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既能飚顏值又能拼運動，對于一款車來說能有如此一個強勁的競爭對手也是一大快事，而昂克賽拉和領動（查成交價|車型詳解）就是這樣一對天生的競爭對手。兩者的高顏值是公認的，作為家用轎車，雖然運動性能上無法與高端車相比，但是同級別中也算有些名聲。一個是為運動而生，另一個是天生的潮男，這樣的比拼更像是為兩位帥哥搭起了一座炫技的舞臺。
馬自達昂克賽拉剛剛推出新款，魂動的設計理念依舊延續下來。在諸多細節的變化下，價格上與2016款相差并不大。領動自誕生之日起，高顏值就注定是它吸粉的利器，與昂克賽拉相比，較低的起售價也是一大優勢。此次對比，昂克賽拉派出的是全系性價比之王三廂 1.5L AT豪華型，領動則派出了高配的1.6L 自動智炫旗艦型。由于領動有著較大的優惠，優惠之后兩者的價格相差并不大，并且昂克賽拉的1.5L車型與領動的1.6L車型都是銷售主力，因此也算是公平競爭。到底誰更牛？我們趕快往下看。
| 對比車型基本信息 | ||||
| 車型 | 2017款 昂克賽拉 三廂 1.5L AT 豪華型 | 2016款 領動 1.6L 自動 智炫旗艦型 | ||
| 官方指導價 | 13.99萬 | 14.58萬 | ||
| 相關優惠 | 暫無優惠 | 現金優惠5000元 | ||
| 文章鏈接 | 購車手冊 | 購車手冊 | ||
| ||||
● 外觀對比：魂動理念與流體雕塑2.0的碰撞
馬自達的魂動設計理念從第一次運用到量產車型CX-5身上到現在，已經成為了馬自達家族式的設計風格，而這一理念也被人們所喜愛。新款昂克賽拉同樣沿用魂動設計由內而外地展現運動感，更大的中網加上頭燈位置鍍鉻裝飾的變化，使得新款昂克賽拉在氣勢上更足。但是流動的線條展現的靈動的姿態，依舊沒有改變。相比之下領動采用的流體雕塑2.0的設計，在運動方面的表現就更為張揚。犀利流暢的線條與六邊形中網透露出一種年輕氣盛，頭燈與尾燈的造型相呼應，上翹的尾翼做點綴，雖然張揚，但是領動的整體外觀依舊協調。
新款昂克賽拉的最大亮點應該算是遠近光一體式帶透鏡LED大燈了，之前國產的昂克賽拉并沒有配備，而這次終于在中高配車型上使用。領動采用傳統鹵素光源，對比的高配車型提供近光燈氙氣大燈選裝，不過自動頭燈和轉向輔助燈的加入讓其更有吸引力。對比的兩者在輪胎的使用上也有不同，相比之下領動的225/45 R17尺寸的耐克森輪胎不論造型還是性能都更運動，昂克賽拉的205/60 R16固特異輪胎更偏向舒適，只有高配車型才提供運動風格的輪胎。
● 內飾對比：運動與科技的不同選擇
兩者的內飾風格明顯不同。昂克賽拉的純黑內飾將運動風格繼續展現，而領動的內飾設計與索納塔九有相似之處，以展現科技感為主，更側重家用。用料方面兩者均采用同級別中常見的材質，昂克賽拉在內飾的做工上有所提升，鍍鉻飾條以及方向盤的造型均有明顯的改變，顯得不再呆板。檔桿和杯架兩側均采用皮質包裹，大大提升了昂克賽拉的內飾檔次。相比之下領動的做工用料不及昂克賽拉，但是真皮方向盤和中控臺眾多的亮銀飾條，還是增添了不少質感，在同級別中也算出眾。
領動的1.6L頂配車型在優惠后，與1.5L豪華版昂克賽拉的價格差只有900元，但是配置上領動表現得更為突出且更偏向家用。胎壓監測系統、并線輔助、車道偏離預警系統以及主動剎車等一些列主動安全配置讓人眼花繚亂，定速巡航、皮質座椅、電動座椅調節以及主駕駛座椅記憶等功能也提升了領動的檔次。昂克賽拉雖然在配置上與對手相差較大，但是仍然有LED頭燈、GPS導航和發動機啟停功能等亮點配置，表現也算可圈可點。
| 對比雙方主要配置差異表 | ||
| 車型 | 2017款 昂克賽拉 三廂 1.5L AT 豪華型 | 2016款 領動 1.6L 自動 智炫旗艦型 |
| 胎壓監測系統 | — | ● |
| 前后排頭部氣簾 | — | ○ |
| 膝部氣囊 | — | ○ |
| 無鑰匙進入 | — | ● |
| 后備廂感應開啟 | — | ● |
| 真皮方向盤 | — | ● |
| 方向盤加熱 | — | ○ |
| 定速巡航 | — | ● |
