奔馳在今年9月巴黎車展上帶來了全新的電動化子品牌——EQ，據奔馳官方近日透露，EQ品牌首款量產車需要等到2019年，此后隨著市場對電動車需求的增長，EQ品牌未來8-9年內將推出10款純電動新車。

為何EQ量產版本至少需要再等2年？因為對于EQ而言，已經不僅是造一輛電動車那樣簡單了，奔馳還需要構建全新的EQ生態系統。

生態聽起來挺玄乎，但要從奔馳對未來出行的角度來理解，就變得清晰了。奔馳此前發布了“瞰思未來戰略”(CASE)，戴姆勒集團將從四個方面打造技術平臺：智能互聯(Connected)、自動駕駛(Autonomous)、共享出行(Shared)和電力驅動(Electric)，相關的研發和制造也將圍繞新戰略進行，而所謂的生態，就是全新智能科技、技術平臺以及服務的整體呈現。

因而奔馳EQ新車除了會出現智能互聯上的一些新設計和功能，它還將擁有一些改變用車方式的設計，比如更便于共享的功能。

在純電動化之前，EQ品牌陣營將通過為傳統燃油車型新增插電版本來擴大陣營和積累技術，諸如奔馳已經注冊的EQC，它將是奔馳GLC的插電版本。