吉利帝豪 GS1.4t 配備的是四缸發動機,代號為 JLB-4G14T。這款 1.4T 發動機的最大功率可達 98kw,最大扭矩為 215 牛·米。從參數上看,它與大眾的低功率 1.4T 發動機不相上下。
這款小排量發動機由吉利 G-Power 打造,也被廣泛應用于吉利汽車的多款車型。其最大的優勢在于燃燒效率高達 36%,在渦輪增壓車型中表現出色。由于渦輪增壓發動機需要避免爆震,其壓縮比通常低于自然吸氣發動機,所以燃燒效率往往不如自然吸氣發動機。然而,吉利帝豪 GS1.4t 卻并非如此。
盡管吉利帝豪 GS 是一款小型 SUV,車身尺寸不大,長、寬、高分別為 4440*1833*1560mm,軸距為 2700mm,但車內的空間表現卻非常出色。后排座椅可按 4/6 比例折疊,完全可以滿足日常家庭的各種需求。總的來說,這款車的綜合性能相當不錯。
以上就是太平洋汽車對于《吉利帝豪gs的1.4t發動機怎么樣,吉利帝豪gs1.4t排量的車 動力怎么樣》的回答,希望能對您有所幫助。
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對于一款車而言,動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響,因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款帝豪GS的實力如何。

帝豪GS車頭呈現出低調的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

帝豪GS車尾給人一種十分精簡的感覺,尾燈呈現出淡雅的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

帝豪GS內飾看起來頗具雅致的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

帝豪GS配備1.8L L4發動機,發動機最大功率133馬力,峰值扭矩170牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,帝豪GS的車側展現出了素雅的視覺效果,簡約干凈的感覺撲面而來。帝豪GS的車尾展現出了素雅的視覺效果,雖然質樸但并不乏美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
1.8L?帝豪GS?自動版?5座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 優雅版 1.8L 自動領尚型針對動力底盤的看法吧:網友@周大俠zb說道:“轉向精準剎車油門都比較輕巧,掌握掌握著感覺得心應手,主要是電子手剎非常的好用,如果后期每一輛車都有電子手剎和自動駐車功能,那么學車的時候,半坡起步就沒有必要再學習了,完全沒有留車的情況,非常的喜歡”
網友@mb48802172說道:“這個車加速,提速都挺快的,我本來就是個新手,沒有開過幾次車,所以對動力這塊的要求不是很高,就是在市區開開,紅綠燈的時候起步不要太慢就行,這個車的速度我還能夠接受,有的時候經常會開太快,還要踩著點剎車才行!慢慢適應吧!”
網友@mb49853626說道:“動力方面,在自主品牌車型中1.5提配備七速雙離合變速箱,加速很平順,提速也很快”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款帝豪GS。

帝豪GS車頭呈現出整潔的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子,配合黑色飾物,給人不錯的視覺感受。

帝豪GS車尾呈現出低調的設計風格,加上銀色飾條,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,采用了素雅的尾燈設計,與車尾的線條還是蠻搭的。

帝豪GS內飾呈現出樸素的設計風格,并采用了銀色飾條進行裝飾,視覺上非常干凈素雅。

帝豪GS配備1.3T L4發動機,發動機最大功率129馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,帝豪GS的內飾采用了簡約的設計風格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。同時,帝豪GS搭載了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、自動空調、自適應巡航、倒車影像、自動駐車等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2016款 運動版 1.3T 自動臻尚型?帝豪GS動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 運動版 1.3T 自動臻尚型針對動力底盤的看法吧:網友@mb47889834說道:“買車時間不久還沒怎么開,動力方面只能說起步不肉,提速也很快”
網友@九尾花說道:“我選的是1.8自吸的這款,這車雖然有1.4噸重,但是在行駛的過程中油門還是隨踩隨到吧!上坡也比較有力。就是不知道到了夏天開空調動力怎么樣,讓我們一起拭目以待吧。”
網友@周大俠zb說道:“GS的通過性還是很不錯的,不過去一些山路什么的,胎噪還有點大,不過我一般都在市區開,倒不是很在意,不過我比較在意的還是視野,我坐在車上的視野還是不錯的,安全感比較強。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款帝豪GS,指導價為10.18萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

