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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款哈弗H6 Coupe的實力如何。

哈弗H6 Coupe車頭呈現出實在的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

哈弗H6 Coupe車尾給人一種非常樸實的感覺,尾燈呈現出實在的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

哈弗H6 Coupe內飾給人一種非常簡樸的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,哈弗H6 Coupe的車側看起來頗具素雅的感覺,看起來既簡約又美觀。哈弗H6 Coupe的大燈標配了LED遠近光燈,給人一種清新干凈的感覺。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
哈弗H6 Coupe?2020款 智聯版 1.5T 自動兩驅豪華智聯型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 智聯版 1.5T 自動兩驅豪華智聯型針對動力底盤的看法吧:網友@凹凸曼丶說道:“底盤蠻高的,回鄉下過路障啊泥地坑坑洼洼的也不覺得顛簸”
網友@最靚的66說道:“沒有越野過,也就是每天出入車庫的時候走一個大坡,抓地性不錯而且切換手動模式后速度也很穩的,城市用車足夠用的,偶爾出門自駕游走個爛路之類的也沒有問題,越野就算不上了畢竟不是越野車。”
網友@mb48340318說道:“SUV領導者,品質看得見。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預算不到10萬,買車的時候最應該關注車型什么方面的表現?如果是我的話,那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話,買車的絕大多數是為了代步,空間、性能上不會有太多要求,但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H6 Coupe。

哈弗H6 Coupe前臉呈現出古典的設計風格,看起來既簡潔又美觀。

哈弗H6 Coupe車尾看上去非常優雅,尾燈呈現出穩重的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

哈弗H6 Coupe內飾設計看起來比較簡單,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,哈弗H6 Coupe的車側彰顯了簡約的氣質,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。接下來看下配置,哈弗H6 Coupe標配了發動機啟停技術、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
哈弗H6 Coupe?2019款 1.5T 自動兩驅都市型 國VI動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動兩驅都市型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@mb46463490說道:“動力輸出起步比較遲鈍,可能也是小排量渦輪增壓的常態反應吧”
網友@mb48340318說道:“當1.5T發動機配上了7DCT濕式雙離合變速器,動力輸出就更加順滑,絲毫沒有換擋的頓挫感,發動機與變速箱的強強聯合完美提升.”
網友@涼天滿月說道:“我覺得哈弗的任何一款車子在操控方面都比較下功夫,當時我朋友買了一款哈弗H6,不是我這款H6 coupe,我也開過,挺好開的,操控性能很棒。當然我的H6 coupe也是如此,渦輪發動機,動力十分迅猛。本來是想買雙離合的,后來想想價格的問題就沒有下手。提了手動檔的,開起來還是蠻爽的。方向盤不輕不重正合適,指向性也非常準,這樣的車子越開越有信心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是哈弗H6 Coupe,它的實力如何我們就一起往下看吧。

哈弗H6 Coupe車頭造型走了簡樸路線,中網采用了多幅式的設計,搭配黑色飾物,看起來簡潔干凈。

哈弗H6 Coupe車尾呈現出端莊的設計風格,配合銀色飾條,觀感協調,符合大多數人的審美標準。同時,采用了運動的尾燈設計,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

哈弗H6 Coupe內飾看起來頗具精簡的感覺,視覺上非常干凈素雅。

哈弗H6 Coupe配備2.0T L4發動機,發動機最大功率193馬力,峰值扭矩315牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,哈弗H6 Coupe的車側展現出了簡約的視覺效果,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。再看下配置,哈弗H6 Coupe標配了藍牙/車載電話、上坡輔助、自動駐車、定速巡航、倒車影像、胎壓報警、剎車輔助、GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2015款 2.0T?哈弗H6 Coupe?手動版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 手動兩驅精英型針對動力底盤的看法吧:網友@mb48340318說道:“當1.5T發動機配上了7DCT濕式雙離合變速器,動力輸出就更加順滑,絲毫沒有換擋的頓挫感,發動機與變速箱的強強聯合完美提升.”
網友@mb48010682說道:“沒有越野的性能”
網友@揪個小辮去逛街說道:“1.5T的發動機看起來平平無奇吧,不過平時駕駛過程中動力表現還是挺讓人滿意的。雖然加速起來并不會一腳油門就往前竄的感覺,但是加速也是穩步提升的,加速的中段渦輪開始爆發,超個車什么的輕輕松松的,高速開個140的速度發動機也并不會嘶吼的厲害,家用來說很足夠,很滿意的動力配置了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注哈弗H6 Coupe,那接下來的內容你可要好好看看了。

