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起亞K4外觀怎么樣

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雖然不及緊湊型車競爭激烈,不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事,要想做到這點,首要的目標就是在保證產品力的情況下,在造型上吸引消費者的眼球,從而獲得更高的討論度。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的起亞K4。

起亞K4前臉呈現出協調的設計風格,賦予該車協調、順滑之美。

起亞K4頭燈呈現出流暢優雅的設計風格,展現出順滑的美感。

這款車尺寸4720/1815/1465mm,軸距2770mm,車側呈現出炫酷的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

這款車前后輪胎規格均為215/50 R17,采用了年輕的輪圈設計。

起亞K4車尾看上去頗具平滑的感覺,尾燈呈現出青春的設計風格,整體設計比較美觀。

尾燈方面,起亞K4尾燈顯得十分青春,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,起亞K4的車側給人一種非常流暢的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協調。起亞K4的車頭展現出了年輕的視覺效果,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

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網友@GAOJINGXIMM說道:“一個字 ,大氣”

網友@xiao菜鳥釣魚666說道:“外觀穩重不失大氣,小有商務感,看起來還是挺上檔次的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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起亞K4車頭呈現出飄逸的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。

起亞K4頭燈呈現出簡潔流暢的設計風格,展現出順滑的美感。同時,大燈標配鹵素遠近光燈。

這款車尺寸4720/1815/1465mm,軸距2770mm。車側顯得頗具平和的感覺,線條處理并不繁復,反而很耐看。

這款車前后輪胎規格均為215/50 R17,采用了運動的輪圈設計。

起亞K4車尾給人一種十分干凈的感覺,尾燈呈現出內斂的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

尾燈方面,起亞K4尾燈設計走了精簡路線,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。

最后來做個總結,同時,起亞K4標配了溫度分區控制、自動空調、無鑰匙啟動系統、定速巡航等配置。起亞K4的車頭流暢十足,給人一種協調之美。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2014款 1.6T 自動T-PRM?起亞K4外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6T 自動T-PRM針對外觀的看法吧:網友@[lolol]說道:“大氣,排氣管好看。在那個方位看都不像是十幾萬的車。”

網友@過一輩子的說道:“外觀這個顏值我是很滿意,既時尚有動感。”

網友@xiaoyu1011909說道:“外觀可以給滿分,中庸而大氣,幾乎什么人都能開。停在哪里都不覺得比別人的車丑,前臉的標識感很強。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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相比起緊湊型車來說,中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過要想真正使關注成為訂單,光有空間表現可不夠,外觀造型也要有自己的特色,才能讓消費者對這款產品更有興趣。如果你正在關注起亞K4,那接下來的內容你可要好好看看了。

起亞K4車頭呈現出飄逸的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。

起亞K4大燈呈現出炫酷的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。

這款車長寬高4720/1815/1465mm,軸距2770mm。車側呈現出酷炫的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

該車前后輪胎規格均為215/50 R17,采用了年輕的輪圈設計。

起亞K4車尾呈現出新潮的設計風格,配合新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。

尾燈方面,起亞K4尾燈風格走了新潮路線,整體設計比較美觀。

又到了最后的總結環節,起亞K4的車尾采用了較為年輕的造型設計,迎合了大部分消費者的口味。起亞K4的前臉比較年輕,看起來更加有活力。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

起亞K4?2014款 2.0L 自動PRM外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動PRM針對外觀的看法吧:網友@沈陽小安說道:“外觀不錯,挺有個性,識別度高。”

網友@濤gl說道:“本想買個低調的牌子.目前走路上反而高調了.除了車尾略差點.其他都贊.大燈最贊”

網友@xiaoyu1011909說道:“外觀可以給滿分,中庸而大氣,幾乎什么人都能開。停在哪里都不覺得比別人的車丑,前臉的標識感很強。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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起亞K4車頭呈現出酷炫的設計風格,整體看上去比較動感。

