凱迪拉克ATS-L性價比怎么樣
- 20幾萬的車有哪些牌子性價比高點,20幾萬的車有哪些牌子性價比高一點
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一汽奧迪約20萬輛車A3.奔馳CLA、凱迪拉克，上汽通用ATS-L都是性價比好的車。
1、一汽奧迪A3：售價：18.49-28.奧迪是最早的國產緊湊型豪車A國產上市后，價格真的給了很多人一個很大的驚喜。你可以以不到20萬的價格買到一輛奧迪轎車。光聽是一個很大的誘惑。設計上奧迪A3吸取了A4L和A6L各種設計元素，結合成獨特的風格，身材小，但氣勢不小，氣質干練還是很討人喜歡的。
2.華晨寶馬1系:價格:20.48-31.98萬，因為是重新設計的車型，華晨寶馬1系在車身線條上還是很協調流暢的，沒有掀背車硬尾巴的突兀感。整車側線與3系非常相似，上挑腰線運動氣質很強。前面的線條仍然保持著1系列的圓潤感，不具有侵略性，不會因為運動的定位而看起來兇猛，更符合公眾的審美。
3、奔馳CLA：售價：24.70-37.80萬，梅賽德斯-奔馳自新一代S級發布以來，新的內飾設計語言創造了同一水平上最豪華的內飾氛圍，目前有利于新的C級和E級，對CLA就之前的內飾而言，在質感和奢華氛圍上還是有很大差距的，這也是一大遺憾。
4.上汽通用凱迪拉克ATS-L：29.88-42.88萬元，ATS-L凱迪拉克家族獨特的鉆石切割造型，車身肌肉線條的輪廓展現了美國運動車的氛圍和力量。后駕駛艙設計和粗大的中雙排氣顯示了其良好的運動基因。ATS-L搭載2.0L渦輪增壓發動機最大功率205kW（279Ps）/5500rpm，最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。
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- 二十萬左右的轎車哪款性價比高
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在二十萬左右的預算范圍內推薦：
1. 一汽-奧迪A3：售價18.49-28.10萬。作為緊湊型豪華轎車，它的設計吸收了A4L和A6L的元素，風格獨特。奧迪A3體積小但氣勢雄偉，干練迷人。
2. 華晨寶馬1系：售價20.48-31.98萬。因為是重新設計的車型，車身線條和諧流暢。車頭線條保持圓潤感，符合大眾審美。
3. 上汽通用凱迪拉克ATS-L: 售價29.88-42.88萬元。擁有鉆石切割造型，車身肌肉線條展示出美系運動轎車的大氣和力量。駕駛艙設計靠后，中置雙出排氣顯示了運動基因。搭載2.0L渦輪增壓發動機。 查看全文
- 20幾萬的車有哪些牌子性價比高
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一汽奧迪約20萬輛車A3.奔馳CLA、凱迪拉克，上汽通用ATS-L都是性價比好的車。
1、一汽奧迪A3：售價：18.49-28.奧迪是最早的國產緊湊型豪車A國產上市后，價格真的給了很多人一個很大的驚喜。你可以以不到20萬的價格買到一輛奧迪轎車。光聽是一個很大的誘惑。設計上奧迪A3吸取了A4L和A6L各種設計元素，結合成獨特的風格，身材小，但氣勢不小，氣質干練還是很討人喜歡的。
2.華晨寶馬1系:價格:20.48-31.98萬，因為是重新設計的車型，華晨寶馬1系在車身線條上還是很協調流暢的，沒有掀背車硬尾巴的突兀感。整車側線與3系非常相似，上挑腰線運動氣質很強。前面的線條仍然保持著1系列的圓潤感，不具有侵略性，不會因為運動的定位而看起來兇猛，更符合公眾的審美。
3、奔馳CLA：售價：24.70-37.80萬，梅賽德斯-奔馳自新一代S級發布以來，新的內飾設計語言創造了同一水平上最豪華的內飾氛圍，目前有利于新的C級和E級，對CLA就之前的內飾而言，在質感和奢華氛圍上還是有很大差距的，這也是一大遺憾。
4.上汽通用凱迪拉克ATS-L：29.88-42.88萬元，ATS-L凱迪拉克家族獨特的鉆石切割造型，車身肌肉線條的輪廓展現了美國運動車的氛圍和力量。后駕駛艙設計和粗大的中雙排氣顯示了其良好的運動基因。ATS-L搭載2.0L渦輪增壓發動機最大功率205kW（279Ps）/5500rpm，最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。 查看全文
- 亞洲龍、帕薩特、邁騰和凱迪拉克ATS-L哪款車型性價比最高?
