大眾發(fā)布第十三個(gè)品牌Moia 殺入共享出行

12月5日，大眾集團(tuán)在倫敦發(fā)布了全新獨(dú)立的品牌Moia，這不是一個(gè)汽車品牌，而是一個(gè)移動(dòng)出行品牌。Moia在大眾集團(tuán)旗下的角色是移動(dòng)出行業(yè)務(wù)拓荒者，它的目標(biāo)是在2025年成為移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

未來(lái)的移動(dòng)出行將有幾大要素：共享、電動(dòng)、自動(dòng)駕駛……車輛可以通過(guò)app進(jìn)行呼叫，功能類似現(xiàn)在的滴滴Uber，同時(shí)用戶之間可以共享車輛，數(shù)據(jù)化和智能化將明顯提升通行效率。

Moia來(lái)源于梵文，寓意“魔法”。Moia將以柏林為根據(jù)地自建車隊(duì)，隨后將服務(wù)拓展至全球。Moia車輛將由大眾集團(tuán)提供，最終將選取一款全新的電動(dòng)車輛，預(yù)計(jì)6到8座比較適合，該車極可能在MEB電動(dòng)車平臺(tái)上生產(chǎn)。Moia出行首款概念車將有望在明年展出，該項(xiàng)目由大眾商用車部門主持。

除了電動(dòng)化，自動(dòng)駕駛功能同樣重要，Moia CEO表示，希望2019年測(cè)試Moia自動(dòng)駕駛車，并指出；“到2021年，世界很多城市將出現(xiàn)許多自動(dòng)駕駛車隊(duì)。”

汽車行業(yè)內(nèi)部正在發(fā)生深刻變化，未來(lái)是需要擁有一臺(tái)車，還是更便捷的出行服務(wù)？造車賣車已經(jīng)成為了一種傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，深入洞察未來(lái)趨勢(shì)搶占先機(jī)才能不斷保有競(jìng)爭(zhēng)力，Moia CEO甚至大膽放話：我們將以Moia證明，創(chuàng)新的移動(dòng)出行解決方案更可能發(fā)生硅谷以外。

剛剛宣告成立的Moia將擁有一個(gè)大致50人的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，隨著業(yè)務(wù)的開(kāi)展，人員將在明年加速擴(kuò)張。除老巢柏林以外，德國(guó)第二大城市漢堡也將成為Moia初期的重要市場(chǎng)。

今年5月，大眾向打車公司Gett投資了3億美元。今年11月，大眾與滴滴宣布建立戰(zhàn)略合作框架。一系列動(dòng)作表明，在新勢(shì)力的挑戰(zhàn)下，大眾集團(tuán)可不想被貼上老派傳統(tǒng)汽車廠的標(biāo)簽，提供移動(dòng)出行解決方案將成為大眾集團(tuán)的重要目標(biāo)。

目前移動(dòng)出行領(lǐng)域的公司大抵都還在燒錢，未來(lái)的商業(yè)模式并不十分明確，但大眾這次已經(jīng)高調(diào)表示要探索和踐行。大眾集團(tuán)第13個(gè)品牌能否引領(lǐng)大眾這艘航母駛向星辰大海？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）