起亞K4大燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現出酷炫的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。

這款車車身長寬高4720/1815/1465mm,軸距2770mm,車側采用酷炫的線條,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

這款車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/50 R17。

起亞K4車尾呈現出酷炫的設計風格,配合動感的尾燈,展現出了十足的動感氣息。

尾燈方面,起亞K4尾燈顯得頗具酷炫的感覺,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,功能配置方面,起亞K4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。起亞K4的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2014款 1.6T 自動Turbo?起亞K4外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6T 自動Turbo針對外觀的看法吧:網友@wwxz說道:“外觀非常大氣,尤其是新款的前臉,太霸氣啦。”

網友@沈陽小安說道:“外觀不錯,挺有個性,識別度高。”

網友@高新閑人說道:“四個字“大氣沉穩”,有點像30+開的,可是我就是比較沉穩的人,哈哈!珍珠白,無可挑剔!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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起亞K4車頭呈現出青春的設計風格,看起來更加有活力。

起亞K4大燈呈現出平滑的設計風格,與周圍的車身線條相得益彰。

該車長寬高4720/1815/1465mm,軸距2770mm,車側采用干凈的線條,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

該車前后輪胎規格均為215/50 R17,采用了年輕的輪圈設計。

起亞K4車尾呈現出端莊的設計風格,搭配雅致的尾燈,看起來比較協調美觀。

尾燈方面,起亞K4尾燈看上去非常實在,簡簡單單的感覺也挺耐看。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來到后排,起亞K4后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。起亞K4的車尾呈現出素雅的設計風格,雖然質樸但并不乏美感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@0地方2ii800說道:“外觀還是比較時尚的”

網友@沈陽小安說道:“外觀不錯,挺有個性,識別度高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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相比起緊湊型車來說,中型車在空間方面的表現使得這個級別的車型越來越受關注。不過要想真正使關注成為訂單,單單有空間表現還不夠,外觀造型也要有自己的特色,才能讓消費者對這款產品更有興趣。作為一款中型車,起亞K4的關注度也不低,今天我們就來說說它。

起亞K4車頭呈現出運動的設計風格,展現出了十足的運動氣息。

起亞K4頭燈標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈,頭燈呈現出青春的設計風格,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。

這款車長寬高4720/1815/1465mm,軸距2770mm,車側看上去頗具動感的感覺,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。

這款車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/50 R17。

起亞K4車尾看上去頗具新潮的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,整體設計比較美觀。

尾燈方面,起亞K4尾燈風格較為酷炫,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,起亞K4的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。起亞K4的內飾運動十足,整體設計很耐看。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

起亞K4?2014款 2.0L 自動PRM外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動PRM針對外觀的看法吧:網友@憧憬永無止境說道:“沉穩而優雅,K4已經不像K5和K3那樣的風格,而是自己走出了一條主打大氣商務范的車型,前臉的時尚和后尾的沉穩很協調。”

網友@NISSAN說道:“顏值的代表,剛看外表其實已經比同級別的車落好幾條街,前后兩組的燈都比較大,加上前臉的進氣格柵,中級車里比較上檔次的。”

網友@ruiky77說道:“外觀見仁見智,對于這種車子來說還是實用重于外形吧”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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起亞K4評價
外觀這個顏值我是很滿意,既時尚有動感。
本想買個低調的牌子.目前走路上反而高調了.除了車尾略差點.其他都贊.大燈最贊
外觀還行,比較的獨特的那種,所以我當時看上了,一見鐘情?
接縫 接縫 接縫!雖說是不貴的車,也不能細致點!!!差點為了接縫放棄,想想空間配置性價比,妥協了
外觀見仁見智,對于這種車子來說還是實用重于外形吧
外觀設計不像一般的韓系車那樣另類激進,而是具有歐美車系中級車那樣的沉穩大氣,宜家宜商,可以滿足大多數人的需求。
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