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長安星卡動力怎么樣

深度對比長安星卡PLUS和五菱榮光新卡,動力更強勁 盲選都要選擇它
夏至已至,隨著各地氣溫悄然回升,購車熱情也隨之燃起。但是,我不得不頂著烈日進店選車。先不說體溫能不能承受,就是買車的好心情估計也會煩躁。那么如何省時省力精準選擇一款創業神器,長安星卡PLUS還是五菱榮光新卡,誰才是性價比之王呢?本文為卡友一一解答。

外貌即正義,穩重大氣很重要

一車一外觀,對于工具車來說同樣重要。相較于五菱榮光的新卡,愛卡人士可能更喜歡長安之星卡PLUS的大尺寸進氣格柵,大氣、微笑。別小看這種設計,散熱效果好,空調效果好,發動機的壽命也會更長。再加上層次分明的保險杠造型,整個前臉呈現出強烈的肌肉感,讓整車顯得穩重大氣。此外,長安星卡PLUS全系標配原廠前霧燈,讓愛卡人士在大霧天氣行車更安全。與五菱榮光新卡前臉設計略顯普通、沒有原裝前霧燈相比,長安之星卡PLUS顯然更勝一籌。

長安星卡PLUS

五菱榮耀新卡

朵拉好幫手,貨箱滿載重磅PK

看完了外觀,卡友們最關心的硬優勢肯定要對比一下。長安之星卡PLUS和五菱榮光新卡均提供單排和雙排車型。長安星卡PLUS單排車型長寬高分別為3320*1660*380mm。寬高分別為3300*1650*360mm;長安星卡雙排貨箱長寬高為2600*1660*380mm,五菱榮光新卡雙排貨箱長寬高為2600*1650*360mm。對比貨柜尺寸,長安之星卡PLUS勝出。

從載重量來看,長安星卡PLUS單排車型的標準載重量為1495kg,而五菱榮光新卡單排車型的標準載重量僅為1105kg,足足少了390kg。長安星卡PLUS雙排車型的標準載重量為1190kg,而五菱榮光新卡單排車型的標準載重量僅為910kg,也拉開了280kg的差距。長安之星卡PLUS出色的承載能力不言而喻。卡友通過減少旅行來節省時間和金錢。它在城市中運送貨物非常強大。在這個油價飛漲的時代,長安之星卡PLUS不就是一個妥妥的賺錢工具嗎?

卡友考慮的是貨箱是否大,而是是否結實。長安星卡PLUS的側板厚度為51.8mm,優于五菱榮光新卡的49mm。 338*86mm的尺寸/厚度優于五菱榮光新卡287*86mm,極大的滿足了微卡用戶對于堅固貨箱的需求。

而最重要的一點是,長安之星卡PLUS搭載的是原廠龍門架,側面和后方還有貨箱臺階,而五菱榮光的新卡則沒有。相信如此精美的設計,一定會在卡友們的心中引起不小的困擾。好印象。

長安星卡PLUS

五菱榮耀新卡

威力更強大,盲選必選

與五菱榮光新卡1.5L相比,長安星卡PLUS1.6L采用DAM16KR發動機,最大功率90kW,最大扭矩158Nm。采用東安DAT18R變速箱,負載扭矩160Nm。它還采用了DLC涂層和其他減摩技術。 Tkinson 循環,高壓縮比11.5。

1.5L五菱榮光新卡采用L3C發動機,最大功率73kW,最大扭矩135Nm。與五菱榮光新卡相比,長安星卡PLUS發動機性能提升14%,扭矩大,動力足。低檔速比更大,滿載起步爬坡時驅動力更大,動力更強勁。此外,長安星卡PLUS1.8L發動機最大扭矩180(Nm)/4400rpm,采用大流量進氣道+長氣道進氣歧管,低速性能提升18%。空載可實現15.42s百公里加速,滿載可實現25.56s百公里加速。與五菱榮光新卡的1.5L/1.8L相比,這種動力會更加強勁。

長安星卡PLUS

五菱榮耀新卡

舒適滿分,長安星卡PLUS完勝

一款合格的賺錢工具,不僅要性能出眾,還要舒適。眾所周知,軸距越長,乘坐空間就越大,坐在車內也就越舒服。同時,由于軸距較長,車輛重心的穩定性會更高,從而減少了車輛的制動和加速。會有挫敗感。長安星卡PLUS的軸距為3400mm,五菱榮光新卡的軸距為3350mm,相信更多卡友應該會在軸距的選擇上更加喜歡長安星卡PLUS。

長安星卡PLUS采用大尺寸后視鏡,減少視野盲區。高配車型配備10.2英寸中控大屏,支持倒車影像。到車后的路況,提高行車安全。長安星卡PLUS的內飾設計也更加精致。中控大屏支持手機映射、藍牙連接等功能,還能連接手機聽音樂,讓出行不再枯燥。與長安行卡PLUS相比,五菱榮光新卡的灰色配色并沒有那么突出,功能單一,實用性一般。五菱榮光新卡座墊偏薄,長時間乘坐舒適性較差,座椅支撐力不足。長安星卡PLUS座椅采用側翼加高設計,更貼合人體大腿,包裹性和腰部支撐更好。主副駕駛座椅可前后滑動,雙M滑軌在保證乘坐安全穩固的同時提高了調節的舒適性,更適合不同體型的駕駛者和人群。

長安星卡PLUS

五菱榮耀新卡

總結

在動力、承載能力、舒適性上,長安之星卡PLUS都優于五菱榮光的新卡。在如此硬核的對比之下,性價比之王的稱號實至名歸。你還在猶豫?暑假最重要的就是拿到口袋里的賺錢法寶!

