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隨著電動(dòng)車隊(duì)伍的日漸壯大，新能源這個(gè)概念也越來越被人們所熟知，有了市場(chǎng)，就需要有豐富的產(chǎn)品來填補(bǔ)空白。作為新能源汽車領(lǐng)域的新晉企業(yè)，江鈴集團(tuán)新能源在過去的兩年中分別推出了定位經(jīng)濟(jì)適用型的純電動(dòng)車E100和E200，雖然只能算是試水產(chǎn)品，但兩年來累計(jì)銷量就已接近30000臺(tái)。
而今天我們的主角E200S則可以看作是E200的升級(jí)版，補(bǔ)貼后售價(jià)4.98-5.28萬元的它依然走的是經(jīng)濟(jì)適用路線，外型變好看，配置也更豐富了，心動(dòng)了嗎？來試試再說。
E200S的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，相比E200顯得年輕了不少，帶透鏡的大燈與LED示寬燈的組合讓它變的更精神，前保險(xiǎn)杠處的飾條提升了精致度。白色車身的飾條為藍(lán)色，顯得更獨(dú)特些。
內(nèi)飾布局與E200基本保持一致，細(xì)節(jié)部分有藍(lán)色飾板裝點(diǎn)，看起來更可愛了些。液晶儀表盤與中控大屏幕都是標(biāo)配，在這個(gè)級(jí)別中還是非常罕見的。
E200S的座椅比較薄，柔軟度倒是挺不錯(cuò)，坐墊造型對(duì)大腿的貼合度較高。處于定位的考慮，E200S全系都沒有天窗，畢竟價(jià)格在那擺著，也不要苛求太多。E200S的方向盤角度無法調(diào)節(jié)，座椅不能上下調(diào)節(jié)，不過這并不影響頭部空間，身高176cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)至合適位置后，頭部空間還有1拳2指的空間；同時(shí)后排還有4指的腿部空間，頭部空間還有1拳的余量。
江鈴E200S采用了由陽光代工的JXMI15A4電機(jī)，額定功率15kW，最大功率30kW，額定扭矩43Nm，最大扭矩則可以達(dá)到130Nm。與同級(jí)別純電動(dòng)汽車一樣，E200S使用了單速減速器。擋桿與汽油車的手動(dòng)擋桿類似，向前推是前進(jìn)(D)擋，向后拉是倒(R)擋。
電池則采用了卡耐品牌的電池組，18650單體電池封裝，容量17.3kW·h，標(biāo)稱續(xù)航150公里。充電方面，E200S沒有提供快充接口，使用220v家用電源從0到充滿需要8小時(shí)。
在行駛方面，掛入D擋，車輛并不會(huì)與普通燃油車那樣蠕行，輕輕踩下電門車才會(huì)緩緩動(dòng)起來。反應(yīng)迅猛是電動(dòng)車一大特點(diǎn)，因此起步時(shí)不想乘客前仰后合的話最好還是踩得緩一些，我反復(fù)試探了幾腳，E200S的動(dòng)力來得還是非常好控制的。在松開電門滑行時(shí)，會(huì)有一定的動(dòng)力回收，不過力度并不大，減速感與普通的汽油車沒有太大區(qū)別。倒是踩下與松開電門時(shí)，電動(dòng)機(jī)的介入與斷開間會(huì)有一些頓挫產(chǎn)生，這有點(diǎn)類似雙離合變速箱在換擋時(shí)的動(dòng)作。
在市區(qū)的道路以及繞城快速路上行駛，讓我比較滿意的是時(shí)速80km/h內(nèi)的提速都相當(dāng)棒，60-80km/h這樣的加速都能做到足夠輕快，完全能滿足日常通勤，踩得狠的話起步時(shí)還是能干掉許多汽油車的。E200S的標(biāo)稱最高車速為100km/h，而實(shí)際能達(dá)到105km/h左右，不過從80km/h在往上加速的過程就會(huì)比較漫長(zhǎng)了。
電控轉(zhuǎn)向雖然也能做到低速輕松高速變沉，但實(shí)際體驗(yàn)有些差強(qiáng)人意，力道不線性，指向也屬于比較模糊，這方面是有改進(jìn)空間的。
E200S的前懸架采用了異形的麥弗遜結(jié)構(gòu)，由一根連接左右懸掛的橫向穩(wěn)定桿和一根推力桿組成，代替了傳統(tǒng)的A型下支臂。這樣簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)節(jié)約成本，也為電動(dòng)機(jī)留出了空間。后懸掛則是比較傳統(tǒng)的扭力梁結(jié)構(gòu)，整體的調(diào)教都是偏舒適。
跑鋪裝路面時(shí)，E200S底盤給我的感覺不錯(cuò)，路面細(xì)碎的震動(dòng)能有較好的隔絕，舒適性挺好的。不過在惡劣路況下底盤表現(xiàn)還是顯得有些單薄，傳遞會(huì)比較生硬，因此一旦遇到大坑、修路、減速帶之類的路況最好還是減速通過。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）
| 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：高磊 | |
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優(yōu)點(diǎn)1、 造型討喜2、 動(dòng)力滿足日常需求3、 低價(jià)高配置 | 缺點(diǎn)1、 動(dòng)力介入與斷開時(shí)有頓挫感2、 轉(zhuǎn)向模糊 |
整體評(píng)價(jià)5萬元的價(jià)格即可擁有，你心動(dòng)了嗎？雖然它依然有改進(jìn)的空間，但我依然認(rèn)為這是一款值得買的車。E200S重新設(shè)計(jì)的外型精致度有所提升，足夠通勤的動(dòng)力以及舒適的底盤，作為一款“夠用就好”的經(jīng)濟(jì)適用車還有著豐富的配置，這樣一看，它的競(jìng)爭(zhēng)力還不差吧。 | |
| 車型參數(shù)對(duì)比 | |
|---|---|
| 圖片 | 暫無實(shí)拍,僅供參考 |
| 車型 | 江鈴E2002017款E200S 豪華型 |
| 官方價(jià) | 13.58萬 |
| 廠商 | 江鈴集團(tuán)新能源 |
| 級(jí)別 | 微型車 |
| 上市時(shí)間 | 2017-05 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī) |
| 進(jìn)氣形式 | - |
| 最大馬力(PS) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
| 車身類型 | 5門4座兩廂車 |
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