景逸S50動力怎么樣

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款景逸S50的實力如何。

景逸S50前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

景逸S50車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

景逸S50內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

景逸S50配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配無級變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，景逸S50的車尾看起來頗具流暢的感覺，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。景逸S50的車側給人一種很運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

景逸S50?2017款 1.6L CVT暢通版旗艦型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L CVT暢通版旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cometmeng說道：“可能我駕駛技術比較水， 反正沒很大感覺， 只能說過得去，過彎的時候特別爽”

網(wǎng)友@ylm716說道：“動力無壓力，在市區(qū)駕駛除了遇上塞車沒辦法，其他的都不在話下。”

網(wǎng)友@tiancheng8說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，耗油合理”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛景逸S50。

景逸S50前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來干凈明快。

景逸S50車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

景逸S50內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

景逸S50配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，景逸S50的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型還是很耐看的。配置方面，景逸S50配備了藍牙/車載電話、倒車影像，配置表現(xiàn)比較一般。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 1.5L 手動豪華型?景逸S50動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ccahj說道：“本人是個新手，駕駛虎子毫無壓力，真可算是得心應手。我想俺這樣的新手，都敢去最復雜的路段鍛煉，相信各位一定可以很好的駕馭虎子。指哪打哪，一點不夸張！”

網(wǎng)友@ylm716說道：“動力無壓力，在市區(qū)駕駛除了遇上塞車沒辦法，其他的都不在話下。”

網(wǎng)友@ccahj說道：“動力也是其賣點，絕對不會讓你失望。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款景逸S50，指導價為7.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

景逸S50前臉呈現(xiàn)出簡明的設計風格，看起來簡潔干凈。

景逸S50車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

景逸S50內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

景逸S50配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，景逸S50配備了主/副駕安全氣囊。來看一下后排，景逸S50后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

景逸S50?2020款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L 手動尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@beyond6740說道：“指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉彎半徑也不大，過彎側傾力小。”

網(wǎng)友@S50老虎哥說道：“操控不錯，指向性很好”

網(wǎng)友@nightbird說道：“操控方面不錯，尤其是這個輕便靈敏的方向盤指向不錯，指哪打哪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛景逸S50。

景逸S50前臉呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

景逸S50車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

景逸S50內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

景逸S50配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，景逸S50配備了主/副駕安全氣囊。景逸S50的車尾給人一種非常素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

手動版?景逸S50動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lincy1815說道：“起步的時候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網(wǎng)友@nightbird說道：“操控方面不錯，尤其是這個輕便靈敏的方向盤指向不錯，指哪打哪。”

網(wǎng)友@bjhrt說道：“加速能力平時超個車家用足夠，個人感覺稍微有點肉，不算特別明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款指導價8.59萬元的車型，景逸S50的實力如何呢？我們一起來看看吧。

景逸S50前臉呈現(xiàn)出精簡的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

景逸S50車尾顯得十分內(nèi)斂，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

景逸S50內(nèi)飾看上去頗具柔和的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

景逸S50配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，景逸S50的車頭造型很素雅，給人一種干干凈凈的感覺。功能配置方面，景逸S50標配了主/副駕安全氣囊。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

景逸S50?2.0L?手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mlwjf說道：“3000轉的時候能很明顯聽到發(fā)動機穿來的嘶吼，但滿足日常駕駛的話還是足夠了，急加速的時候動力反應遲鈍”

網(wǎng)友@jmclufeng2003說道：“狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡，基本沒問題。電子手剎使用省力挺方便”

網(wǎng)友@bjhrt說道：“加速能力平時超個車家用足夠，個人感覺稍微有點肉，不算特別明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）