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大眾去年爆發的尾氣排放門在韓國還沒完事。韓國日前將對大眾5名高管(包括前高管和現任高管)發起刑事起訴,并將對尾氣門車輛的虛假宣傳開出373億韓元(約合2.2億元)罰單。
韓國公平交易委員會人員指責大眾在宣傳中做出了“虛假、夸大甚至欺騙性的描述”,聲稱其罪責可至兩年有期徒刑或是1.5億韓元(約合9百萬元)以上罰款。
此前,韓國方面已就大眾柴油車作弊一事罰款大眾178億韓元(約合1億元),并以文件造假和違反空氣法罪名抓捕了一名韓國大眾高管。
據了解,自8月以來,韓國當局就禁售了含大眾以及奧迪在內的排放作弊車輛8.3萬輛。大規模的銷售暫停造成了大眾汽車在韓國市場的致命打擊。盡管韓國是大眾汽車相對較小的市場,但韓國市場對于其豪華品牌奧迪和賓利是至關重要的。據了解,韓國市場是奧迪和賓利等品牌增長最快的市場之一。(圖/文:太平洋汽車網 趙婷婷)
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