| 前雷達 | — | ● |
| 座椅材質 | 織物 | 仿皮 |
| 前排座椅電動調節 | — | ● |
| 電動座椅記憶 | — | ● |
| 前后排座椅加熱 | — | ○ |
| 前排座椅通風 | — | ○ |
| 遠近光燈 | LED | 鹵素（近光氙氣選裝） |
| 自動頭燈 | — | ● |
| GPS導航 | ● | ○ |
| 發動機啟停技術 | ● | — |
| 并線輔助 | — | ● |
| 車道偏離預警系統 | — | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | — | ● |
● 空間對比：各有千秋，細節考慮都很周到
兩者的軸距都是2700mm。在緊湊級家用車中不算短。昂克賽拉的乘坐空間表現屬于正常水平，標準身高的男生坐進去不會覺得非常局促。相比之下領動的頭部空間比昂克賽拉更局促，但是腿部空間的表現要更突出，因此只能說是各有千秋。領動由于是高配車型，皮質座椅的使用以及電動調節功能的加入，提供了更多的舒適性。細節上兩者考慮的都很周到，后備廂均提供了后排座椅一鍵放倒功能，昂克賽拉的前排中央扶手儲物箱提供的12V電源和USB接口更方便使用，而領動的后備箱感應開啟功能則是女車主們的福音。
● 動力對比：運動與家用的不同選擇
從動力系統的表現和底盤的調校不難看出，昂克賽拉將運動進行的很徹底，而領動還是向家用妥協了。雖然都是搭載的自然吸氣發動機與6速手自一體變速箱，但是昂克賽拉有創馳藍天技術的加持，技術亮點更多。對比的1.5L自動豪華型的這臺發動機采用汽油直噴技術以及Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統和電子控制節氣門，且氣缸壓縮比達到了13：1，發動機的效率和節能表現都更突出。匹配的6速手自一體變速箱可以全速域鎖止，減少了液力變矩器的動力傳遞損耗，高速行駛狀態下的動力傳遞更穩定。領動的1.6L發動機在參數上要比昂克賽拉的1.5L發動機有優勢，缸內直噴技術同樣被采用，但是4850rpm才能爆發出峰值扭矩，加速反應以及油耗表現都不如昂克賽拉。昂克賽拉采用多連桿式獨立后懸掛，提供了良好的操控性和穩定性，并且全系搭載了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術，通過微調發動機扭力來實現更精準的操控。領動采用常見的扭力梁式非獨立懸掛，節約成本的同時向家用的大空間妥協了。
編輯總結：雖然表面上動力表現兩者相差不大，但是從昂克賽拉采用的一系列技術不難看出它對運動的執著。而領動則選擇了將這部分成本放在配置的提升上，以便更好的服務家用。兩者的側重點還是不同的，運動性能的表現上自然也就有了勝負。昂克賽拉將運動進行的很徹底，后期的改裝空間也比領動更大，因此更適合玩車一族。領動擁有出眾的運動外觀，但是不論從駕駛表現還是配置上都不難看出它更側重家用，對于追求時尚且注重實用的人來說，毫無疑問領動更適合。至于外觀誰更帥，這就各抒己見吧，這里不做定論。（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 昂克賽拉2017款三廂 1.5L AT 豪華型 | 領動2016款1.6L 自動 智炫旗艦型 |
| 官方價 | 13.99萬 | 14.58萬 |
| 廠商 | 長安馬自達 | 北京現代 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2017-02 | 2016-03 |
| 發動機 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 117 | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 148 | 157 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | ||
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