哈弗H6 Coupe車頭呈現出簡樸的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

哈弗H6 Coupe車尾呈現出內斂的設計風格,配合簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

哈弗H6 Coupe內飾顯得頗具低調的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

哈弗H6 Coupe配備2.0T L4發動機,發動機最大功率197馬力,峰值扭矩315牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結一下,配置方面,哈弗H6 Coupe搭載了前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。哈弗H6 Coupe的車側展現出了素雅的視覺效果,觀感還不錯,有一種簡約之美。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
哈弗H6 Coupe?2017款 藍標 2.0T 手動兩驅精英型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 藍標 2.0T 手動兩驅精英型針對動力底盤的看法吧:網友@凹凸曼丶說道:“底盤蠻高的,回鄉下過路障啊泥地坑坑洼洼的也不覺得顛簸”
網友@mb48838080說道:“提速推背感非常強,跑到100在進行二次提速更是一點油門就上去了。發動機跟變速箱的匹配完美,換擋的沖擊并不明顯,車輛的整個提速過程如行云流水一般順暢。在路上超車、變道超輕松。”
網友@mb48340318說道:“SUV領導者,品質看得見。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。今天我們要說的是哈弗H6 Coupe,它在同級別中的關注度還是不錯的。

哈弗H6 Coupe前臉呈現出整潔的設計風格,整體看上去很干凈。

哈弗H6 Coupe車尾給人一種非常柔和的感覺,尾燈呈現出簡樸的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

哈弗H6 Coupe內飾看起來十分簡練,視覺上非常干凈素雅。

哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,哈弗H6 Coupe的前臉風格十分簡約,沿用了家族式的設計。功能配置方面,哈弗H6 Coupe配備了藍牙/車載電話、陡坡緩降、胎壓顯示、剎車輔助、上坡輔助、牽引力控制等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2020款 哈弗H6 Coupe?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 智聯版 1.5T 手動兩驅舒適型針對動力底盤的看法吧:網友@mb47227142說道:“通過性好,涉水能力不錯,脫困效果也不錯。”
網友@mb48743563說道:“通過性我覺得還行,有一次回老家,在修路,下大雨,路上很很多的積水跟深坑,不知道狀況的我,直接開過去,后來經過一個很深的坑,感覺到了底盤“哐咚”一聲,我就知道觸底了。辛虧沒啥事,心疼死我了。后來水干了我才知道這坑真的好深啊。別的小轎車和一般的SUV(底盤低的)都不敢過!”
網友@一介湯夫說道:“因為當初買這款車的時候就是考慮到空間大!家里老人乘坐不會那么壓抑!根本沒考慮到拿來越野!不過我回老家會走一截超級爛的道路!6coupe輕輕松松通過!這點我還是特別滿意的!底盤高!放心走!”
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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H6 Coupe。

哈弗H6 Coupe車頭看起來非常雅致,格柵使用多邊形的設計,配合黑色飾物,給人一種很簡約的感覺。

哈弗H6 Coupe車尾呈現出協調的設計風格,搭配銀色飾條,有不錯的視覺效果。同時,采用了年輕的尾燈設計,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

哈弗H6 Coupe內飾給人一種非常文雅的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

哈弗H6 Coupe配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率193馬力,峰值扭矩315牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為雙橫臂式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,同時,哈弗H6 Coupe標配了陡坡緩降、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、自動駐車等配置。哈弗H6 Coupe的前臉展現出了簡約的視覺效果,看起來干凈明快。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2015款 哈弗H6 Coupe?自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 自動兩驅精英型針對動力底盤的看法吧:網友@HRMGMG7055說道:“目測底盤在SUV里面都算偏高的了,全家出游的一般不用擔心車子通過性問題”
網友@mb48923584說道:“給油的時候推背感很強,通透性很好,路面不平的時候也沒什么顛簸感,挺好的。”
網友@mb48743563說道:“通過性我覺得還行,有一次回老家,在修路,下大雨,路上很很多的積水跟深坑,不知道狀況的我,直接開過去,后來經過一個很深的坑,感覺到了底盤“哐咚”一聲,我就知道觸底了。辛虧沒啥事,心疼死我了。后來水干了我才知道這坑真的好深啊。別的小轎車和一般的SUV(底盤低的)都不敢過!”
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