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雖然不如緊湊型車那般火熱,但在國內(nèi)市場中,中型車的擁躉也絕對不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間,相較于緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K4。

起亞K4前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

起亞K4車尾看上去頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

起亞K4內(nèi)飾看上去十分炫酷,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

這款車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

起亞K4后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
起亞K4后備廂容積525L,由于不支持后排座椅放倒,后備廂空間靈活性比較一般,面對大件物品時(shí)就不是很方便了。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,后排座椅方面,起亞K4后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕T倏聪屡渲茫饋咾4標(biāo)配了上坡輔助、定速巡航、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
起亞K4?2017款 1.8L 自動(dòng)DLX Special空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8L 自動(dòng)DLX Special針對空間的看法吧:網(wǎng)友@正義!說道:“身高175,體重72kg,做里面很寬。說實(shí)話同價(jià)位車?yán)锩嫖覜]看到過這么寬敞的,可能我見識(shí)少,反正空間就是最滿意的。后排三個(gè)人只要不是胖哥胖姐一般沒壓力,只是坐中間位置的時(shí)間長了就不舒服咯...”
網(wǎng)友@[lolol]說道:“后排空間挺大的,做三個(gè)成年人沒壓力,不會(huì)像緊湊車那樣擁擠”
網(wǎng)友@太平洋清潔工說道:“空間是我最滿意了,車子的空間蠻大的,開車的時(shí)候駕駛座的空間特別的大,很舒服,活動(dòng)也一點(diǎn)都不受限制!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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人們的喜好都各不相同,每個(gè)消費(fèi)者的購車需求也不是完全相同的。對于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說,一輛價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定,追求舒適享受的消費(fèi)者來說,空間更大的中型車無疑更具吸引力。今天我們要說的是起亞K4,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

起亞K4前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。

起亞K4車尾給人一種非常優(yōu)雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。

起亞K4內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為整潔,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

起亞K4后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕?/p>
起亞K4后備廂容積525L,后備廂放兩個(gè)行李包還是沒有問題的,只可惜后排座椅無法放倒,這一點(diǎn)比較遺憾。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),起亞K4的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),看起來比較協(xié)調(diào)美觀。再看下配置,起亞K4配備了上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
起亞K4?2017款 1.6T 自動(dòng)T-GLS Special空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6T 自動(dòng)T-GLS Special針對空間的看法吧:網(wǎng)友@NISSAN說道:“雖然是仿皮座椅,但是做起來還是比較柔軟,再就是座椅的腰部支撐功能還是很不錯(cuò)的,解決了我長時(shí)間開車腰疼的事。”
網(wǎng)友@leshb說道:“隔音效果一般,特別高速的情況下車內(nèi)噪音真是有點(diǎn)大,舒適性不算太好。”
網(wǎng)友@讓愛飛翔說道:“車子減震個(gè)人感覺偏硬 過個(gè)減速帶人能被顛起來.當(dāng)然大空間會(huì)讓舒適性加分不少..還有就是配置了.沒有電動(dòng)座椅沒有后排出風(fēng)口.沒有空氣凈化.沒有后視鏡折疊.等等 這就是追求動(dòng)力的代價(jià).”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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人們的喜好都各不相同,每個(gè)消費(fèi)者的購車需求也不是完全相同的。對于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說,一輛價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定,追求舒適享受的消費(fèi)者來說,空間更大的中型車無疑更具吸引力。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的起亞K4。

起亞K4車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。

起亞K4車尾給人一種十分簡明的感覺,尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

起亞K4內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖不華麗,但十分耐看。

該車采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

起亞K4后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。
起亞K4后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性,想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來到后排,起亞K4后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。起亞K4的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
1.6T?起亞K4?自動(dòng)版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6T 自動(dòng)Special針對空間的看法吧:網(wǎng)友@太平洋清潔工說道:“空間是我最滿意了,車子的空間蠻大的,開車的時(shí)候駕駛座的空間特別的大,很舒服,活動(dòng)也一點(diǎn)都不受限制!”
網(wǎng)友@0地方2ii800說道:“絕對大,對于這個(gè)加個(gè)而言”
網(wǎng)友@wwxz說道:“空間相對來說比較滿意的,不會(huì)擠”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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人們的喜好都各不相同,每個(gè)購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于剛步入社會(huì)的年輕人來說,價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,選擇空間相對更大的中型車自然不會(huì)出錯(cuò)。今天介紹的這款起亞K4,指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

起亞K4前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

起亞K4車尾給人一種非常靈巧的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

起亞K4內(nèi)飾看上去非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

起亞K4后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
起亞K4后備廂容積525L,后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò),滿足日常儲(chǔ)物需求不在話下,不過該車后排座椅不支持放倒,不能擴(kuò)展出更大的空間。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,起亞K4的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。功能配置方面,起亞K4標(biāo)配了上坡輔助、剎車輔助、倒車影像、牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
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網(wǎng)友@濤gl說道:“后排乘坐空間可以可以,腰部支撐不夠,膝蓋位置不富裕, 跟標(biāo)桿還是差點(diǎn)”
網(wǎng)友@wwxz說道:“空間相對來說比較滿意的,不會(huì)擠”
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雖然不如緊湊型車那般火熱,但在如今的市場中,中型車的擁躉也絕對不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間,相比緊湊型車,中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天我們要說的是起亞K4,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

起亞K4車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

起亞K4車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

起亞K4內(nèi)飾看上去十分簡單,看著相當(dāng)干凈清爽。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

起亞K4后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。另外,這款車配備后座出風(fēng)口。
起亞K4后備廂放兩個(gè)行李包還是沒有問題的,只可惜后排座椅無法放倒,這一點(diǎn)比較遺憾。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,起亞K4的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。起亞K4的前臉造型非常運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感十足。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2.0L?起亞K4?自動(dòng)版?5座空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動(dòng)LUX針對空間的看法吧:網(wǎng)友@ruiky77說道:“這里175,空間我感覺是夠用的了”
網(wǎng)友@憧憬永無止境說道:“空間沒話說1米75一百八十斤的大胖子都沒問題”
網(wǎng)友@太平洋清潔工說道:“舒適性的表現(xiàn)還好吧,車子的舒適性的那個(gè)空間還是給人的感覺是還蠻好的吧然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對于車子的舒適性的感覺還是稍微好點(diǎn)的。”
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現(xiàn)在的中型車市場每款產(chǎn)品都有自己的特色,但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現(xiàn),舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。除此以外,配置的豐富程度和儲(chǔ)物空間的多少,也會(huì)影響用戶的出行體驗(yàn)。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的起亞K4。

起亞K4前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

起亞K4車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。

起亞K4內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

起亞K4后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。另外,這款車配備后座出風(fēng)口。
起亞K4后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性,想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,起亞K4的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,展現(xiàn)出順滑的美感。起亞K4的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
起亞K4?2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo針對空間的看法吧:網(wǎng)友@0地方2ii800說道:“絕對大,對于這個(gè)加個(gè)而言”
網(wǎng)友@leshb說道:“隔音效果一般,特別高速的情況下車內(nèi)噪音真是有點(diǎn)大,舒適性不算太好。”
網(wǎng)友@wwxz說道:“附加很舒服,后排兩邊座位也很舒服,駕駛位和后排中間還有待提高,空調(diào)我還一直沒搞懂內(nèi)循環(huán)和外循環(huán),看來要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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