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假如說大型車是技術(shù)集大成者的話,那么小型車就是考驗(yàn)一個(gè)車企功底的產(chǎn)品。畢竟小型車的尺寸十分有限,如何將每一塊空間利用好,物盡其用,是十分考驗(yàn)車企設(shè)計(jì)師的水平的。如果你想買一輛小型車,那可以了解下今天介紹的江淮iEV。

江淮iEV車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

江淮iEV車尾看起來頗具新潮的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

江淮iEV內(nèi)飾風(fēng)格較為青春,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。

江淮iEV后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。
江淮iEV后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),內(nèi)部造型規(guī)整,可以通過放倒后排座椅來擴(kuò)展后備廂空間,對(duì)于一家子日常出行儲(chǔ)物來說,稱得上綽綽有余了。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),江淮iEV的車尾看起來十分年輕,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。江淮iEV的車頭造型比較運(yùn)動(dòng),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2015款 純電?江淮iEV?4座空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 iEV4 豪華智能型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@aimin說道:“座椅很寬大,坐起來很舒服,車內(nèi)的聲音也不是很大,懸掛有點(diǎn)硬,舒適性自己感覺還行。”
網(wǎng)友@mb47781671說道:“總體還不錯(cuò), 過減速帶和坎坷路減震比較積極,不過電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,車內(nèi)的感受也好一些。座椅不能高低調(diào)節(jié),不是很舒服了,心寬體胖的我只能前后挪一下,將就了開,畢竟是給老婆上下班代步的工具而已。”
網(wǎng)友@mb47781673說道:“就是一個(gè)遮風(fēng)擋雨不限行的代步工具,能遮風(fēng)擋雨就行了,其他不能強(qiáng)求”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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用“麻雀雖小五臟俱全”來形容小型車再適合不過了,雖然受限于車身尺寸它的內(nèi)部絕對(duì)空間并不大,但也正因?yàn)槿绱耍性O(shè)計(jì)師們必須利用好每一寸空間,是每個(gè)角落都能發(fā)揮出它的最大價(jià)值。今天就帶大家來看看這款江淮iEV。

江淮iEV前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素,配合黑色飾物,視覺效果非常不錯(cuò)。

江淮iEV車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí),采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)比較美觀。

江淮iEV內(nèi)飾看起來非常青春,采用了銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

這款車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

江淮iEV后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。
江淮iEV后備廂放兩個(gè)行李箱還是沒有問題的,后排座椅還支持比例放倒,能進(jìn)一步提高實(shí)用性。
最后來做個(gè)總結(jié),江淮iEV的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。接下來看下配置,江淮iEV配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置略顯寒酸。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2015款 iEV4 豪華智能型?江淮iEV空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 iEV4 豪華智能型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@mb47573551說道:“車的懸掛比較軟,我喜歡這種調(diào)教的感覺,不會(huì)很顛人難受,座椅是皮的坐著也不錯(cuò),唯一吐槽的就是胎噪太大,使用佳通的輪胎,200多元的輪胎也就這水平了。”
網(wǎng)友@mb47573524說道:“底盤懸掛是比較驚喜的,這價(jià)位車竟然不是用的扭力梁,而是獨(dú)立雙連桿,懂點(diǎn)車的朋友都懂這其中的道理,加之小四校調(diào)偏軟,舒適性還是可以的。座椅是仿皮的,還算舒服。”
網(wǎng)友@mb47573541說道:“空間一般般,平時(shí)上下班都是我一個(gè)人,還好。偶爾坐幾個(gè)朋友,腿子長的坐后面就顯得很局限,腿要蜷著,后排坐兩個(gè)正好,三個(gè)人略擠。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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