2016年最后一個月的銷量數據于近期出爐，小編整理了絕大部分中級車的銷量排行榜，其中帕薩特同比大漲52.6%，居于首位；ABB三杰的奧迪A4L有些“倒霉”，12月僅賣出2千余輛，大失水準，真相只有一個——奧迪經銷商抵制上汽奧迪合資而停止進貨。
從榜單來看，德系中級車依然是消費者的首選，其次為美系然后是日系。整體來看，中級車依然是合資品牌牢牢占據主導地位，自主品牌僅吉利博瑞表現突出，其余均處于邊緣狀態。
細分來看，那些主打運動風格的中級車，市場表現都差強人意，如阿特茲、思鉑睿以及銳志。不得不說，這一級別車型的主流需求依然是舒適性和一定程度上的身份認同。（圖/文：太平洋汽車網 趙婷婷）
