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帝豪GS操控怎么樣

今天簡單的談一談哈弗M6的油耗和操控

1、新款哈弗m6的真實(shí)油耗大概是一百公里2升,對于定位為緊湊型SUV的M6來說,這個(gè)油耗表現(xiàn)算是正常范圍的。

2、油耗一直是M6的短板。瑞虎5X的動(dòng)力性能比M6好,但油耗較低。帝豪GS也憑借其低排量將油耗控制在8升以內(nèi),成績優(yōu)異。總的來說,哈弗M6在油耗上比不過同類車型。帝豪GS在油耗方面勝出。

3、哈弗M65T手動(dòng)擋的工信部綜合油耗為9L\u002F100km,哈弗M65T七速雙離合的工信部綜合油耗為1L\u002F100km。總體來說,哈弗m6油耗在合理范圍。

4、哈弗m6油耗高。哈弗M6為哈弗品牌旗下的緊湊型SUV,定位超值家用。 收起

帝豪GSe手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能介紹

2018年6月9日,吉利汽車旗下首款純電動(dòng)SUV帝豪GSe將正式上市。新車定位為緊湊型跨界純電動(dòng)SUV。

帝豪GSe手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能介紹

帝豪GSe可以通過手機(jī)App對車輛車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控,比如鎖車、解鎖、打開關(guān)閉天窗、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等等,在盛夏或者寒冬的時(shí)候,這個(gè)功能是特別的實(shí)用的,可以提前開啟空調(diào),令車內(nèi)的溫度先達(dá)到一個(gè)比較舒適的溫度再進(jìn)入車內(nèi)。

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帝豪GS評價(jià)
這個(gè)車的底盤也是挺高的,然后方向盤各方面的操控都很準(zhǔn)確,底盤也比較舒服。
底盤比一般的轎車稍微高些,通過性還不錯(cuò)
車坐著挺舒服的,不顛簸
操控很靈活,轉(zhuǎn)向很輕,特別容易掌控的力度。剎車非常的線性,隨著力度剎車還是很好駕馭的。車內(nèi)的各種功能按鍵布局清晰,操作的時(shí)候很簡單,方向盤也是多功能的,用習(xí)慣了之后一切都可以盲操作了,非常的便利,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,也沒有方向偏的情況出現(xiàn)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能鑰匙在10米內(nèi)基本都能啟動(dòng)成功,按兩次鎖車鍵,長按啟動(dòng)就好了,自動(dòng)開空調(diào),車是上鎖模式,15分鐘無操作自動(dòng)熄火。
GS的通過性還是很不錯(cuò)的,不過去一些山路什么的,胎噪還有點(diǎn)大,不過我一般都在市區(qū)開,倒不是很在意,不過我比較在意的還是視野,我坐在車上的視野還是不錯(cuò)的,安全感比較強(qiáng)。
懸掛帝豪GS懸掛整體感覺偏硬,可能其定位比較偏運(yùn)動(dòng)原因吧,在過減速帶時(shí)顛簸比較明顯,但同時(shí)使其支撐性較強(qiáng)在速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有支撐。
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