說到獵豹,很多人認為它是軍工企業。以前很輝煌,現在卻鮮為人知。恐怕是因為沒有跟上潮流。這只獵豹q6怎么樣?其實外觀挺不錯的。有點普拉多的影子,很容易被它吸引,但打開門恐怕很難喜歡,配置也有點不雅觀。
獵豹q6乍一看是硬核越野車。在外觀上,甚至可以和普拉多相提并論。它有大氣的前臉,放大的車身結構和底盤,很容易受到越野愛好者的喜愛。那么獵豹q6在內飾方面呢?確實,獵豹q6的好感只停留在表面,內飾設計根本跟不上潮流。
硬派越野雖然一直不太注重內飾豪華,注重動力性能的表現,但獵豹q6的內飾只能用蒼涼來解釋,與競爭對手相比差距較大,尤其是安全配置很少配備,讓人很難感受到安全感。
嗯,你也可以說獵豹q6注重動力性能,所以在內飾上不下功夫,但實際表現不高。它配備了2.4L發動機,最大功率只有108kw,最大扭矩只有230 Nm。它仍然匹配6速手動。這樣的動力總成恐怕根本滿足不了越野愛好者的要求,而且油耗也很高,基本都在12油以上。
作為國產硬漢SUV,雖然外觀上甚至可以媲美普拉多、牧民等等,起步價只有12萬元,但除了外觀,真的很難找到什么優勢。畢竟現在的消費者都知道自己需要什么,光靠外觀是買不到的,尤其是越野車,性能不夠,很難讓人買單,所以一個軍工品牌淪落到如此不為人知的地步,很可惜,希望以后能有所提升。
(文:太平洋汽車網 問答叫獸) 收起【太平洋汽車網】外觀方面,獵豹Q6采用了全新的品牌設計風格。直邊勾勒的倒梯形中網,晶格式造型的全黑格柵,營造出鮮明的運動感。采用中網邊框延伸到大燈上方的特別設計,與之相對的是保險杠與前包圍相連的凸起造型,醒目之余更顯品牌特征。大燈造型同樣以直線為主,加上隆起的引擎蓋線條,整個前臉構成抽象的"豹臉",讓人過目不忘。

獵豹Q6采用非承載式車身,定位硬派越野車型,外觀造型、底盤技術、高通過性能是其主要優勢。獵豹Q6采用了"豹躍式"家族化前臉設計,前臉設計更加年輕化,粗大的前保險杠也顯示了這款車型在越野性能上的不俗實力,獵豹Q6采用了方正的車身設計,保證了車內空間的最大化,整體線條硬朗,前后隆起的輪拱更有力量感。獵豹Q6采用了尺寸為235/85 R16的越野輪胎,并且配備全尺寸外掛式備胎。

擁有硬朗時尚的外觀造型的同時,硬派型男獵豹Q6更是保持著卓越出色的越野品質。獵豹Q6車身長寬高分別為4819*1795*1890mm,軸距2725mm,最小離地間隙達到230mm。

不同于同級別大多數產品是由皮卡底盤或是轎車底盤改造而來,獵豹Q6承襲了"全國越野賽八連冠"獵豹黑金剛的核心技術,采用了獵豹汽車旗下最具越野性能的專業SUV車型平臺和非承載式車身;專業的底盤恰如型男的六塊腹肌,是運動性的天然體現,其越野性能絕非一般披著"SUV馬甲"、采用轎車底盤的城市型SUV所能比;通過性絕對是專業SUV的硬指標,獵豹Q6 最小離地間隙230mm,超過該級別所有對手,使得獵豹Q6在越野性能和路況適應性上具有先天優勢;2725mm的軸距,配合7座設計,后排座椅不用時可向兩側折疊,帶來的是豐富實用的超大空間;此外,延續經典、追求創新的獵豹Q6在空間舒適度、油耗水平、制造品質上都具有非常出色的表現。(圖/文/攝:太平洋汽車網 董鵬)
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