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伴隨國(guó)內(nèi)的相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái),自主品牌愈發(fā)重視七座車(chē)型產(chǎn)品的研發(fā),如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)宣稱(chēng)真七座的SUV并不少,但真正能夠讓第三排乘員的空間得到真正解放的無(wú)疑還是MPV車(chē)型,長(zhǎng)安睿行S50(查成交價(jià)|車(chē)型詳解)作為長(zhǎng)安睿行系列的首款MPV,自然是以竭盡全力營(yíng)造空間感及實(shí)用性為前提所推出的產(chǎn)物,雖然在時(shí)間上失去了先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì),但在這樣一段時(shí)間里,它的確可以汲取更多先輩的經(jīng)驗(yàn),雖然國(guó)內(nèi)自主品牌MPV的數(shù)量并不多,不過(guò)讓人欣喜的是,長(zhǎng)安睿行S50車(chē)型的出現(xiàn)讓國(guó)內(nèi)真正需要大空間真七座的消費(fèi)者們又多了一個(gè)選擇。
●外觀典雅時(shí)尚 定位年輕人群
對(duì)于一般消費(fèi)者而言,提到MPV我們腦海里必然浮現(xiàn)出GL8的身影,雖然同屬M(fèi)PV車(chē)型,但長(zhǎng)安睿行S50與別克GL8并不是同場(chǎng)競(jìng)技的對(duì)手,所以我們還是言歸正傳來(lái)說(shuō)一說(shuō)今天的主角吧。長(zhǎng)安睿行S50的外觀設(shè)計(jì)相比于同級(jí)其他車(chē)型更加時(shí)尚動(dòng)感,前中網(wǎng)及進(jìn)氣隔柵的一體式鍍鉻裝飾搭配同級(jí)最大的大燈總成給人一種莊嚴(yán)卻不死板的感覺(jué),車(chē)身側(cè)面的三條不規(guī)則腰線(xiàn)令整車(chē)的視覺(jué)效果更佳具有層次感,長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的也必然是較大的內(nèi)部乘坐空間,總體來(lái)講長(zhǎng)安睿行S50的外觀設(shè)計(jì)讓人看起來(lái)很舒服。
流暢協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計(jì)給長(zhǎng)安睿行S50加分不少,外加首尾相呼應(yīng)的大燈及尾燈總成,使得這輛本來(lái)厚重的MPV車(chē)型看起來(lái)更加協(xié)調(diào),一體式的下霧燈框及集成在霧燈周?chē)霓D(zhuǎn)向燈提升了它的辨識(shí)度,最值得一提的是,190mm的離地間隙在消費(fèi)者的日常使用中可以更加的隨心所欲,充分彌補(bǔ)了長(zhǎng)軸距車(chē)型在通過(guò)性上的不足。
●內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔 中控布局明朗
一輛主打?qū)嵱眯缘能?chē)型對(duì)于內(nèi)飾的操作便利性以及座椅舒適性的研發(fā)當(dāng)然是必不可少的,簡(jiǎn)潔明朗的中控可以讓人在駕駛過(guò)程中更加放松,一輛MPV車(chē)型最重要的還是對(duì)于車(chē)內(nèi)溫馨感的營(yíng)造,此次我們體驗(yàn)的長(zhǎng)安睿行S50車(chē)型在多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)上下足了功夫,無(wú)論是車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)還是人機(jī)工程的完整性,又或是功能性配置上都可以媲美眾多合資車(chē)型。
可能是因?yàn)榇舜误w驗(yàn)的車(chē)型并不是頂配車(chē)型的緣故,在舒適性配置上長(zhǎng)安睿行S50并沒(méi)有給到我們太多的驚喜,諸如真皮方向盤(pán)及座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),都是我們?nèi)粘I钪兴枰某S门渲茫贿^(guò)在中控的功能性配置上,著實(shí)是比較吸引眼球的一個(gè)亮點(diǎn),在實(shí)際體驗(yàn)中天氣預(yù)報(bào)的反應(yīng)雖算不上靈敏但卻相對(duì)準(zhǔn)確,不得不提的還有藍(lán)牙手機(jī)映射功能,在行駛過(guò)程中,我們可以將手機(jī)畫(huà)面同步顯示在車(chē)內(nèi)中控大屏幕上,操作更加方便,這兩種功能在日常出行中的確是非常實(shí)用的一項(xiàng)配置,并且這是全系標(biāo)配的。得益于優(yōu)異的NVH工程,車(chē)內(nèi)的靜音效果不錯(cuò),不過(guò)最后還是要提一下,如果能夠加入真皮方向盤(pán)和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,長(zhǎng)安睿行S50的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力一定會(huì)更大。
●空間靈活多變 后排優(yōu)勢(shì)明顯
主打大空間舒適性的長(zhǎng)安睿行S50車(chē)型對(duì)于空間的營(yíng)造上必定下足了功夫,新車(chē)的座位共有6人座(2+2+2)、7人座(2+2+3)(2+3+2)的四種設(shè)計(jì)和五種排列方式,并且車(chē)內(nèi)充裕的高度使得第三排座椅高度有了提升的空間,值得一提的是,在第三排座椅放倒后,空間平整且高度達(dá)到了1220mm,面對(duì)一般的行李物品基本可以完美收納。
這款車(chē)最大的亮點(diǎn)還是在于第三排空間的合理使用上,經(jīng)過(guò)上面的圖解我們可以看到,即使面對(duì)身材較高大的群體,后排的乘坐空間也基本能夠滿(mǎn)足日常所需,并且在第三排座椅收折后,后備廂完全可以作為貨廂來(lái)使用,雖不是什么特別突出的優(yōu)勢(shì),但配備在了長(zhǎng)安睿行S50車(chē)型上還是為它的實(shí)用性增色不少。
●動(dòng)力輸出平順 底盤(pán)選擇多樣
1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱是很多自主品牌的標(biāo)配,睿行S50也不例外,離合的寬容度很高。懸掛方面,此次體驗(yàn)的車(chē)型為中配車(chē)型,配備了多連桿式獨(dú)立懸掛,在日常使用中的舒適度相比于整體橋式非獨(dú)立懸掛舒適的多,但后者在日常使用中成本無(wú)疑更加低廉,我們可以把這看作是一項(xiàng)各取所需的人性化定制選擇。
編輯總結(jié):對(duì)于一般用于家庭用車(chē)的消費(fèi)者而言,1.5T的動(dòng)力總成無(wú)疑是更加理智的選擇,在日常用車(chē)環(huán)境中,多連桿式獨(dú)立懸掛也是提升舒適性的一大利器,得益于長(zhǎng)軸距以及方正的車(chē)身造型,外加可以前后翻折的第三排座椅,使得這款長(zhǎng)安睿行S50在商用及家用方面均能體現(xiàn)出應(yīng)有的空間表現(xiàn),新車(chē)最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于真正實(shí)現(xiàn)了第三排的大空間,不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)了,誰(shuí)叫它是個(gè)MPV呢?(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展)
性?xún)r(jià)比是絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 試駕長(zhǎng)安睿行S50 1.5L
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