說好不造車 蘋果卻偷偷挖角保時(shí)捷總監(jiān)

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司年初曾挖角保時(shí)捷跑車業(yè)務(wù)的技術(shù)總監(jiān)Alexander Hitzinger，希望借這位前保時(shí)捷技術(shù)總監(jiān)之手，幫助打造蘋果汽車項(xiàng)目。(附圖為蘋果汽車假想圖)

這位Alexander Hitzinger何許人也？在保時(shí)捷時(shí)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一手開發(fā)出保時(shí)捷919混合動(dòng)力跑車，大量應(yīng)用了很多還沒來得及久經(jīng)驗(yàn)證的新技術(shù)，并贏得了勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。這段經(jīng)歷，很對(duì)科技公司大膽創(chuàng)新的胃口，相信這也是其遭到蘋果挖角的原因。

今年年中，蘋果汽車項(xiàng)目大轉(zhuǎn)型，不再試圖造一輛與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)的汽車，要集中精力開發(fā)一套無人駕駛平臺(tái)。在這之前，這位保時(shí)捷總監(jiān)先生已偷偷加入蘋果汽車，經(jīng)過動(dòng)亂仍留下來，證明這位Hitzinger先生已經(jīng)認(rèn)同了蘋果造車理念。

蘋果公司曾要求政府不要對(duì)無人駕駛公司設(shè)太多限制，并首次官方承認(rèn)進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。種種跡象表明，蘋果對(duì)未來研發(fā)和生產(chǎn)自己品牌的汽車還是不死心。（文：太平洋汽車網(wǎng) 歐陽永樂）