帝豪GS水波漣漪式中網采用飾條進行修飾,家族式的造型設計辨識度相當高,搭配流暢優雅的車頭,提升了整車的檔次。

帝豪GS車尾呈現出渾圓的設計風格,尾燈顯得十分精美,排氣管使用了雙邊共雙出的設計,能帶來一定的運動感,并搭配飾條,車尾設計比較飽滿,時尚氣息濃郁。

帝豪GS內飾呈現出年輕的設計風格,并輔以銀色飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

帝豪GS配備1.4T L4發動機,發動機最大功率141馬力,峰值扭矩235牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
最后來做個總結,接下來看下配置,帝豪GS搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。帝豪GS的車頭看起來十分年輕,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
自動版?帝豪GS動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4T CVT動針對動力底盤的看法吧:網友@mb50798306說道:“加速能力不錯喲,有運動模式”
網友@mb50686446說道:“這個車的底盤也是挺高的,聽說是接近了200毫米,然后方向盤各方面的操控都很準確,底盤也比較舒服。但是底盤有可能是運動特性的原因,可能稍微有點硬。”
網友@九尾花說道:“我選的是1.8自吸的這款,這車雖然有1.4噸重,但是在行駛的過程中油門還是隨踩隨到吧!上坡也比較有力。就是不知道到了夏天開空調動力怎么樣,讓我們一起拭目以待吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝也得到了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。今天為大家介紹的是帝豪GS,它的實力如何我們就一起往下看吧。

帝豪GS車頭呈現出干凈的設計風格,看起來簡潔干凈。

帝豪GS車尾看起來頗具端莊的感覺,尾燈呈現出雅致的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

帝豪GS內飾呈現出平和的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。

帝豪GS配備1.3T L4發動機,發動機最大功率129馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,帝豪GS的內飾造型很簡約,整體設計很耐看。再看下配置,帝豪GS配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2016款 1.3T?帝豪GS動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2016款 優雅版 1.3T 手動領尚型針對動力底盤的看法吧:網友@周大俠zb說道:“動力方面我開著,對新手的我來說,要求到不高,人1.4t,拉著小車應該很輕松的,在上跑過程中跑高速來的,跑起來轉速低,聲音小,靜音效果很好”
網友@mb48802172說道:“開著出去玩過一次,基本沒有走過什么坑洼的道路”
網友@mb50048566說道:“還沒有去過路況不好的地方,我覺得應該不錯,雖然比不上正常的大SUV,但真的比轎車底盤高很多”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的帝豪GS。

帝豪GS前臉呈現出新潮的設計風格,給人一種較為活潑的感覺,搭配飾條,讓整體的質感更加出眾。

帝豪GS車尾呈現出敦厚的設計風格,尾燈顯得頗具精巧的感覺,排氣布局采用雙邊共雙出的設計,能帶來一定的運動感,并搭配飾條,車尾帶來了不錯的視覺效果。

帝豪GS內飾呈現出青春的設計風格,整體設計很耐看。另外,這款車青春的內飾還飾以銀色飾板,視覺效果上相當個性動感。

帝豪GS配備1.5T L3發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
最后來做個總結,配置方面,帝豪GS配備了上坡輔助、胎壓顯示、倒車影像、車載空氣凈化器、前排側氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統、定速巡航、牽引力控制、車聯網等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。帝豪GS的大燈配備了LED遠近光燈,造型非常搶眼。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
帝豪GS?2020款 1.5TD DCT動 260T動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5TD DCT動 260T針對動力底盤的看法吧:網友@mb48111199說道:“1.4T渦輪增壓的車,動力還可以,跑了兩回高速,都比較穩,提速也快,自己家用開完全沒問題”
網友@mb50686446說道:“動力來說,這個小車搭載的1.4T的發動機,必然是很充沛的,無論是高速還是城市路況想提速的話都非常的靈敏,但是對于我來說可能動力要求不高。”
網友@左轉看見山說道:“1.8L的發動機,在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以,速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺(沒有了在低速的時候那種推背感),總之應付家用完全沒問題,偶爾想狂野一下,它也可以滿足,但是你想飆車,那對不起達不到要求。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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