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1979年誕生的奔馳G級(jí)(查成交價(jià)|車型詳解)從未想過年產(chǎn)量會(huì)突破2萬(wàn)輛,而其實(shí)新千年以來,一年賣掉3000臺(tái)G級(jí)都算是巨大成功了。而就在2016年還未結(jié)束的時(shí)候,今年生產(chǎn)的第20000輛奔馳G級(jí)已駛下奧地利格拉茨的生產(chǎn)線。(配圖為奔馳G級(jí)G 350 d Professional)
梅賽德斯-奔馳越野車系列負(fù)責(zé)人Gunnar Güthenke說到:“G級(jí)能達(dá)到年產(chǎn)量2萬(wàn)臺(tái),證明了我們的質(zhì)量夠硬,美名遠(yuǎn)傳。” 好吧,其實(shí)純正軍車血統(tǒng)下誕生的奔馳G級(jí)本是干粗活的主兒,銷量上揚(yáng)很大程度上以來高端定制化市場(chǎng)——大多數(shù)G級(jí)都被賣作高端民用,AMG在此中幫了不少忙。
如今,全球五大洲的40多個(gè)國(guó)家正在使用G級(jí)軍用版,而G級(jí)民用版則多數(shù)售向了工程部門或富貴人家。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)
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