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1、保值率相對于同級別的雷克薩斯沃爾沃這種二線豪華品牌差不少，小故障率也不低，保養維護成本等都沒有優勢，但是單單站在玩車的角度上來看，凱迪拉克ATS-L是合格的。
2、另一方面，凱迪拉克在國內問題多，投訴高，所以我只從耐用性的角度推薦邁騰。當然，不得不提的是，凱迪拉克在品牌影響力上與大眾相比有一定的優勢。一般來說，買車畢竟是自己的事情，還是要選擇最適合自己的車型。
3、當然會選擇邁騰汽車，因為邁騰安全標準高、設計經典、車質頂級、車身動力強勁、加速快。德系車的氣質似乎與生俱來。新邁騰的整體造型與老款基本保持一致。變化主要在前包圍、進氣格柵和尾燈等細節上。
4、亞洲龍和凱迪拉克ATSL比，個人認亞洲龍更適合家用一些，因為車子維修保養成本還有保值性來說亞洲龍相對更有優勢。 查看全文
- 凱迪拉克ATS-L動力更強 性價比更高！而且我建議你選擇寶馬3系
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現在汽車市場競爭越來越激烈，豪華車市場也是如此。各種豪華車為了占領更多的用戶，紛紛降低價格，開拓市場，于是有了入門級豪華車。其中凱迪拉克ATS-L和寶馬3系是兩個代表車型，一個是美系車，一個是德系車。價格差別不大。選擇的時候，難免迷茫。今天，小編將和你一起決定哪一個更適合你。
外觀上，寶馬3系的前臉更寬更扁平，延續了寶馬5系的風格。中間的進氣格柵也變得狹長起來，搭配天使眼LED大燈，盡顯兇悍氣質；車身加長后略顯拖沓，簡潔的線條依然受到很多人的喜愛；尾部明亮的寶馬標志很醒目。
凱迪拉克一直是兇悍的家族式，整車都有切割的線條。前臉更加圓潤，側面車身充滿肌肉線條，展現出霸氣硬朗的氣質，后大燈造型犀利，也符合家族式風格，辨識度較高。
內飾方面，寶馬3系車型全部采用真皮方向盤，高配車型的座椅也采用真皮打造豪華車感，座椅可全方位調節，體現了德系車的工匠態度和細節上的精益求精。8.8寸/6.5寸中央觸摸屏，手指一劃就能找到相應信息，非常方便；豐富的多媒體系統，功能多樣，為駕駛提供諸多便利；前后泊車雷達和倒車影像都是必備配置，更不用說各種安全配置了。在車上，德系品牌對細節的把握體現的淋漓盡致。人性化的設計和品牌關懷讓人感嘆豪華車的魅力，哪怕是入門級。
凱迪拉克整體采用真皮包裹和塑料結合，三幅式方向盤為真皮材質，帶有多功能按鍵，可以操作定速巡航和提示控制。中控鋼琴烤漆面板，有一定質感；手接觸的地方采用了柔軟的材質，很精致。內置bose音響是一大亮點，名牌音響，透露著天籟之音，在車內聽音樂成了一種享受；溫度分區控制照顧到車內不同區域的溫度，人性化。整體來看，凱迪拉克的內飾有一定的質感，但與寶馬3系相比，缺乏豪華感。
動力方面，寶馬3系搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率184Ps，加速快，推背感強，尤其是在運動模式下。減震性能好，通過特殊路況時不會晃動。全新寶馬在動力上有所提升，舒適性不減。可以說實現了操控體驗和舒適體驗的平衡，產品競爭力大幅提升。
凱迪拉克的強項是動力。搭載2.0T發動機，279Ps桿。輕輕一踩油門，就會飛出去，像獵豹一樣敏捷，讓你的小心臟跳出來。官方數據顯示，百公里加速6.3秒。開車如集四海八野之力，風搖萬里之上，老司機的涼意難以抵擋。但是懸掛偏硬，這也是眾所周知的，車內舒適性較弱。對于一款注重操控性的跑車來說，這無可厚非。
但是，凱迪拉克ATS-L面臨一個問題。凱迪拉克ATS停產。ATS-L作為特種車輛，會面臨這種困境嗎？目前凱迪拉克ATS-L最新車型是2017款，沒有迭代更新，終端優惠非常大。另外，部分地區面臨國六，現在起步價應該很合適，其表現真的不得而知；寶馬3系的表現一直很穩定，近幾年一直在不斷提升產品力。2019款寶馬3系既舒適又動感。無論是外觀還是配置，都無可指責。最重要的是它的品牌溢價，這是很多車友無法拒絕的魅力。大家可以根據自己的需求來選擇。 查看全文