速翼特內(nèi)飾怎么樣

對(duì)于車(chē)企而言，一款車(chē)的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大車(chē)企都在費(fèi)盡心思地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)者的需求。今天我們要說(shuō)的是速翼特，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

速翼特內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為干凈，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

速翼特平底三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)方向。

速翼特儀表運(yùn)用多圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，各指數(shù)清晰明了便于讀取。

速翼特中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。此外，該車(chē)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

這款車(chē)配備了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

速翼特后排空間較為一般，不過(guò)可以滿足日常出行需求。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，速翼特的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。速翼特的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

速翼特?2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@搶媳婦的QQ說(shuō)道：“全車(chē)硬塑,但是做工不錯(cuò),不難看.車(chē)內(nèi)無(wú)任何異味,這點(diǎn)很贊.”

網(wǎng)友@punkluoluo說(shuō)道：“絕大部分的內(nèi)飾材料都是塑料，檔次是差點(diǎn)，但進(jìn)口車(chē)做工就是不一樣，拼接規(guī)整，體現(xiàn)出較高的裝配工藝。座椅是織物的，勝在摩擦力較高，包裹性較好，符合運(yùn)動(dòng)車(chē)定位。”

網(wǎng)友@提啦米蘇加糖說(shuō)道：“內(nèi)飾感覺(jué)一般，塑料質(zhì)感太強(qiáng)了，尤其是導(dǎo)航還不如原車(chē)的。音響效果一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間，因而汽車(chē)廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車(chē)型可供選擇，有些外觀造型時(shí)尚，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天介紹的這款速翼特，指導(dǎo)價(jià)為17.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

速翼特內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為簡(jiǎn)樸，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

速翼特方向盤(pán)使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用性還不錯(cuò)。

速翼特儀表使用多圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，給人一種十分炫酷的感覺(jué)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

速翼特中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，給人一種非常簡(jiǎn)明的感覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

該車(chē)配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

速翼特后排空間夠用，能滿足日常出行需求。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，速翼特標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話、剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。后排座椅方面，速翼特后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)還是能夠滿足日常使用的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版?速翼特內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@提啦米蘇加糖說(shuō)道：“內(nèi)飾感覺(jué)一般，塑料質(zhì)感太強(qiáng)了，尤其是導(dǎo)航還不如原車(chē)的。音響效果一般。”

網(wǎng)友@天上一說(shuō)道：“絕大部分的內(nèi)飾材料都是塑料，檔次是差點(diǎn)，但進(jìn)口車(chē)做工就是不一樣，拼接規(guī)整，體現(xiàn)出較高的裝配工藝。座椅是織物的，勝在摩擦力較高，包裹性較好，符合運(yùn)動(dòng)車(chē)定位。”

網(wǎng)友@靈魂墨子說(shuō)道：“本來(lái)想滿分，但是畢竟這是臺(tái)鋼炮。打滿分反而是降分。但前排的運(yùn)動(dòng)座椅確實(shí)是很舒服的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

我們現(xiàn)在的小型車(chē)市場(chǎng)，有著各種各樣不同功能的車(chē)型，有主打家用的，有主打載物的，也有主打個(gè)性的，總之每個(gè)車(chē)型都有自己的看家本領(lǐng)。而大家是否記得這樣一個(gè)車(chē)型，在滿足年輕人個(gè)性的需求同時(shí)，也能滿足家用對(duì)空間的需求，嬌小的身材加上當(dāng)年超低的定價(jià)，一直引領(lǐng)小型車(chē)市場(chǎng)，更是憑借省油以及二手車(chē)高保值率等特點(diǎn)成為小型車(chē)的神話，這輛車(chē)就是雨燕，一部當(dāng)年年輕人都非常喜愛(ài)的車(chē)。

