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近日,有外媒捕獲了一組新款奧迪RS4 Avant路試的相關信息。面對福特RS和奔馳AMG等其它高性能品牌引入的漂移模式,奧迪卻從RS4 Avant開始,全面叫停漂移模式的研發,把重心轉移到車輛的性能表現上。(配圖為:2013款奧迪RS4 Avant)
奧迪技術發展運動總監Stephan Reil認為,漂移模式除拉力賽外,并沒過多實用之處。高速過彎時燒胎,也僅是滿足駕駛者的一時之悅而已。況且丟失了過彎時的高速度,對于追求研發更高速的RS車型,這顯然是目標不一致的。
對于強調研究性能的部門來說,RS車型似乎從來不缺駕駛樂趣的概念。隨著奧迪宣布取消漂移模式,這或將影響一批漂移愛好者的購車欲望。這一舉措讓日內瓦首秀后的RS5 Coupe,以及接下來即將年內登場的RS4 Avant,面臨更大的市場壓力。
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