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近日,日本2017年1月汽車銷量報告出爐,剛上市兩個月的豐田C-HR以月銷9144輛的優勢力壓本田Vezel(日版的繽智/1月銷量6013輛),一舉奪得SUV月銷榜冠軍。單單看著豐田這個勢頭,估計日本汽車市場“最暢銷SUV”的王座要易主了。至于這臺C-HR是何方神圣,憑借什么優勢來撼動“連續三年最暢銷SUV”的本田Vezel地位呢?讓我們來一探究竟。
豐田C-HR定位為小型SUV,于去年12月14號在日本市場開售,并在首月獲得4萬余輛購車訂單,筆者在此為其競爭對手本田Vezel等默哀一秒鐘。
| C-HR日本售價 | ||
| 車型 | 日本售價(日元) | 約折合人民幣 |
| 汽油版入門(四驅) | 2516400 | 15.11萬 |
| 汽油版高配(四驅) | 2775600 | 16.67萬 |
| 混動版入門(前驅) | 2646000 | 15.89萬 |
| 混動版高配(前驅) | 2905200 | 17.44萬 |
這款基于豐田新全球架構(TNGA)平臺打造的C-HR采用了豐田最新的“X”型前臉設計,與本田思域Coupe版神似的回旋鏢尾燈造型、18英寸輪轂、懸浮式車頂等都為之注入幾分跨界運動風。
安全配置也有所提升,C-HR擁有6個氣囊,預碰撞安全系統,防撞支持,雷達巡航控制系統和行人監測功能。
動力方面,1.2T車型最大輸出功率85kW(116PS),峰值扭矩200Nm,匹配模擬7速的CVT自動變速器;混動車型搭載一臺1.8L阿特金森四缸發動機+2組電機,輸出功率高達90kW(122PS),熱效率超過40%。混動版本油耗為3.3L/100km,1.2T車型油耗為6.4L/100km。C-HR有望在2018年由一汽豐田以國產的方式引入中國,相信到時候的小型SUV市場勢必迎來一位勁敵。(文:太平洋汽車網 蘇煒祺)
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