解讀榮威VISION-E概念車可感知的美

新車體驗(yàn) 2017-04-18 12:01

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相關(guān)車型：

提到概念車的設(shè)計(jì)，能聯(lián)想到就是各種驚艷、科幻或卡通，總之都是現(xiàn)階段難以消化的審美，尤其是即將到來的純電動(dòng)車時(shí)代，無臉化和更自由的A柱讓設(shè)計(jì)有了各種可能，榮威-光之翼（VISION-E）概念車也在引領(lǐng)著未來的潮流，只不過這款概念車的設(shè)計(jì)似乎離我們更近一些。

榮威-光之翼（VISION-E）概念車

● 外觀：傳統(tǒng)汽車表情　更貼近時(shí)下的審美

榮威Vision-E（查成交價(jià)|車型詳解）并沒有跟隨純電動(dòng)車無臉化的設(shè)計(jì)方向，保留了傳統(tǒng)的飛翼式格柵，通過各種燈組設(shè)計(jì)的“光”來表達(dá)對(duì)未來審美的判斷。

榮威-光之翼（VISION-E）概念車

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2內(nèi)飾：14英寸曲面屏幕體現(xiàn)科技感回頂部

● 內(nèi)飾：14英寸超大曲面屏幕體現(xiàn)科技感

相比外觀的傳統(tǒng)化，榮威VISION-E的內(nèi)飾更“像”一款概念車，延續(xù)了榮威家族式橫向舒展的中控臺(tái)，與縱向延伸的曲面屏、中央扶手形成了流水式T型布局，但自動(dòng)折疊方向盤、14寸超大曲面屏幕、“零重力”座椅等設(shè)計(jì)還是未來感十足。

解讀榮威VISION-E概念車可感知的美

榮威-光之翼（VISION-E）概念車

而真正體現(xiàn)科技含量的是榮威VISION-E主駕駛座前方采用了AR-HUD抬頭顯示技術(shù)，車主不用看儀表盤，直接在眼前的車窗玻璃大屏上，就能全方位了解行駛時(shí)的交通信息和附近路況等，炫酷、科技又實(shí)用。同時(shí)還配備了無線充電技術(shù)，讓新能源汽車的充電變得更加方便。

后記：從此前的e50、e550、e950到近期的ERX5，上汽很早就在新能源領(lǐng)域布局，但早并不意味著可以高枕無憂，特別是純電動(dòng)車時(shí)代還沒有真正成熟，諸多合資大牌在這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)虎視眈眈，榮威VISION-E在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、技術(shù)方面都需要主動(dòng)權(quán)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）