雷克薩斯GS車系將終結 或由換代ES替代

日前有海外媒體報道稱，雷克薩斯有望在2018年推出新一代ES車型，新車將采用豐田TNGA模塊化平臺打造。而值得注意的是，新車或將同時作為GS車型的替代產品。也就是說，有望于2018年停產的現款GS很可能將是雷克薩斯GS車系的終結。

現款雷克薩斯ES

雷克薩斯ES（查成交價|車型詳解）與GS的定位和調校取向有著較為明顯的差異，最根本的區別在于ES為前置前驅布局，傾向家用/商務，而GS為前置后驅，被賦予了更強的運動性。從市場表現來看，現款ES的銷量優于現款GS，以俄羅斯市場為例，現款GS車系中的大部分車型已經由于市場表現差而停售，僅高性能版GS F在當地得以保留。另外，由于雷克薩斯ES與豐田凱美瑞在硬件基礎上有著較多的共性，而研發新一代ES車型的成本相較于后驅的GS車型會更低，因此取消GS車系似乎是板上釘釘的事。

現款雷克薩斯GS

據悉，GS和ES共同的替代車型將基于豐田TNGA平臺研發，并有望于2018年發布。鑒于采用TNGA平臺的新一代凱美瑞已經于今年1月正式亮相，外媒預計，我們很快就可以看到新一代ES/GS車型的路試諜照了。（文：太平洋汽車網 陳淦）