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優惠多多由此可見長安凱程的誠意滿滿,6月9日,長安星卡PLUS的CP——長安神騏PLUS正式上市,比長安星卡PLUS承載力更強的一款車型面世。它擁有1.8 米加寬貨箱,單排達到 3.7 米,直接享受輕卡級裝載體驗。

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首搭GDI動力 新長安星卡開啟預售

近日長安凱程旗下的新長安星卡正式開啟預售,其中微卡:新長安星卡預售4.19萬元起。除了對內外設計進行升級,最大的亮點就是換裝了同級領先的1.5L GDI高壓缸內直噴發動機。

新長安星卡對整體設計進行升級,前臉采用全新滿天星造型,搭配上流線型的大燈和霧燈,并在格柵內部鑲嵌著“GDI”標識,營造不錯的視覺效果。車內將配備7寸高清大屏,倒車影像和倒車雷達一應俱全。

新長安星卡單排貨箱長3.06米,雙排貨箱長2.55米,全系標配3H高剛性車架,橫梁達到8根,讓用戶拉得穩、賺得多。

新長安星卡首載1.5L GDI高壓缸內直噴發動機,具有動力強、起步快、油耗低三大優勢。其最大功率為85kW、最大扭矩為153N·m,滿載動力提升15%,綜合工況油耗分別為7.1L/100km(新長安星卡)和8.3L/100km(新長安睿行M60),與之匹配的是5擋手動變速器。

除了實力拉滿的全新車型、令人心動的預售價格,此次發布會上更有誠意拉滿的豪橫禮包。作為商用車老品牌,長安凱程渴望鏈接新朋友,更不會忘記老朋友。在發布會中,長安凱程邀請到了10年品牌老粉和超級星推官,講述自己和產品的過往,溫暖料峭春寒,也點燃了一個個嶄新的創富夢想。

在“激活農村內需,暢通城鄉經濟循環”的大背景下,國內多項貨運政策利好,農村電商經濟崛起,新農人及自主性創業群體擴大,微卡行業發展潛力可觀,市場亟需更為強力的“創富神器”。基于此,長安凱程主動“內卷”產品,讓遠超用戶期待的GDI發動機在新長安星卡上迸發出奔赴美好生活新榮光的澎湃動力,期待新長安星卡正式上市。

相關車系:長安星卡

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首次搭載GDI動力,新款長安星卡將于今日(3月2日)開啟預售

新款長安星卡將于今日(3月2日)開啟預售,新車針對外觀和內飾進行了全面的升級,進一步提升了整車的時尚感及綜合競爭力,并且將首次搭載GDI動力,使用1.5升自然吸氣發動機。新款長安星卡EV上市,定位微卡,新車官方指導價格為13.38萬-13.68萬元。

外觀設計方面,新款長安星卡針對細節設計進行了優化升級,進一步提升了整車的時尚感,前臉部分采用了新樣式的進氣格柵,兩側采用了個性的大燈,底部為黑色的包圍,擁有黑色和銀色的鍍鉻裝飾,并且能看到醒目的“GDi”標志,還采用了顯示效果更好的透鏡大燈。前臉設計得比較大氣有辨識度。

側面來看,設計了貫穿式的線條,側面設計得中規中矩,設計得比較有辨識度。尾部方面,設計得比較平整,更加偏向于實用性。

內飾設計方面,新款長安星卡也進行了優化升級,進一步提升了內飾氛圍的精致感,中控臺采用黑色和高光鋼琴烤漆風格材質裝飾板,座椅也采用淺灰和黑色雙色搭配,并且擁有中央顯示屏。

此外,車內使用了不少塑料材質,車內還采用了不少旋鈕和按鍵的設計風格,車內采用了織物材質的座椅,長時間乘坐也比較柔軟。

動力方面,新車搭載永磁同步電機,電動機總功率55千瓦,電動機總馬力75匹,電動機總扭矩220牛·米。電池方面,搭載磷酸鐵鋰電池,電池容量33.79kWh,純電續航為190km和220km。

相關車系:長安星卡

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熱門車訊:長安星卡長軸版全新動力爬坡無憂

全新動力低扭矩增強

雖然星卡長軸版搭載的全新發動機排量與同級別車型無異,但依靠先進的技術和精心的調教,這臺名為EA15MR的發動機最大可以爆發出78.5Kw的輸出功率和141N.m的峰值扭矩。更重要的是,它能明顯改善1500轉以下的低扭矩,大大提高車輛的起步和加速性能。中低速行駛時,能獲得更快更強的動力響應,開起來很輕快。配合5MT變速箱,換擋非常平順,開起來非常輕松。即使加上負載鏟斗,動力輸出仍能滿足車輛需求。當然,在實際用車過程中,最大的挑戰是高負荷下的爬坡路,對低扭矩和輪胎都有很高的挑戰。而長軸版長安星卡在高負荷下輕松駛上陡坡,全程一氣呵成,沒有熄火打滑,給了車主極大的信心,證明了新發動機的實力。