雨燕一直被車(chē)友愛(ài)稱(chēng)為“小胖子”，圓潤(rùn)的身材是其造型特點(diǎn)。雨燕的外觀整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分卡通，到處都充滿了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于在剛上市時(shí)沒(méi)有mini出名，所以很多人都認(rèn)為雨燕是仿照mini的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但明眼人都能看得出來(lái)，雨燕的設(shè)計(jì)完全是自成一派，就算到現(xiàn)在也沒(méi)有類(lèi)似雨燕的車(chē)型出現(xiàn)。由于A柱熏黑的處理方式，雨燕第一眼看起來(lái)真有點(diǎn)“鴨舌帽”的感覺(jué)。

雨燕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是很不錯(cuò)的，各種按鍵布局都非常合理。雖然用現(xiàn)在的眼光看比較簡(jiǎn)陋，但是在當(dāng)年，這可是非常時(shí)髦的設(shè)計(jì)。并且在空間方面，雨燕是實(shí)打?qū)嵉貪M足了很多人的需求。雖然雨燕的長(zhǎng)寬高只有3695*1690*1510，但是前后排都能舒服地坐下兩個(gè)180大漢的功夫是很多車(chē)型都不具備的。

現(xiàn)在各個(gè)車(chē)型主打色彩搭配，雙色車(chē)身什么的，都是為了體現(xiàn)自己車(chē)型的個(gè)性。要知道雨燕在上市之后就在色彩搭配上下足的了功夫。在當(dāng)年那個(gè)車(chē)型非黑即白的年代，雨燕不僅推出紅色、巧克力色、牛仔藍(lán)色等多種車(chē)身顏色選擇，更是推出極為時(shí)尚的粉紅色以及雙色車(chē)身搭配，一上市就俘獲了眾多年輕男女的心。所以說(shuō)鈴木是當(dāng)年的“時(shí)尚先鋒”也不為過(guò)。

而雨燕的另一個(gè)看家本領(lǐng)就是超低的故障率和油耗。雨燕在剛上市的時(shí)候搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)年羚羊的那臺(tái)1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然只有86馬力，并且在加速上也長(zhǎng)達(dá)12秒，但是憑借超低的故障率和超低的油耗，贏得了非常多消費(fèi)者的信賴。而后期上市的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則補(bǔ)足了雨燕在動(dòng)力上的短板，讓雨燕有了“小鋼炮”的資質(zhì)。

雨燕，也成為了那些年年輕人追求的目標(biāo)。

但是，鈴木的不思進(jìn)取讓自己和雨燕同時(shí)陷入了危機(jī)。雖然天語(yǔ)SX4、鋒馭以及維特拉都有著不錯(cuò)的資質(zhì)，但是鈴木緩慢的車(chē)型政策以及極其不靈活的營(yíng)銷(xiāo)策略卻害了這些車(chē)型。雨燕自2005上市后，一直到鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)都沒(méi)有換代過(guò)，可謂是“新三年、舊三年、縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”，縱使國(guó)外全新雨燕上市，國(guó)內(nèi)車(chē)友如何望眼欲穿，鈴木都舍不得引入全新一代雨燕，只是在這一代車(chē)型基礎(chǔ)上縫縫補(bǔ)補(bǔ)。雖然全新雨燕以“速翼特”的名稱(chēng)，進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，但是高昂的售價(jià)又有幾個(gè)車(chē)友能負(fù)擔(dān)得起。

而且在價(jià)格策略方面，鈴木的固執(zhí)也是讓人又愛(ài)又恨。最近的像維特拉如此強(qiáng)大產(chǎn)品力的車(chē)型，推出兩年的時(shí)間在我們這只有區(qū)區(qū)2000元的優(yōu)惠，而且這點(diǎn)優(yōu)惠就像廠家施舍給消費(fèi)者一樣，這讓掏腰包的消費(fèi)者非常不爽，在同為日系的雙田、日產(chǎn)攻城略地的時(shí)候，鈴木就像一個(gè)清高的“隱士”，默默等待著自己的有緣人。

雨燕用現(xiàn)在的眼光看仍然是一部十分可愛(ài)的車(chē)型，這個(gè)曾經(jīng)為車(chē)市帶來(lái)色彩的車(chē)型也隨著時(shí)間消逝在汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河之中。

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