傳祺GA6動力怎么樣

隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是傳祺GA6，它在同級別中的關注度還是不錯的。

傳祺GA6車頭呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

傳祺GA6車尾顯得非常動感，尾燈呈現出精簡的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

傳祺GA6內飾設計較為簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

傳祺GA6配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩242牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，傳祺GA6的內飾采用簡約的造型設計，看著相當干凈清爽。傳祺GA6的前臉造型走了流暢路線，給人一種協(xié)調之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 1.8T 自動至尊版?傳祺GA6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8T 自動至尊版針對動力底盤的看法吧：網友@xukangabc說道：“1.5T 6AT變速箱，最大馬力為169匹，最大扭矩達到265N·m，我日常駕駛來看，從啟動發(fā)車，到平緩出車，再到加速超車，一氣呵成水到渠成完全沒有阻力”

網友@sfgufeng說道：“6AT的手自一體變速箱的換擋過程特別迅速，而且也很平順，再一個就是我這車上的輔助性操控配置也做得很全面，這樣車子開起來就會更加輕松一些。”

網友@cwy1125說道：“傳祺GA6這部車開起來我感覺很靈活，不屬于那種開起來很無趣的車型，方向盤的轉向力度輕盈，懸掛對于路面的反饋也很清晰，是一部很容易上手的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的傳祺GA6。

傳祺GA6車頭呈現出端莊的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

傳祺GA6車尾顯得非常淡雅，尾燈呈現出典雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

傳祺GA6內飾呈現出簡明的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

傳祺GA6配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩216牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，傳祺GA6的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。傳祺GA6的車頭造型很簡約，整體看上去很干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

手動版?傳祺GA6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6T 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網友@wwiljq說道：“動力特給力，踩油門就來反應，加速猛得一批，速度一下子就提上去了，推背感強，發(fā)動機真心的給力啊。”

網友@cbqrmiaw說道：“操控比較簡單，易上手，像我不是很聰明的人都能夠駕駛自如。全真皮方向盤，手感比較舒適，指向準確，指哪打哪。剎車靈敏，獨立懸架， 過減速帶，泥坑路震動感，顛簸感較小。底盤扎實。”

網友@cbqrmiaw說道：“1.5T發(fā)動機對于這個級別的車來說，完全足夠了。動力起步的時候優(yōu)勢不明顯，但是開起來之后就很6了。雖然說不上澎湃，畢竟排量就擺在這，但是也算得上是給力了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傳祺GA6的實力如何。

傳祺GA6前臉呈現出整潔的設計風格，看起來簡潔干凈。

傳祺GA6車尾給人一種十分低調的感覺，尾燈呈現出干凈的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

傳祺GA6內飾呈現出文雅的設計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

傳祺GA6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，傳祺GA6后排空間不錯，實用性還是可以的。再看下配置，傳祺GA6配備了上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 傳祺GA6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 235T 自動舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@rdftgyhjtfrdfgh說道：“我感覺傳祺GA6這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機所能提供的動力已經足夠了，畢竟這車我主要拿來家用和上下班代步，所以要那么強的動力也沒有什么用。”

網友@whfwdh說道：“傳祺GA6的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機的動力表現，我覺得應付日常上下班代步和家用是綽綽有余了。在開車的時候，只要稍稍深踩一些油門，發(fā)動機就能馬上做出動力響應，百公里的加速很快。”

網友@靜姐姐說道：“動力性能很出色的，只要你舍得給油呢這油耗也是可以的，一般在市區(qū)也跑不快的，在高速行駛起來輕松就可以過100的，作為家用代步車我感覺不錯，不求太刺激的速度激情，穩(wěn)定性才是最好的，想要推背感直接狠踩油門就可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導價10.28萬元的車型，傳祺GA6的實力如何呢？我們一起來看看吧。

傳祺GA6車頭呈現出端莊的設計風格，給人一種簡潔之美。

傳祺GA6車尾呈現出干練的設計風格，加上素凈的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

傳祺GA6內飾看起來頗具實在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

傳祺GA6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，傳祺GA6的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。傳祺GA6的車側看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

傳祺GA6?2016款 235T 手動舒適版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 235T 手動舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@carsfun說道：“試駕的時候也就是慢慢開，感覺動力還算可以，整體非常平順不會有頓挫感，當時還安慰自己平常開車也不開快車1.5T就夠了，但是真的開了一段時間下來就感覺動力不是很夠用，平常上下班還算可以，但是偶爾想要開快車它就有點不夠用了，”

網友@Jupiter_an說道：“這個車子在動力這一方面整個的提速效果我覺得還是非常好的，能感覺出來這個車子的動力儲備方面還是相當充足的，就是我平常只是在家里上班開的比較多，所以可能沒有上過高速有更多的感受，但是關于動力這一方面肯定他是夠用的。”

網友@xukangabc說道：“駕駛室滿滿科技感。一鍵啟動、電子檔把、電子手剎、自動駐車、自動大燈、自動空調、12.3英寸中控大屏、液晶儀表盤充滿科技感配置。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型車，傳祺GA6的關注度也不低，今天我們就來說說它。

傳祺GA6前臉風格比較青春，倒梯形格柵采用鍍鉻飾條修飾，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

傳祺GA6車尾顯得頗具靈巧的感覺，排氣布局運用了隱藏式的設計，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

傳祺GA6內飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

傳祺GA6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，此外，傳祺GA6搭載了自動空調、倒車影像、自動駐車、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助等配置。傳祺GA6的大燈標配了鹵素遠近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 270T 自動豪華版?傳祺GA6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 270T 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@carsfun說道：“試駕的時候也就是慢慢開，感覺動力還算可以，整體非常平順不會有頓挫感，當時還安慰自己平常開車也不開快車1.5T就夠了，但是真的開了一段時間下來就感覺動力不是很夠用，平常上下班還算可以，但是偶爾想要開快車它就有點不夠用了，”

網友@jc6611692說道：“動力對我來說夠用，我買這個車還沒開過長途，在市區(qū)開我覺得表現的不錯，起步比較順暢，反應速度也快。”

網友@baijialezj0說道：“傳祺GA6共有運動、經濟、舒適三種模式可調，我日常基本都是調整到“舒適”模式駕駛，動力響應沒有太快，但是偶爾調整到運動模式，它的加速感還是能夠讓人感到刺激的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）