增加軸距的豐富選擇

既然是長軸版,軸距肯定是亮點。長安星卡長軸版軸距3200mm,在同級微卡中表現突出。雙排車型縱梁后段整體加長后,車輛行駛更加平穩,同時也加強了承載性能,降低了翹起風險,運輸更加舒適安全。而輕卡技術的單排滾動3米瓦楞紙板集裝箱,裝載能力更強,集裝箱底板的凹槽也能防止貨物滑落。同時,長安之星卡長軸版的雙排后排座椅也可以折疊。座椅折疊后,車內儲物空間增大,可以放置一些貴重物品,實用性明顯提高。最后,長軸版長安星卡,雙排新倉門車,鋼板面包車,在細分市場都有比較好的表現。

長安星卡長軸版明顯是拉貨神器。它不僅便宜實用,而且在空間和載重方面也非常出色。新引擎的加入讓車主拉貨更有信心,可以很好的滿足用戶的各種需求。對于現在的創業者來說,無疑是一款創富神器。

來源:汽車世界 查看全文

長安星卡動力怎么樣

【太平洋汽車網】長安星卡動力還可以,平常拉貨完全沒問題,長安星卡搭載了長安的E12發動機。最大功率能達到82kW,最大扭矩為138N.m,最高時速是110km/h,更有百公里7.2L超低油耗,總體來說比較經濟節能。

長安微貨星卡,是基于長安汽車旗下有著十五年歷時的長安之星平臺上誕生的產品。具有皮實、耐用,省油更能載的優勢。而在F-35戰斗機的制造基地中,利用它來裝載貨物便是對其質量和性能的高度認可。

長安微貨星卡,搭載的是長安全新一代升功率突破升功率60kw/L的E-powerE12發動機。源自德國進口生產線,福特生產管理模式,融合“五國九地”智慧,成就最大功率72kw的強勁動力輸出,最大扭矩高達119N.m,最高時速可達128kw/h;更有百公里7.2L超低油耗,經濟更節能。同時,還采用了175/70R14系列,大尺寸的輪胎,承載能力更加強。而加大型鼓式制動盤與8層級輪胎有效摩擦面積增加,保證制動效果更顯著的同時也能帶來穩定的承載,其靈敏的轉向系統俄讓駕駛更加輕松,同時貨箱容積達到了1400/1300L。

長安微貨星卡,還配備了吸入式換擋,為用戶省錢的同時也讓用戶體會到舒服的操控感。其采用的龍門架非常使用,方便捆綁貨物和保護駕駛艙,貨箱的前下部采用凸型設計,這可以提供貨箱的使用率。貨箱的兩側以及后面的欄板都可以通過扳手打開,方便裝卸貨物。另外,貨箱四周設置了橡膠墊,在放下欄板時避免了對車身的磕碰。其采用的9寸制動缸,制動性能提升了15%以上,安全性大幅提高,真正做到安心使用。其采用的高強度前壁板碰撞橫梁設計可以增加抗扭性。除此之外,還有很多貼心設計:比如高亮度前大燈,能讓用戶在夜間行駛的時候,更加安全放下,并且還有直插式卸貨燈這樣的增值配置。

長安微貨星卡,在油耗更低的同時實現了更大的承載,并擁有超大的載物空間和更為安全可靠的品質,在國內細分市場一直都是熾手可熱的產品,而現在遠銷海外得到國際認可,甚至在打造F-35時被運用,這些都在該系列品牌中畫下了精彩一筆,當然,也勢必會成為續演傳奇的又一起點。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 李苑麗)

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長安星卡評價
動力十足,起步沒問題,拉滿貨也沒問題,這輛車上山下鄉都沒問題,以這個價格買一輛長安星卡已經綽綽有余了。
動力充足,油門一踩,想去哪就去哪,經常拉貨也不成問題,這樣的動力,有時候我在長安星卡怎么賣這么便宜哦,真劃算。
雖然我對動力的要求很高,但是這輛車的動力還是很不錯的。剛開始買這輛車時,我還挺擔心的,生怕這車動力不足,到時候超車就難了。但事實并非如此,每一次超車,這輛車都很給力,只要踩油門,很快就能超車。
一輛1.5 L的車已經很不錯了,動力很好,速度也很快,上次去農村送貨的時候,遇到修路的時候,遇到了幾次爬坡,星卡輕而易舉的就通過了,一腳油門就開了過去。
動力很足,有時候還會開車出去玩,在一些崎嶇的道路上也不會遇到什么麻煩。
雖然起步不是很好,但是開起來還是很舒服的,很多客戶都說,這輛車的動力很好,開起來也很給力。
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