Huracán動力怎么樣

價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正在關注Huracán，那接下來的內容你可要好好看看了。

Huracán車頭呈現出野性的設計風格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質。

Huracán車尾呈現出奪目的設計風格，搭配吸睛的尾燈，看起來與眾不同，辨識度很高。

Huracán內飾顯得非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

Huracán配備5.2L V10發動機，發動機最大功率580馬力，峰值扭矩540牛·米，工信部綜合油耗11.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，Huracán的前臉彰顯了犀利的氣質，采用了家族式的設計。Huracán的頭燈配備了LED遠近光燈，細節處透露出讓人“窒息”的壓迫感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 Huracán動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 RWD Coupe針對動力底盤的看法吧：網友@稱香萱說道：“起步不遲鈍，踩下油門踏板后，車輛的加速非常順暢。”

網友@東南偏北說道：“很好，方向盤可以在不同速度提供不同的操控感。”

網友@凌絹子說道：“加速一般，舍得油還有推背感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家是否有過這也的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。今天我們要說的是Huracán，它在同級別中的關注度還是不錯的。

Huracán車頭呈現出酷炫的設計風格，整體看上去比較動感，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

Huracán車尾呈現出野性的設計風格，加上飾條，獨特的視覺效果讓人過目難忘。同時，采用了動感的倒鉤型尾燈設計，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

Huracán內飾看起來頗具炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

Huracán配備5.2L V10發動機，發動機最大功率610馬力，峰值扭矩560牛·米，工信部綜合油耗13.8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架+電磁減震。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，Huracán的大燈遠近光燈均為LED光源，造型非常搶眼。再看下配置，Huracán搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 EVO RWD?Huracán動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EVO RWD針對動力底盤的看法吧：網友@渠夢蕊說道：“動力尤其是中后段還是十分猛”

網友@北派說道：“操控好，轉向靈活準確，就是坐著感覺沒其他的舒適”

網友@東南偏北說道：“很好，方向盤可以在不同速度提供不同的操控感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家有沒有這樣的經歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。作為一款跑車，Huracán的關注度也不低，今天我們就來說說它。

Huracán車頭呈現出出彩的設計風格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

Huracán車尾給人一種十分野性的感覺，尾燈呈現出孔武有力的設計風格，增加了車尾的氣場。

Huracán配備5.2L V10發動機，發動機最大功率640馬力，峰值扭矩600牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，Huracán的前臉造型很犀利，采用了家族式的設計。Huracán的車尾彰顯了兇猛的氣質，較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 EVO Spyder?Huracán動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EVO Spyder針對動力底盤的看法吧：網友@xhy466758081說道：“操控略低于法拉利，沒有豪車操控起來輕松。”

網友@lidongmei1說道：“起步很穩，V10發動機的加速能力讓他輕松超越了其他車輛，給人帶來了極大的樂趣。聲浪悅耳”

網友@渠夢蕊說道：“操控還不錯，方向盤挺輕的，開起來感覺沒那么大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家有沒有這樣的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。作為一款跑車，Huracán的關注度也不低，今天我們就來說說它。

Huracán車頭呈現出野性的設計風格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

Huracán車尾呈現出野性的設計風格，加上個性的尾燈，看起來很有力量感。

Huracán配備5.2L V10發動機，發動機最大功率610馬力，峰值扭矩560牛·米，工信部綜合油耗15.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，Huracán標配了倒車影像、前排車窗一鍵升降、發動機啟停技術、自動空調、防紫外線玻璃、溫度分區控制等配置。Huracán的頭燈遠近光燈均為LED光源，細節精致，炯炯有神。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2016款 Spyder?Huracán動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 Spyder針對動力底盤的看法吧：網友@東南偏北說道：“600P馬力足夠用了”

網友@windforce88說道：“動力沒的說，稍微深踩油門，有點小驚喜，等紅路燈是總能第一沖出去 。”

網友@xhy466758081說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了。。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的Huracán。

Huracán車頭看起來頗具冷峻的感覺，格柵使用多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，運動感十足。

Huracán車尾看起來頗具激進的感覺，尾燈呈現出大膽的設計風格，使尾部觀感頗具特色。

Huracán配備了5.2L V10發動機，發動機最大功率610馬力，峰值扭矩560牛·米，工信部綜合油耗13.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架+電磁減震。

話不多說，小編這就為大家總結一下，Huracán的車側看起來十分個性，一下子就能抓住消費者的目光。配置方面，Huracán配備了前排側氣囊、上坡輔助、胎壓報警、定速巡航等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

Huracán?2020款 EVO RWD Spyder動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 EVO RWD Spyder針對動力底盤的看法吧：網友@一般小霸道說道：“我開著很順手，方向盤還是比較輕盈指向性不錯。”

網友@渠夢蕊說道：“動力尤其是中后段還是十分猛”

網友@凌絹子說道：“加速一般，舍得油還有推背感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）