3二代的參數(shù)配置非常出色，具體如下：

1、外觀方面，新車的前格柵造型經(jīng)過調(diào)整，采用了全新的橫條幅鍍鉻格柵，視覺效果更立體。前牌照框位置進(jìn)行了下移調(diào)整，霧燈組增加了鍍鉻裝飾。尾部采用了新的樣式，與瑞風(fēng)S2相似，并加入了鍍鉻裝飾條，雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車提供一款雙色輪圈可供選擇。

2、內(nèi)飾方面，新款瑞風(fēng)S3整體風(fēng)格未變，但增加了一款黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾（紅色縫線套裝），后排新增中央扶手和中央頭枕。

3、配置方面，根據(jù)不同車型的差異，新車增加了7寸中控彩色電容屏、智能語音識(shí)別系統(tǒng)、GPS/北斗雙模定位導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像和GSI行車換擋提示。此外，新車在NVH、空調(diào)性能、行李箱遮物簾等方面進(jìn)行了升級(jí)。

以上是對瑞風(fēng)s2和瑞風(fēng)s3二代的參數(shù)配置進(jìn)行的介紹，希望對大家有所幫助。 查看全文

1.哈弗H1

指導(dǎo)價(jià)549-82900，排量1.5L

一次性小保養(yǎng)300-400元的外觀采用了哈弗H1全新的黑色網(wǎng)格狀前格柵設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感和個(gè)性化，運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾也非常符合當(dāng)下的審美，完全滿足年輕人的幻想。車身尺寸方面，哈弗H1的長寬高分別為3898/1729/1621mm，軸距為2460mm。

動(dòng)力方面，2016款哈弗H1依然搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW。138N.m的峰值扭矩匹配5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

2.長安CS15

指導(dǎo)價(jià)579-73900，排量1.5L

一次小保養(yǎng)300-400元這是剛上市的新款。在外觀上，長安CS15采用了波紋式進(jìn)氣格柵，向上的腰線，個(gè)性化的輪轂，給人眼前一亮的感覺。它的配置也很高，比如自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、啟停系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)等。而且不會(huì)輸給10萬左右的車。

動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kW，峰值扭矩145Nm.與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

3.北汽幻速S2

指導(dǎo)價(jià)538-70800，排量1.5L

一輛小保養(yǎng)300-400元幻速S2簡潔耐用，不夸張，但也絕對是最新款，圓潤飽滿，性價(jià)比高，空間寬敞，油耗低，配置豐富，完全滿足日常需求。

動(dòng)力方面，同樣搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83KW，峰值扭矩150 Nm。動(dòng)力在同級(jí)中是比較強(qiáng)的。這個(gè)級(jí)別基本是家用或者運(yùn)輸用，完全夠用。

4.江淮瑞風(fēng)S2

指導(dǎo)價(jià)588-76800，排量1.5L

一次小保養(yǎng)300-400元JAC瑞風(fēng)S2看起來時(shí)尚年輕，“大嘴”式前格柵看起來犀利時(shí)尚。內(nèi)飾相比外觀略顯中庸，車身尺寸分別為4135*1750*1550mm，軸距為2490mm。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)S2搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，最大扭矩146nm，匹配5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。

5.昌河Q25

指導(dǎo)價(jià)55.9-75.9萬，排量1.3L1.5L。

一次性小保養(yǎng)300-400元昌河Q25是昌河汽車首款SUV車型，采用家族式設(shè)計(jì)。其車身尺寸為4095/1750/1545mm，軸距為2519 mm。

它的配置也很豐富，除了ABS EBD，前排雙氣囊，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。還有倒車影像、定速巡航、自動(dòng)大燈、LED日間行車燈、GPS導(dǎo)航等等。

動(dòng)力方面，搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L最大功率116ps，峰值扭矩148Nm，匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

補(bǔ)充，回復(fù)：2000

2000支付寶現(xiàn)金充紅包搶先到先得。

這輛車有毛病。8萬名汽車修理工提供免費(fèi)在線服務(wù)。 查看全文

對于一款入門級(jí)轎車來說，購買它的消費(fèi)者的期望和要求無非是駕駛方便和實(shí)用性。如果配置豐富，那就更好了。長安汽車將于4月6日推出一款入門級(jí)SUV——CS15。體驗(yàn)了一下，覺得這款車正好符合以上要求。

在主要競爭對手哈弗H1/H2和江淮瑞風(fēng)S2/S3在市場上使用了“大、小”兩款小型SUV之后，長安終于推出了自己的入門級(jí)小型SUV——長安CS15。與哥哥CS35相比，CS15更有活力和活力一點(diǎn)，目標(biāo)群體也更年輕。

對于這些年輕的消費(fèi)者來說，個(gè)性是他們非常需要的產(chǎn)品特征。為了打造更加個(gè)性化的外觀，長安在中國品牌中首次推出互聯(lián)網(wǎng)定制服務(wù)。消費(fèi)者可以登錄長安商城網(wǎng)站，選擇不同的車身顏色、車頂顏色、花卉圖案、輪圈樣式、座椅顏色，滿足不同的用戶需求。不過，這樣做可能需要更多時(shí)間，沒有這種需求的消費(fèi)者也可以選擇在4S店買車。

小型SUV CS15不僅外觀可定制，而且本身的設(shè)計(jì)也比CS35、CS75更有看點(diǎn)。菱形進(jìn)氣格柵來自于自己的概念車，不僅豐富了前臉層次，還具有很強(qiáng)的測量感。車頭兩側(cè)的LED日間行車燈和霧燈圍成獠牙狀，視覺上更有沖擊力。在目前的小型SUV陣營中，它的面值是相當(dāng)高的。

CS15的車身尺寸在同級(jí)別中不算小，軸距比主要競爭對手哈弗H1、江淮S2都要長，只比長安CS35短50mm，這也為其寬敞的空房間提供了先天優(yōu)勢。

這款手動(dòng)擋頂車型的配置在這個(gè)層面上比較豐富，還涉及到無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)的便捷配置，前后也采用了碟剎。

我比較喜歡CS15的尾部設(shè)計(jì)，既不臃腫也不笨重。雖然尺寸小，但細(xì)節(jié)還是挺不錯(cuò)的。很多線條把尾部分成幾層，有一定的設(shè)計(jì)感。

●多媒體是亮點(diǎn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)，依舊是大家熟悉的“長安”風(fēng)格。類似品牌標(biāo)識(shí)的中控整體造型在中國品牌車型中頗具創(chuàng)意。

這個(gè)配備百度CarLife的多媒體系統(tǒng)很有意思。在第三方軟件的支持下可以很好的兼容原有的多媒體系統(tǒng)，同時(shí)也增加了可玩性。蘋果手機(jī)可以通過Wi-Fi或者數(shù)據(jù)線連接車輛，而安卓手機(jī)目前只能通過數(shù)據(jù)線連接。連接后可以使用手機(jī)中的百度地圖，顯示在中控屏幕上。對第三方音樂軟件的支持也不錯(cuò)，系統(tǒng)的流暢度和分辨率也令人滿意。

用料和做工挑不出太多毛病，對于這類車型來說還是比較滿意的。按鈕的阻尼性能可以接受，不會(huì)感覺太松。

在大家關(guān)心的安全配置方面，CS15除了最低配車型外，都配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于消費(fèi)者來說是一件好事。

遺憾的是，我們在車展上體驗(yàn)CS15時(shí)看到的極具吸引力的全景天窗在目前的車型中是選裝的，即使是普通尺寸的天窗也不是標(biāo)配，在競爭對手面前顯得有些落后。

●在空之間有驚喜

CS15的前排座椅比較軟，長時(shí)間乘坐不會(huì)增加疲勞，但是CS15的后排座椅比較直，角度無法調(diào)節(jié)，所以坐久了會(huì)有點(diǎn)累。

后排USB接口非常人性化，在這個(gè)級(jí)別還是第一次采用這種配置，方便后排乘客充電。

對于CS15這種入門級(jí)的小型SUV來說，有這樣的空表現(xiàn)是非常令人滿意的。身高178cm的體驗(yàn)者可以獲得一拳以上的頭空房和前后排兩拳的腿空房，甚至達(dá)到緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，寬敞的空房也是CS15未來的賣點(diǎn)之一。

儲(chǔ)物間空同樣讓人驚喜，尤其是前排的儲(chǔ)物間空，豐富實(shí)用，基本上使用了所有可以使用的地方，位置也相對方便。

后備箱的性能相當(dāng)令人滿意。折疊第二排座椅后，可以有一個(gè)平面擴(kuò)展空房間。運(yùn)輸一些家用電器什么的應(yīng)該沒問題。

●電力系統(tǒng)介紹

提前上市的車型均為1.5L+5速手動(dòng)變速箱，此前曝光的長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合車型將于今年7月上市。

●輕松駕駛體驗(yàn)

雖然是手動(dòng)擋車型，但是開起來非常方便。CS15離合器踏板的反饋不強(qiáng)，即使是女生也能輕松控制，離合器結(jié)合點(diǎn)設(shè)置在上方位置，可以輕松完成起步動(dòng)作。

即使一開始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下離合器并將其置于一檔后，車輛也會(huì)立即受到撞擊，這是啟停系統(tǒng)附帶的功能。CS15配備了啟停系統(tǒng)，響應(yīng)速度非常快，振動(dòng)小。如果啟停系統(tǒng)在紅綠燈處工作，踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒掛到一檔就被撞上了，然后才能平穩(wěn)啟動(dòng)。

在城市行駛時(shí)，你不會(huì)覺得這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不夠用，你有足夠的信心加速超車。但是在高速公路上80公里/小時(shí)后想要加速超車，必須有足夠的超車距離。這款車還是比較適合在城市中穿梭，更適合作為上下班的交通工具。

今天的試駕路線沒有機(jī)會(huì)一路把車開到120公里/小時(shí)。在100公里/小時(shí)巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)/分，對于配備5速手動(dòng)變速箱的車型來說，這是一個(gè)合理的性能。此外，根據(jù)我的主觀感受，CS15在高速時(shí)的風(fēng)噪和胎噪控制方面做得不錯(cuò)，整體噪聲水平屬于同級(jí)別中上水平。

5速手動(dòng)變速箱的換檔沖程適中。雖然掛檔的時(shí)候沒有吸入感，但是非常順滑，沒有任何澀味，檔位也相當(dāng)清晰。這是一款非常好用的手動(dòng)變速箱。

CS15采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力輕，空位小，轉(zhuǎn)向力均勻。我開過很多這種級(jí)別甚至更高級(jí)別的中國品牌車型，在“連轉(zhuǎn)向力”這一項(xiàng)上做得不是很好。CS15能這樣表現(xiàn)，值得稱贊。

采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的CS15底盤，整體性能強(qiáng)悍。它能清晰地傳達(dá)路面的反饋，通過坑洼也能感受到底盤的牢固和緊湊。

●總結(jié):

與競爭對手相比，CS15擁有充足的儲(chǔ)物空間空，后排座椅可以完全展平，乘坐空間空也表現(xiàn)不錯(cuò)。CS1 5配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶百度CarLife系統(tǒng)的7英寸屏幕、后排USB充電口等。，再加上適合城市道路的平順變速箱和動(dòng)力調(diào)節(jié)，給人的印象就是CS1是一款適合年輕人的車。此外，它還有可定制的配色方案，以滿足不同人群的需求。如果未來有合理的定價(jià)，相信可以在入門級(jí)小型SUV中創(chuàng)造屬于自己的空間。

● 查看全文